Княzь Опубликовано 19 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 19 мая, 2014 Как думаете друзья стоит ли дублировать номер мота на прицеп ?просто возле ГИБДД делают номера , а так же всякие надписи и картинкитипа такогоПросто прицеп закроет номер а это повод придраться Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishanya Опубликовано 27 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 куплю седло в любом состоянии на ТА650.хочу прилепить коляску к зиме.как говорится - готовь сани летом) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 27 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 мая, 2014 Как думаете друзья стоит ли дублировать номер мота на прицеп ?Раньше не было возможности сделать новый номер со старыми данными, статья за поддельные номера шла в нагрузку.Если данные правила отменили, то всё в твоих руках. Но ГОСТ вроде тоже есть на этот случай... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 28 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 Княzь, Сделай красивую табличку "ТЕЛЕГА", со стразами Сваровски, чтоб у гайцов желания доепаться не возникало. А вот продублировать стоп-габарит-поворотники можно. Классный герметичный военный разъемчик под енто дело подгоню. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 28 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 28 мая, 2014 barinos, Серега спасибо за выручку обязательно заеду за разъемома прицеп буду стараться к Мототревелсу закончить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 29 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Все выходные на даче и нет ни минуты отвлечься от дачных делпо этому медленно движется проект " прицеп к моту "вот некоторые подвижкикардан от рулевой газели была переделана крестовина подточена и подогнана в профиль подходящея сторонас последующем соединением болтом , в будущим поменяю на фиксатор со шплинтом для быстрого снятиявидна смазка после шприцевания , на другой стороне крестовины масленка для шприцеваниячасть которая в руке будет на моте постоянно ( эдакий торчащий профиль сантиметров 5 ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 29 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Вот поставил для наглядности составные частиНужно раму под это всё сварить , железо есть , а вот сварщика нет но не беда я вот на столбах для забора тренируюсь сварочный аппарат есть Сегодня был мой первый опыт в сварочном деле ,то искры нет , то электрод прилипает , в общем оцениваю свой результат на троечку думаю наблатыкаюсь на заборе и к прицепу начну раму ворганитьторопиться не хочу , хочу чтоб хорошо получилось чтоб не переделывать . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Княzь, Валер, чем короче, тем лучше. Можно усилить косыночкой, а сверху отверстие в пластине, под разъемчик. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sivus Опубликовано 29 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 Валер, колесо прицепа от 90 градусов завали- так козлить будет и чем больше база тем устойчивее прямик держит-ИМХО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 29 мая, 2014 sivus, Наклон должен чуть быть, но по линии от оси колеса. Кстати у этой подвесочки ход офигительный, чуть ли не 200 мм. Как раз хорошо, когда масса близко к колесу. А вот высоту установки ящика (нижний подрамник) с учетом максимального сжатия подвески, чтобы брюхом не шкрябать. А длину (базу) можно дышлом отрегулировать, если чего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти