Torman(J) Опубликовано 26 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 Стырил идею у немца на Африке. Защитные дуги акуратненько обмотаны капроновым канатиком. (6-8 мм). Немец разложился , согнул вилку.. А по пластику и защите вообще никаких следов падения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hiker Опубликовано 26 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 Дуги Раймото у меня гнутся как пластилиновые, у приятеля при не сильном падении сломали пластик. Покупали почти в одно время. Мое мнение, что дуги данного производителя выполняют декоративную функцию, по защите почти не работают. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лёхус Опубликовано 26 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 (изменено) 99% уверен, что это они...Вот приладил дуги на моц по задним креплениям... Теперь делема по переднему. На фотках приложил пластину. Если так замутить,и от них на раму. По нижним более менее понятно,можно зацепиться на крепления двигателя,приварив по уху перпендикулярно пластине. А вот с верхним как? Сама пластина вплотную примыкает к раме. А рядом не за что зацепиться как внизу-то... Только крепления радиаторов. Через ухо ,как в низу идея,на них мне кажется не хорошо,как бы их не свернуло при падении. Вот думаю... Что скажет сообщество? Может кто что подскажет?да и еще вопросик... Сами пластины и уши из 5мм стальки не слишком сильно? Изменено 26 августа, 2014 пользователем Лёхус Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 26 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 На том фото, что я тебе скидывал, верхнее крепленяя пластина держится на двух U-образных шпильках, которые "цепляются" за крепеж радиаторов... Мне кажется не самое лучшее решение... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лёхус Опубликовано 26 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 вот и я о том же... больно уж эти шпиньки радиаторные хлипко выглядят... Если пластину сделать пошире,и зацепить её теми же U-скобами за саму раму. Чуть пониже креплений радиатора. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 26 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 теми же U-скобами за саму рамуВозможно, что там именно так и сделано, просто фотка мелкая - не разобрать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лёхус Опубликовано 27 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 Вот такую фоточку нашел... Мне кажется я её тут с форума дёрнул в своё время... может хозяин откликнется? Так сказать по эксплуатации. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 27 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 Чёт я потерял нить... мужики, а что вы изобретаете? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 27 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 я вот тоже не пойму о чем сыр бордля 600 штатные крепления GIVI вполне ничеговот для 650 это анреал Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лёхус Опубликовано 27 августа, 2014 ; Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 Привет всем. На предыдущей странице я фотки скинул дуг,которые мне перепали бонусом. Но они без креплений так сказать. Вот их и пытаемся изобрести. Особенно верхнее переднее интересует. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти