Пальмыч Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 240х10 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Пальмыч, Какой болт? Размер или фотку.Под шестигранник? сколько резьбы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jemand Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Пальмыч, это болт который дуги внизу держит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 240х10Хрена себе, это ж где такой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Может у кого есть какие мысли, как вытащить этот болт не разбирая пол мота?В подвеске Ауди есть такая-же засада, длинный болт в силуминовом поворотном кулаке, держит две шаровые верхних рычагов. Закисает все наглухо. Я когда с одно стороны менял, целый день промучался, пришлось кулак снимать и в конце-концов высверливать его. К замене с другой стороны готовился заранее, купил газовый паяльник, и в течении месяца периодически поливал все ВДшкой. В итоге паяльник не пригодился, рукой спокойно вытащил этот болтик. Хрена себе, это ж где такой?У меня похоже такие же дуги, есть там такой болт, и две втулочки на нем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 У меня похоже такие же дуги, есть там такой болт, и две втулочки на немво во. как раз с лева втулочка коротковата,и ухо дуги касается блока.barinos сфоткать проблематично. у меня он проходит через блок и на нём ещё штатные пластины 11 и 13 крепятся для трубки 14 опоры нижнего крепежа бокового пластика.штатный болт там 10x170 кажется, а для крепежа дуг стоят ещё проставки.У меня стоит с башкой под внутренний шестигранник.Резьбы на нём не знаю сколько было, но см 5 наверное вполне достаточно. ну мож поболе для страховки. гайка на 10 под 17 ключ.резьба (вроде бы)крупная.точнее не скажу.не разбираюсь на глаз в резьбах. Думаю, что самое верное, это каждый день пшикать проникайкой и надеяться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Пальмыч, Теперь понял. Так там втулки люминтиевые закисли?1) Газовым ключем можно подлезть? или обстучать втулку молотком с пОддержкой другим.2) Обложить мокрыми тряпками(лучше асбестом) и погреть горелочкой.3) Приехать ко мне в Парфеново, сделаю. Болта такого длинного под шестигранник не нашел в закромах. Есть шпильки.4) долго и нудно пшикать гадостью для резьб, или керосином. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 общий вид дуг крепёж справаи собственно слева, куда и хотел подложить шайбу по крайней мере втулки со стороны гайки не закисли совершенно, закис именно сам болт в Теле((подлезать к гайке пипец как неудобно. там ещё и партубки от радиатора. К Тохе приеду, сам посмотришь и руками потрогаешь. и тогда уже выводы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Пальмыч, Во, мля, конструкторы. Вижу только так: откручиваешь на пару мм гайку справа, накручиваешь вторую, чтобы резьба не торчала, гайки меж собой контришь, через проставку жестко(но не со всей дури) большим молотком. Плохо, что силуминовое тело очень длинное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Пальмыч Опубликовано 2 июня, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 часть резьбы. что видна из под гайки фактически сорвана. ударный метод вчера не сработал. я тоже боюсь, что просто отколю кусок блока.остановлюсь на варианте с проникайками.. долго... потом с нагревом... если нет, то уж зимой, разобрав по максимуму....что либо думать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти