padavan Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Варя дорожник асфальтовый Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fretless_Plague Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Ну да, у всех дорожников же клиренс 180, хода 150 и впереди 19*. Это вообще для дорожников именно характерно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
asimo Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Варя не более дорожник чем ТДМ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Варя не более дорожник чем ТДМ. А ТТХ страждущего к ней больше подходят. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
космонавт Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Дорожники это типа хонда сиби и аналоги. На них выехать на грунт вообще желания не возникает. Варя, стрем и тыгыдым туристы для плохих асфальтовых дорог, но и по гравийке едут нормально в отличие например от туриста типа фыжыра 1300. У них у всех главный минус это литые диски, которые гнутся, если неправильно настроить подвески, либо шпарить по ямам думая, что на .... КТМ-е)))))). Хотя у нас один чел влетел в яму и погнул диск и на трансальпе)). Самое смешное что часа за два я в нее влетел тоже)) Главной моей ошибкой было то что я тормозил, надо было отпускать тормоз перед ямой. С большой вероятностью вилку бы не пробило до конца и я бы пролетел нормально. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Чёт вы, друзья, опять ерунду обсуждаете. Дорожник-не дорожник. Всё относительно. По сравнению с ТА - дорожник. По сравнению с ЦБ - наоборот. Сейчас вам ещё кто-нибудь подкинет фото голды в говнах Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fretless_Plague Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Дорожник-не дорожник. Всё относительно.да просто надо давно вводить термин "кроссовер". И относить туда мотоциклы для плохих дорог. И любители говномеса будут довольны и классификация не страдает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
космонавт Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 причем тут голда в говнах.. это ж тоже самое что "упс" в неумелых руках... но транс еще и не едет... но ведь он и не для говен так то. Вот и кто он? Дорожник? В сравнении с эндуро да.)) Если так рассуждать в сравнении с эндуро все дорожники Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magadan833 Опубликовано 10 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 10 мая, 2014 Эх матом шпарит как боцман на бригантине!:-(ЗАВЯЗЫВАЙ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 11 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2014 да просто надо давно вводить термин "кроссовер".Особой необходимости нет. Потому что есть Adventure Touring (по-русски "турдуры"), где прекрасно уживаются более лёгкие подкласса 600-650 и более тяжёлые типа АИ и Тигера и тяжёлые литрплюсы. Вот последние поделия поднагадили. Их усиленно втыкают в чужие классы из-за якобы "брутального" вида. причем тут голда в говнахНе первый раз такая тема. Знаю, что найдётся такой чел А голда в говнах действительно не при чём. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти