Масло

[ket]

ну был бы у меня Djebel или TTRка то речи нет,но на ТА тяжаловато думаю будет,плюс резина мертвая,лысая как голова Ленина Ильича

[Сhestar]

масло одно лью в оба мота,вот к чему

[ket]

а взиму катаешься на обоих или на одном каком то?

[Сhestar]

на ТА это садомазо нужно увлечься, для катания в наших краях зимой.

Добавлено (26.01.2013, 15:52)

---------------------------------------------

шота мы чат устроили,может в личке далее?

[ket]

Ну у нас на Сахалине тоже зима не подарок неделю -38-41 было

[КарКарыч]

Присоединюсь к дискуссии. Имею автомобильное образование, был предмет ГСМ. Вот что объясняли "на пальцах" (ссылки давать не собираюсь, поэтому за корявые выражения прошу не ругать). Сначала про основу. На самом деле есть 2 типа: минеральное и синтетическое. Первое сделано из нефти, второе химическим путем, т.е. не естественным способом (повторюсь все очень грубо), отсюда и название. Полусинтетика - это минеральное масло с добавлением бОльшего количества присадок, чтобы улучшить свойства масла.

 

Добавлено (26.01.2013, 20:08)

---------------------------------------------

отличие синтетического масла от минерального в том, что оно дольше сохраняет свои свойства и в более жестких условиях

Цитата (chestar700)

в 400-ку лучше полусинь,или вообще хорошую минералку.

что в 400-ку, что в 600-ку, один хрен надо лить то, что рекомендует завод - лучше можно, хуже ни-ни. На тот момент достаточно было и минералку, может тогда и синтетики не было. В данном случае я бы залил полусинтетику, т.к. она не намного дороже, ну и по сути, как я уже писал, это минералка.

 

Добавлено (26.01.2013, 20:23)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

двигатель может начать хапать синтетику аки свинья апельсины

считаю это заблуждением - двигатель жрет любое масло, если он неисправен и наоборот. Почему такое субъективное мнение - потому что синтетика субъективно жиже минералки при скажем 20 градусах, т.е. когда находится в канистре, отсюда и такая страсть. А вот при 100 градусах - наоборот. Сравните обозначение масел: минералка это 10-30, 15-40, 20-50, т.е. грубо диапазон узкий; синтетика это 5-40, 5-30, 0-30, 0-40, 0-50, говорят есть 0-60,сам не видел. Чем больше диапазон, тем лучше масло. не один раз слышал, что в двигатель, у которого есть угар масла, рекомендую попробовать залить 10-60, 0-60, и угар значительно уменьшается. Сам не проверял, утверждать не берусь. У синтетики один большой плюс: при пуске оно быстрее поступает к трущимся деталям, т.е. уменьшая износ двигателя при пуске и прогреве. Так что лить синтетику можно и нужно, другое дело это не дешево.

 

Добавлено (26.01.2013, 20:33)

---------------------------------------------

Цитата (chestar700)

например в новый Москвич 401 с его допусками в дрыгле залить синтетику,ее по моему и из под одометра выдавит.

chestar700, ну ты отжог.

Знаю человека у которого в 412 лохматого года залита синтетика

 

Любое современное масло имеет стандарт, подходящее для ТА и если есть уверенность в подлинности масла, что не левак, можно лить хоть Лукойл или ТНК, другое дело у нас рука на это не поднимается. Плюс есть производители, которых позиционируют для определенного типа техники. Для мото - это Мотюл (ИМХО).

 

chestar700, Дмитрий, так получилось что привел только твои цитаты, но как говорится "ничего личного стечение обстоятельств".

 

Я все, может чего и упустил. а может наоборот и сейчас полетят камушки .

[oromman]

Цитата

синька намного жиже по своей структуре

Как синтетика может быть жиже при одинаковых значениях вязкости? Объясните мне, почему синтетика 10W40 будет жиже полусинтетики или минералки 10W40.

Ужор может прекратиться, если залить масло большей вязкости, например, 10W50.

 

Цитата

даже 700-ка по мануалу полусинь

Может по мануалу на 700-ку так и есть, но на 600 про основу масла ни слова.

Мое мнение такое, что достаточно лить полусинтетику, но в синтетике ничего плохо не будет, только плюс, так как у нее стабильнее свойства. Сам еще не решил, что буду лить в этом сезоне. Предыдущий хозяин лил LIQUE MOLY 10W40 Motorrad.

[Димыч]

Цитата (ket)

Я вот что то вот это сейчас не понял???!???!?!? какой рейсинговую ??? какой Серии ?? Обычный мотюль 10W40? ни каких серий, просто у нас отличаются цены уважаемый от ваших !!!!!!!!!!!!

обычный 10Ве40 какой серии? что написано на канистре? 5100? 7100? или 300V?

всё это масла РАЗНОЙ категории. у них одинаковая ВЯЗКОСТЬ 10W40, но вот НАЗНАЧЕНИЕ и ВОЗМОЖНОСТИ масел - РАЗНЫЕ. как и цена.

может стоит чуть разобраться в сортах и видах масел, прежде чем на меня обижаться и на мои слова про дрова?

а разве не дрова мотор 88-го модельного года, с литровой мощностью около 90л.с,, изначально рассчитанный под минеральное масло?

его можно сравнить с мотором Дрозда мощностью 175л.с. с 1100цц, КОНСТРУКТИВНО рассчитанный на синтетическое масло?

[Сhestar]

вот,тяжелая артиллерия подтянулась

все увещевания,доказательства ...... от одного лица в этом вопросе ничего не дают,и не будет единого мнения.

мне нравится сало,другому нельзя,но под водовку рацион меняется,продолжаем бла-бла-бла

[oromman]

Димыч, А чем плохо в мотор, рассчитанный под минеральное масло, залить полусинтетику или синтетику?