КТМ 950-990 , опыт ремонта и обслуживания

[okjetpes]

В этом случае очевидно сам натяжитель в нерабочем состоянии. Его видимо придется менять.

Я не использовал шайбы, но не суть.

Толщину шайб нужно выбирать таким образом чтобы натяжителю "оставалось работать" милиметр-полтора.

В этом случае не будет критического провисания цепи грм при старте и на переходных режимах. 

При всем при этом приветствуется рабочее состояние натяжителя. После промывки он у меня работает хорошо. 

[assa2000]

В этом случае очевидно сам натяжитель в нерабочем состоянии. Его видимо придется менять.

Я не использовал шайбы, но не суть.

Толщину шайб нужно выбирать таким образом чтобы натяжителю "оставалось работать" милиметр-полтора.

В этом случае не будет критического провисания цепи грм при старте и на переходных режимах. 

При всем при этом приветствуется рабочее состояние натяжителя. После промывки он у меня работает хорошо. 

 

там фишка пробки такова, что она не позволяет сжать натяжитель до конца, как на моем фото - именно в этом положении он заедает.

ВРОДЕ на обоих так, уже не вспомню, мот собран, готов к сезону)

[Danis]

 

по мотору не могу сказать что прям какие-то траблы. увеличенные пробки грм берут и кольца , но тут скорее уже возраст и километраж.

А вот эту штуку берут?

https://adv-shop.ru/shop/emx-tech-adaptery-zameny-masla/

Как она работает?

[Mishutka]

А вот эту штуку берут?

Берут и довольно активно, но в основном для EXC/

1 кладешь мотик на бок.

2 выкручиваешь сливную пробку. 

3 вкручиваешь девайс.

4 .поднимаешь мотоцикл.

масло сливается через трубку не затекая на раму, защиту. все остается идеально чисто.

 

ПС

есть   немецкая система с клапаном / переходник. и шланг. но ценник под 40 евро

[Danis]

 

Берут и довольно активно, но в основном для EXC/

1 кладешь мотик на бок.

2 выкручиваешь сливную пробку.

3 вкручиваешь девайс.

4 .поднимаешь мотоцикл. масло сливается через трубку не затекая на раму, защиту. все остается идеально чисто.

Понял, спасибо! Значит для 990 мало применима эта штука.

 

есть немецкая система с клапаном / переходник. и шланг. но ценник под 40 евро

Вот это уже более подходящий вариант.

[Vitekzu]

 

сравнение с Хондой, в которую пока она едет не лазят вообще, а едет она очень долго, с КТМ такое не проходит)

Ну как сказать )

[Mishutka]

 

Вот это уже более подходящий вариант.

любой каприз за ваши деньги   

[halivo]

 

сравнение с Хондой, в которую пока она едет не лазят вообще, а едет она очень долго, с КТМ такое не проходит)

Ну как сказать )

Я говорил о частоте сервиса, а не о общем пробеге

 

При своевременном и правильном обслуживании 990 ый очень долго ходит!

[Сhestar]

Вить,сколько раз двигатель перебирал?

[Vitekzu]

Сhestar, вот сейчас второй раз. Да если не быть таким дотошным, можно было вообще не лазить пока не застучит. По моим прогнозам не лазия в него он 350 где-то должен отходить. Может 400. Но потом и колено под замену и поршневая, и много чего ещё скорее всего.

Ну и от эксплуатации зависит конечно.

Изменено 23 марта, 2021 пользователем Vitekzu