Повышеный расход масла.

[Баринос]

mi6a18, Компрессионные- нормуль, как правило. А вот маслосъёмные- с ними хз почему то хрень. Вот Димыча спроси, почему он опять разобрал движку на правильных кольцах. У него горшки в допусках были.

 

Одинаковая, но мерил штангелем,

Вить, все размеры, вес, и прочее есть у производителя, в каталоге. Например https://yadi.sk/d/trj_QnF3xZz45

Гетсевского каталога, откуда Димыч подобрал кольца, у меня пока нет.

[друг]

 

Товарищи извините, что встреваю в вашу дискуссию,

У тебя в Ижевске можно чёрта лысого сделать. На присланных мне цилиндров поршней и колец маслосъёмные были стёрты конкретно. 2 кольца в допуске, износ колец по высоте тысячные, юбка поршня не стёрта, газы не прорывались. Себе так и сделаю, как ты хочешь. Рассказываю про себя, ни кому, ни чего не советую. Обращайтесь в НИИ. 

 

Вить, все размеры, вес, и прочее есть у производителя,

Я знаю. У меня всё родное, наглядное, не заморачивался. А вот про смещение отверстия под поршневой палец на ТА, мне ни кто так и не ответил. На Ладе стрелка есть, не спроста.

 

Решил двиг разобрать промерить

Щас то на фига? Катайся, зимой сделаешь. Мне воще вешаться тогда, литр на 250 км. Сегодня масло пойду куплю.

[mi6a18]

 

Щас то на фига? Катайся, зимой сделаешь. Мне воще вешаться тогда, литр на 250 км. Сегодня масло пойду куплю.

да меня както напрягает что в двигане и на свечах там просто нагарище страшный а на голове вот так 

да и куда хотел уже съездил, и как показала практика зимой как-то сборка и измерения не очень проходит под холодом (тепловентилятором) раз поновой разбирать приходится. Пока все помнится за пол дня все разобрал 

[Димыч]

 

Вот Димыча спроси, почему он опять разобрал движку на правильных кольцах. У него горшки в допусках были.

прорыв антифриза в камеру сгорания - моц на антифризе работать начал.

[друг]

Я месяц назад, когда про раскоксовку писал, нагар со свечек скалывал, как керамика. Вот тогда задумал промыть, раскоксовать, масло сменить, фильтр. Думаю у меняне много не такое, но нагара светлокоричневого до хрена. Обычно я дома всё делаю, если промывать, то в ванне, без бенза. Да даже от тазика дома делал, Иж дома собрал, чуть ли не в комнате. А так есть закуток в коридоре. Движок с мота снял, на тележку и домой.

Смотрю по нагару на минералке катаешь. Я то на синьке, только она от износа не помогла, гонял от души. Удивляюсь, как Змей проехал на ТА 160 тыкм? Не сходится, многие не пишут, а то потом как моцик продавать?

[Баринос]

 

прорыв антифриза в камеру сгорания

Похоже на то. Или прокладка говённая, или...хрен его знает.

 

как Змей проехал на ТА 160 тыкм?

Молча.

[Димыч]

Или прокладка говённая, или...хрен его знает.

или "пошедшее" зеркало БЦ и ГБЦ. Собственно есть фото и БЦ и ГБЦ. Позже выложу в отдельной теме

[Костян 31]

 

Я знаю. У меня всё родное, наглядное, не заморачивался. А вот про смещение отверстия под поршневой палец на ТА, мне ни кто так и не ответил. На Ладе стрелка есть, не спроста.

Вить, обсуждали мы это с тобой , забыл наверное ! Нет смещения на ТА , АТ , и подобных хондовских движках НЕТУ !!!! Иначе пришлось бы делать два поршня разных на один движок ! Как удобней - передний и задний , левый и правый !!! Ты посмотри, движок то разобраный перед тобой , что поршня работают в одну  сторону , а стоят по разному !

[друг]

 

а стоят по разному !

Стоят по разному, потому что проточка под клапан. Ладно, про ТА подзабыл. А на тазике стрелки, можно поставить стрелкой назад. Значит стрелка указывает вперёд. Значит смещение. Или нет? Про шатун заблуждался, чего то не допонял тогда. А на поршневой на авто точно смещение от 0 до 3.5 мм. Кстати, что за IN на поршневой ТА?

Или NI, NISSIN

[Дядя_Юра]

IN - впуск      EX - выпуск