Times Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 на сезон можно и 600ку не ушатанную взять, эталон транляповедческой истории только валить на нем больше 160 не получицоВариант хороший наслышан о нем только хорошее, и стоит недорого, только найти бы в состоянии адекватном.Валить если не получится это не страшно думаю, потерплю немного)на 700 крейсер был 140-150 по трассе. Иногда по хорошей дороге и 170 можно было Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 Кстати а про 600 я и не подумал, по цене не дорогие аппараты, можно хоть сейчас брать,надо только вариант найти нормальный, на сезон а если и понравится на более можно взять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 У меня при 140-150 уже масло кушает. Ему хорошо на 100-120.Мне так из всех ТА шестисотка больше всех нравится, Брутальный мот, для суровых условий . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 У меня при 140-150 уже масло кушает. Ему хорошо на 100-120. Мне так из всех ТА шестисотка больше всех нравится, Брутальный мот, для суровых условий .Да не плохой, еще очень надежный, я люблю надежную технику.Наверно возьму 600ку. По моим финансам то что надоМожет кто поможет с выбором?Я еще пару дней подумаю конечно, но вариант хороший. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magadan833 Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 Долго думал.змей Леша своего продал.каков конь !!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 Да тут по осени их много продавалось. Полазь по сайту, разбуди продавцов. Хотя в связи с курсом доллара, я думаю многие передумали продавать своих коней. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 13 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 magadan833,Видел, да хороший мот, кому то повезло) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 jahan, это очень по русски - иметь технику, цена содержания которой приближается к цен содержания седана бизнес-класса и переживать что расход на 1-2 литра больше :-) :-) :-) :-)ну раз уж на то пошло... хорошо. Запишем сравнениескорость/расход сибихи/расход ТА180/9-10/мерить будем в вёдрах?150/6-7/9-10100/5/7про запас мощности под ручкой на крейсерской 140-150 я скромно умолчу - этого бешеного слона эР-1 обоняет после 150, а эР-6 после 200 и то только потому что с него на скорости выше 200 сдувать начинает. Если говорить о экономии, то поднимать вопрос цены его заднего баллона 185/65-17. У него и БТ-020 сильно долго не живёт. Да и цепь 530-я... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Times Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 180/9-10/мерить будем в вёдрах? 150/6-7/9-10 100/5/7Это наверно про версию с карбюратором?Посмотрел некоторые отзывы, про CB 1300 с инжектором там при 140 5л. кушал, весьма неплохо.Такой аппарат если брать то на года Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 14 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2014 Да, рупьтрёхсотый это как ТА - выбор на многие годы, ибо после него, как и после ТА, с трудом представляешь, что можно что-то другое хотеть. :-) :-) :-) :-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти