Перейти к содержанию

ТА-600 и я. Как то не складывается дружба.


ХХХХХ

Рекомендуемые сообщения

;

Если на трансе вместо 2й включить 4ю, он задёргается и придётся выжать сцепление.

ты когда борщ из холодильника достаёшь, холодным его трескаешь? Нет. Разогреваешь. И почему-то не кричишь, что борщ - аццтой - холодный не вкусный. Вот только почему ты согласен приготовить борщ к употреблению, а мотор моца - не согласен и хочешь его употреблять в ненадлежащем виде? Где логика?

Тронуть сибиху с холостых это хорошо. Но вот ты оказываешься не на асфальте, а в луже/ямке и тебе из неё надо выехать. Что ты получаешь на сибихе при движении на низких оборотах при такой попытке? Себя, торчащего посреди лужи с заглохшим мотором, которому не хватило тяги с низких оборотов, чтобы подняться из ямки/лужи. Что делает мотор ТА в этом случае? Да ничего. Ему похрену - он как ехал, так и едет дальше, охотно отзываясь на газ, в отличии от сибихи, которая захлёбывается и не вытягивает. Вот это и называется ТЯГА С НИЗОВ, а не то, что ты описываешь. Тяга с низов, это когда с низких оборотов мотор развивает большой крутящий момент и способен не заглохнуть, получив нагрузку. Крутящего момента у сибихи на низах НЕТ. Если ты на низких оборотах около 2-3000 на ней попытаешься въехать на подъёмчик, то она тупо заглохнет, хоть на 2 оборота ты газульку закрути. А ТА, даже 400, такой же подъём с тех же 2-3000об проглотит. Никогда не думал, почему на сибихе, чтобы подняться на бордюр, надо ГАЗОВАТЬ? Потому что на низах крутящего момента нет и она глохнет. А на ТА достаточно слегка подгазовать, чтобы переднее колесо взлетело. Потому что у него характеристика крутящего момента почти плоская и он уже на низах выдаёт такой же крутящий момент, как сибиха на оборотах около 9000. А ты тут говоришь о ПЛАВНОСТИ работы мотора. Да, рядник плавнее. Но крутящий момент на низах даже у цбр-600 меньше, чем у ТА, хотя тот в 2 раза мощнее, чем ТА.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 191
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

ты когда борщ из холодильника достаёшь, холодным его трескаешь? Нет. Разогреваешь. И почему-то не кричишь, что борщ - аццтой - холодный не вкусный.

плохой пример,не хохол однако,холодный борщ прекрасен.

человеку мот не подошел,а тут почти 3-я мировая  опять.

я сбр600рр сменил на транс,не жалею,хочется большего,но колется.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, можно трогаться с 5-й. Для этого, крутишь движёк до максималки, вкл. 5-ю и не сбавляешь обороты. Пойду ролики на ютубе такие искать. А говорят, скучный форум...

 

  И сцеплени сжигаешь от такого троганья.

 

 

 

Так движёк на сибихе тоже раскручиваешь. Или вкл 3-ю и спокойно с 1000 оборотов поехал?

Движёк тысяч до 6 оборотов раскручиваешь и плавно отпускаешь сцепление. Подбуксовываешь сцепой до 30-40 кил в час, потом полностью отпускаешь сцепление. Трогается и едет без проблем :) Я так делал один раз для проверки поедет или нет. Поехала. А ТА уже с 3ей не едет, дергается и глохнет.

 

 

  Вот все дураки оказывается, трогаются с первой. Оказывается можно трогаться с наивысшей передачи, но я все же свой мотоцикл портить не буду и трогаться буду с первой. Не хочу сцепление жечь.

  А как ты 6 передачу на месте включил? Катил и переключал?

 

 

ТА на холостом не едет, надо поддать газа. И он поедет, но при этом пару раз дёрнется.

Не знаю что там с твоим ТА не так, мой едет и на хх и не дергается при открытии газа... Наверное мы о разных ТА ведем разговор... Ну да ладно, пусть каждый останется при своем мнении!!!

 

 

   Согласен. Могу тронуться на своем Трансальпе без газа и заехать так в гараж, где есть небольшая ступенька.

 

 

    Димыч опытный и все правильно пишет про Сибиху и Трансальп. San видимо поспорить любит.

 

 

ты когда борщ из холодильника достаёшь, холодным его трескаешь? Нет. Разогреваешь. И почему-то не кричишь, что борщ - аццтой - холодный не вкусный.

плохой пример,не хохол однако,холодный борщ прекрасен.

человеку мот не подошел,а тут почти 3-я мировая  опять.

я сбр600рр сменил на транс,не жалею,хочется большего,но колется.

 

   Вообще не люблю холодные блюда, всегда разогреваю.

 

    Помню на разбитой трассе литровый спорт сбр обогнал на Трансальпе)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Но таких мотов в природе нет, не ставят на турэндуры четвёрки.

TDM 900 посмотри, мне кажется твой вариант, узкий, с претензией на бездор и валит на прямой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Вообще не люблю холодные блюда, всегда разогреваю.

только холодец люблю греть,оливье отвратный салатик в микроволновке B)

все сходится к одному,минимум в пользовании должны быть два мота,по хорошему три,а в идеале-много.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Димыч, я никогда не глох на сибихе из-за недостатка мощности на низах :) Я прекрасно понимаю о чём ты пишешь, что в ТА крутящий момент больше, но на деле я ездил на сибихе и в деревне тоже. В крутую горку с двоими забирается без проблем. По грязи конечно не катался, но там где катался крутящего момента хватало, и такого мотора мне на трансе и не хватает :) Давай останемся при своём.

Я не хочу продолжать этот бессмысленный спор, где некоторые оппоненты не вчитываясь в мои слова думают что я предлагаю всем трогаться с 3ей или 5й передачи. Димыч вот понял всё, что я писал и принял спор аргументированно. Остальные только трололо, не приведя ни одного аргумента пытаются меня уколоть и унизить :) Если не можете что-то грамотно написать, не надо тужится :)  Voffka, это я тебе  :)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Какие дорожники в пробках, вы о чем? Летом в область через люберцы в глухаря стоящие пролезте. Я на бордюр, через ступеньки и по грядкам. А спорты и дорожники нервно смотрят мне в след... А по обочине с колдобинами и ямами? А после дождя, когда там скользко и лужи? А вот насчёт прошиваемости пробок - это вообще загон. Меня раза три за прошлое лето по Рязанке чувак на голде догонял и резво уезжал. Пытался лететь за ним - не смог такой темп держать хоть усрись. Мастерство рулит больше типа мотоцикла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

На Трансальпе не хватало мощности с пассажиром?) Я не замечаю разницы, один или вдвоем, разгон всегда устраивает. Тошько вес на околонулевых скоростях замечаю, но так на всех мотоциклах. У 650ки и 700ки разница в мощности не болльшая.

1) Перечитай ещё раз то, что я написал и покажи, где ты разглядел слово "мощность" :)

2) Если ты не замечаешь разницы, это не значит, что другие её не замечают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...