А вам нравится ваш Трансальп?

[BRAUZER]

Получается, что владельцы Варадер не ведают, что творят? На самом деле они заблуждаются и на них ездить невозможно?

[Дикий Серж]

В качестве резюме - нравится. Поездишь - нравится. Только прожорлив. Вчера вывез меня из такого ГАВНИЩА! Не знаю как это работает, но на нем можно просто ехать в заданном направлении, если под колесами хоть чуть чуть дороги.

[Димыч]

Прожорлив? Купи чекуху. Она не прожорлива.  Или покажи моц, у которого при таких же ТТХ расход меньше.

[Доброслав]

гуси едят заметно меньше, к примеру F 700 GS и другие.
хотя, если учесть Ихний ценник - разница в расходе,
может и через 70-80тыс. км. не окупиться)) 

[Mrak2k]

 

Только прожорлив.

таки не ездили вы на 1.5л вулкане 1996 гв.

при расходе АИ92

по городу 11л/100км

на трассе 7.5-8л/100км

и жрущем масло как двухтактник. 1000мл/1000км.

в поездку в 500км туда и обратно я брал литр масла и думал хватит ли. и бабла на горючку на литров на 80

и не говорите мне о прожорливости

а мой ТА по городу мой сожрал 7.5л на 100км и я в диком восторге от расхода. и за 1000км не сожрал ниграмма масла. по крайней мере масло как было посередине щупа, так примерно там и осталось.

так что все познается в сравнении.

А вообще это карбы. чож вы хотите. У инжектора расход литра 4-4.5л наверное. И прогревать не надо в холод особо. Завел, 1-2 минуты и поехал.

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Mrak2k

[Fantom]

 

Прожорлив?

Расскажу свой пример : ехали на слет компанией,скорость 90-100 км\ч расход получился 4- 4.5 л,обратно ехал один скорость 120 - 130,расход 5.5 - 6 л(звезды 16/49 ,резина стандартная)

[Дикий Серж]

У меня расход меряется в баках: 300 км - бак под пробку, мало. Запас хода мал (здесь владельцы Хонды Магна недобро хмурятся), а это следствие его прожорливости. Да и вообще любые разговоры о расходе это уравнение со многими неизвестными - честность заправщика, честность спидометра, объем бака И так далее. А еще температура воздуха, влажность, птмосферное давление, давление в шинах, нагрузка И так далее.

Факт - ест как автомобиль при впятеро меньшей массе.

[Барин]

Факт - ест как автомобиль при впятеро меньшей массе.

Т.е должен есть 1-1,5 литра? Есть такие мотоциклы?

У брата бандит 650, жрет 8-10. ТА жрет 5-6. Расход у ТА маленький.

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Барин

[Mrak2k]

как автомобиль

опять же смотря какой автомобиль.

1.2л инжектор. у меня у жены фабия2. там 5-6л расход это хорошо. но это год 2009+. и ездить на такой машинке можно по только дорогам. от дома до ашана и обратно. а учитывая специфику больших городов, то это не езда, а стояние в пробках. и не факт, что выйдет меньший расход. машина удобство отвезти чего-нить, ребенка свозить в поликлиннику, закупить жрачки полный багажник. да. но на этом все. мотик - это блажь, которая для души.

а ТА это карбы. и 10+ лет. и ездить можно везде, и в пробках не стоять. и едет он куда веселее этой фабии.

 

впятеро меньшей массе.

сопротивление воздуха и прочие факторы не забываем. мотоциклов в сферическом вакууме не бывает.

всему есть свое целевое назначение. лично для меня ТА - в одно-два лица за час скатнуть без проблем на дачку за город в пятницу вечером, когда все на выезде стоит просто в коленно-локтевой позиции. и на машине ты будешь ехать часов 5. точнее стоять и жечь бензин. на ТА за час. обхезжая всю эту хрень по обочинам.

доехать вовремя до работы, или быстро и мобильно попасть из одного конца города в другой в загруженный будний день. просто, даже не заглядывая в яндекс пробки до выезда. кладя долт на загруженность дорог. или используя объезные пути по тропинкам, обочинам, имея возможность заскочить и съехать с тротуара, даже там, где высокий бордюрный камень.

возможность валить по разбитой дороге даже 60км/ч, не сильно заботясь о том, что под колесами. ямы, выбоены, трещины, заплатки, колодцы, песок, гравий. пофиг. в то время как обладатели дорожников и круизеров на шоссейной резине доезжают до конца асфальта и начинают тошнить по 20км/ч, потому что подвески и резина не позволяют ехать быстрее. они падают, вязнут в песке, тк тяжелые, а крутящий момент огромен. и шоссейная резина просто начинает рыть песок, вместо того, чтобы толкать мотоцикл вперед. я был на их стороне. в такие моменты завидуешь эндуристам. да пусть бы я ехал на 250-ке, но чтоб жрала она 10-ку как мой мастодонт. но чтобы подвески были норм и резина для российских реалий. и вот ты притаскиваешься на точку (которая как правило в отдалении от трассы 10+км) эндуристы уже поставили палатки, жахнули несколько раз за приезд, наладили мангальчик, уже мяско режут, а ты пыльный, потный, усталый на своем слоне, да и нога болит. привалился на корне... понимаешь, что тебе бы в душ и ко врачу, а не развязывать шмурдяк и палатку ставить... ТА может и по асфальту и по проселку. с одинаковой скоростью и комфортом. велика ли цена расхода 7л на 100? да пусть кушает наздоровье лишь бы возил и в мозги не любил!

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Mrak2k

[Димыч]

Факт - ест как автомобиль при впятеро меньшей массе.

Мотоцикл ваще удовольствие дорогое и в сравнении с машиной - мегадорогое. Так что или продавай моц, покупай машину или не сравнивай жо... несравнимые вещи...я

 У меня был один год, когда я сравнил машину и моц по вложениям... Моц расходниками (резина, колодки, цепи, звёзды, свечи и проч шмурдяк, кроме бенза) за 6мес того года обошёлся в 30тыр, а машина за ВЕСЬ год в 35тыр. Только в эти 35 вошла кузовщина и покраска по кругу за 25тыр...