Big Black Cat Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 Доброе утро, на майских у меня спёрли трансальп XL650. Купил я его полуосознано пересев с ямахи TNR 660 1991 года с целью получить мот поновее. Так как перед покупкой первого ТА я не изучал варианты, хотел бы сейчас выяснить, а какие ближайшие конкуренты в том же классе? То есть на что хочет пересесть среднестатистический турэндуровод. GSF не предлагать.З.Ы. - В принципе меня трансальп устраивал на 100% и пока собираюсь покупать такой же 2003-06 годов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 если он тебя устраивал на 100% и ты не готов платить больше, то и говорить не о чем. Ну может только об Африке. Всё остальное имеет либо более ярко выраженные внедорожные качества в ущерб асфальтовым (Сузуки Фривинд, ДР, Мамаха Тенере), либо дорожные, в ущерб грунтовым (Варадеро, 800ГС, 1200ГС, В-Стром). Как ещё один вариант - БМВ Ф650ГС, Дакар. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дед Сергей Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 На Доминатре советую прокатнуться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Big Black Cat Опубликовано 11 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 F650GS, стоит дешевле трансальпа... над ехать смотреть кататься Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 Big Black Cat, надо понимать какой год, это обратись к Лехе Krot New у него их было несколько вроде как Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 И какой год. И ваще моц на любителя. До 2000г у них ваще вилка ломалась на ходу - колесо отваливалось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 Априлия Пегасо 650. Разные модификации. Страда и т.д. Но наверное нужно отдавать себе отчёт в том, что Хонда всё же требует к себе меньшего внимания. В том плане, что масло и фильтры поменял и ездий в ус не дуй. Остальные производители требуют бОльшего рукоприкладства. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дог Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 На Доминатре советую прокатнуться. Ни чего общего между ними! Координально противоположные моты! Только кубатура... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Локи Опубликовано 11 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 11 мая, 2015 +1 за что нить однокотловое, либо Доминатор 650, но он кабровый и стар (супер стар) либо GS 650 Dakar - из плюсов инжектор и абс Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 12 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 12 мая, 2015 Димыч, все правильно озвучил. Если все устраивало - ничего лучше не найти. Если фигура)) позволяет, то Африка порадует, от альпа отличается плюсами... в т.ч. и вес...Тот же доминатор - воздушка, т.е. чаще обслуживание, меньше ресурс; 1 горшок, т.е. вибрации; на дороге не валит (не полезно его мотору долго наверху работать); для бездорожъя у него многовато пластика... если честно вообще не понимаю чего в этом реликте находят, если уж 1 горшок - ХР650Р...БМВ - это БМВ... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти