Аналоги трансальпа

[76RUS]

 

это не гарантия живости.

абсолютно согласен, но все же хочется двигаться в сторону более свежих мото, поскольку Сутенер еще Ленина на митинги возил

[Димыч]

палюбас - меньше 50 НИКАК. А скорее таки 60. Даже с проточкой. И наверняка при этом у такого моца ещё масса болячек будет. Нук и нахрена оно, купить за деньги, потом ещё дохрена деньги и время, а ездить когда-то потом? Это когда он у тебя уже стоит, тут думаешь о вариантах - капиталить или мотор вкатывать. А когда его ещё КУПИТЬ надо. Ну нахрена за свои бабки себе гимор покупать? Битый если только под восстановление задёшево.

[Adel]

76RUS, иногда я поражаюсь от таких высказываний

старый новый, вон, Мотоподвоха спросите - сколько лет его мотору?

что тебя интересует? тупо цифра на шильде? или все же его ТТХ и ремонтопригодность когда нет денег?

у ямахи моторы серии ХТ (ХТZ) выпускаются с конца 70-х годов, некоторые по нынешнее время - просто так? потому что отличный мотор

взять хт600 (хт660) мотор едет на всем и вся

тот же мотор тдм900 - это мотор тот же сутенерский - только модернизированный

 

а у трансальпа мотор? с 80-х годов тоже и по сегодня почти

Димыч, дешевле выйдет - факт! 

но! 

чтобы рассуждать надо сначала посмотреть, снять голову и промерить - если все ок, тогда кольца махнуть и дальше ездить
если не ок, тогда приглядываться к новому мотору, тот же 600ка - они стоят куда приятнее

 

повторюсь еще раз, НО!

если человек задумал о смене мотоцикла, значит жор масла это толчок к смене, до этого бы и не решился

[76RUS]

 

если человек задумал о смене мотоцикла, значит жор масла это толчок к смене, до этого бы и не решился

если чесно совсем не толчек, на жор масла начхать у меня не такие огромные пробеги что бы на масло жабить, именно альтернатива ТА-400 по мощности, но не по посадке и возможностям, ну и чисто внешне ТДМ-ка приглянулась  

[Димыч]

 

Димыч, дешевле выйдет - факт!

Адель, выйдет ли дешевле ты узнаешь только после того, как тот хлам КУПИШЬ и ВСКРОЕШЬ. А до этого на что ты попал, ты не узнаешь, даже если ты сам на этой технике ездил. Я далеко за примером ходить не буду - вон я мотор на афте выкинул, другой вкатил. Так он не стуканул по палёному маслу. Просто дымить начал и относительно шумно работать. А вскрытие показало, что это уже не мотор, а чермет, в котором надо менять ВСЁ, от ГБЦ до проточки коленвала.

[Adel]

Димыч, 

у сутенера (тдм-в, исклюение 900-ый)

главная проблема это
1. ГБЦ - многие пролюбливают время регулировки зазоров клапанов, а некоторые забивают, и есть грешок - по мануалу надо в 45к, а по факту 20-25 - проблема - разбивает седла клапанов - замена гбц

 

2. элипс цилиндров - в основном от пробега большого зависит

жор масла тут скрыт тем что мотор не на никасиле и надо его обкатать, а многие сразу вычинали жарить (япы и европосы) короче без обкатки мотор убивался

 

3. вилки кпп - от пробегов за 100, ну или жесткая эксплуатация

 

по сути у этого мотора больше косяков не выявлено годами

[Beowulf]

Тема старая, но вопрос - вечный!

Прокатился на ХТ600е (93г.в.) 2200км и захотелось что-то с большим количеством цилиндров и чтоб ветрозащита была. У меня установлена вилка от TTR600 (46мм) - по камням и прочим неровностям ехать замечательно, а по просто хреновой дороге и долго - руки устают прилично. В любом случае мот должен переваривать хреновый асфальт, потому как нормального весьма мало. Заглядываюсь в сторону ТА700 - вродебы развесовка более-менее эндурная, да колеса спицованные, АБС даже встречается, но вилка 41мм((

[Архип]

 

В любом случае мот должен переваривать хреновый асфальт, потому как нормального весьма мало. Заглядываюсь в сторону ТА700 - вродебы развесовка более-менее эндурная, да колеса спицованные, АБС даже встречается, но вилка 41мм

Хреновый асфальт 700ка  не очень жалует. ей бы по хорошему асфальту ездить.

[Сhestar]

Архип, сильно ошибаешься,ей клиренса не хватает,а глотает ямы и неровности легко.

ну насколько это возможно для паркетника

просто сильно резкое движение,как бы старый 600й рояль и 700ка ляп ну совсем разные моты 

[Барин]

Клиренса 700 не хватает только при наличии центральной подножки. Без нее все прекрасно.

Про плохой асфальт смешно, это что-то новое. Раньше ей хотя бы приписывали трудности при езде по грейдерам и грунтовкам, теперь вот и по асфальту, оказывается ехать тяжело ))

Изменено 14 сентября, 2019 пользователем Барин