Перейти к содержанию

Эпопея с пластиком от Gessera.


Рекомендуемые сообщения

;

Где поискать такую гайку? От автомобиля? В магазине автозапчастей сразу просят год-модель-марку. 

О какой гайке разговор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 132
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

О какой гайке разговор.

О закладной гайке. Хотелось бы найти закладную гайку с пластмассовой клипсой и стальной гайкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
;

Сегодня получил пластик от Алексея. Заказывал всю морду и боковые крышки под сидением. Ну, что сказать? Очень неплохо! Понравилось! Только лишь в отдельных местах имеются мелкие миллиметровые неровности и шереховатости, напоминающие о ручной работе, а не о штамповке, и которые совершенно не напрягают. При желании, легко устраню. До сих пор тяжело себе представляю КАК такую работу можно сделать своими руками в простом неотапливаемом гараже посреди зимы. Труд проделан огромный! 

Теперь буду думать на счёт недостающих креплений. И, самое главное - монтаж всей морды непосредственно на сам мот, и подгонка стыков. Очень надеюсь, что всё сядет как надо. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Моя эпопея дошла до закрепления больших боковин, малых боковин и крыла. Морда пока висит на боковинах. Фара от йобрика закреплена за верхние уши, для нижних ушей надо выгнуть кронштейн. Пластмасссина вокруг приборки в процессе изготовления мр.Гессером. Винты планирую м5 и/или м6.

Во все отверстия в пластике засуну резиновые "втулки". На малых боковинах вылеплено ужасное ухо для третьей точки крепления, первый опыт со стеклотканью так себе. Как видно решетка спереди прикручина на пару винтиков.

Присоеденяюсь к Николаевич, пластик класно сделан, например, если поставить родную морду то она  прекрасно стыкуется с неродными боковинами.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
;

Общий вид на собранный пластик. Пока не красил.

 

 

Торчащие болты на фото ещё не подрезаны и не окрашены.



Более подробно задние боковины.

Правая.

 

 

 

И левая.

 

 

 



Морда. Торчащие болты буду подрезать. Удлиннёные гайки буду окрашивать.

 

 

Крепление фары.

 

 

 



Накладка на приборку.

 

 

 

Одно ухо отломилось совсем. Другое приобрело такой вот вид. Крепить болтами в эти уши не рекомендую. Слишком слабые.



Ветровое стекло было немного поломано при аварии.

Так же пришлось вырезать в нём отверстия, через которые проходит крепление фары к пластику.

Изменено пользователем Эос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

И боковины. Крепление поворотников на болты. Изменение формы пластика поворотников с помощью фена.

 

 

 

Крепление поворотников на болты. Изменение формы пластика поворотников с помощью фена.

 

 

Нижнее крепление я реализовал вот так. Оно просто надевается на штырь.

 

И другая боковина.

 

 



Крепление защитной пластиковой решётки к пластику.

 



Вид со снятым пластиком.

 



Вот мои решения и исполнения.

Надеюсь, что это поможет кому-нибудь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вооо, спасибо за отчёт по крепежам, фотки пересохраню. А то народ спрашивает как делать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...