Казахстан. Июль 2011

16-06-2011 г. был дан старт мотопробега Екатеринбург – Казахстан – Алтай - Горная Шория - Екатеринбург.

Стартанули поздно в 18-00, прошли в этот день всего 250 км. в общем ничего интересного - только немного помокли.

2-й день. проснулись в 11-00 немного каши и шоколада и в путь! Добрались до границы без приключений. Таможню преодолели за час (в очереди стоять нет смысла, спокойно подъезжаете к самым воротам. С ПТС и паспортом за талончиком в будку у шлагбаума, потом на оформление Казахстанской страховки. И не надо забывать про наклейку RUS, т.к. на границе дорого ее продают). Дальше наш путь лежал до Кустаная, в котором немного плутанули и по счастливой случайности познакомились с местным байкером Андреем. Он любезно предложил помочь с маршрутом и мы конечно согласились! Дальше двинули к Стасу -(главный путешественник Кустаная) и понеслось -пивко, шашлык! Рассказали им о своем маршруте, о готовности к нему и поняли, что на авось, все таки, ехать не стоит - без камер и канистры под топливо, будет невозможно пересечь некоторые расстояния, и конечно же они поделились все этим добром! ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ЗА ЭТО!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb3f15e49d_40735284.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb409da1bb_45584952.jpg

Собственно знакомство с «Костанайскими» задало темп нашей поездке! Был изменен маршрут. Были даны координаты мотолюбителей многих городов Казахстана и на протяжении всех последующих двух недель, чувствовалась реальная поддержка и забота.

3-й день. Утро встретило нас грозой, немного понежившись в спальниках, мы наконец встали. Завтрак, подтяжка и смазка цепи и в путь! По началу ехалось по степи легко -солнце, небольшой боковой ветер. Первые километры мне было скучновато, развлечение только одно – суслики, вдоль дороги и огромные птицы -как звать не знаю) Но буквально через 50км все резко поменялось, подул шквальный боковой ветер -приходилось заваливать байк чуть ли не до подножек, шея устала через 10 мин, ощущение как будто тебя в голову семеро толкают! Мысли возникали разные, и в итоге было принято решение спрятаться за длинномер, под крылом которого мы прошли 80км. Вроде бы все шло нормально, как вдруг кончился бензин… ОГРОМНОЕ СПАСИБО ребятам за 5ти литровую канистру которая нас и спасла! Далее кафе с добродушными дальнобойщиками и через 50км на ночлег. Встали в близи трассы в маленькой роще, в которой было много разных гнезд с птицами, так как деревья здесь встретишь не часто. Вороны орали как резаные, а беруши мы к сожалению с собой не взяли, и настроились уже под эти "сладкие песни" засыпать, но только мы улеглись, как по заказу эти черные штуки заткнулись!)

4-й день. Как водится проспали)) Вышли на трассу примерно в 11-00 и погнали. Дорога была шелковая, по инструкциям нужно было заправится в ауле Карабутак, так как следующий бензин был через 380км, но об этом мы узнали после заправки увидев сколько километров до Аральского моря и у меня закралась мысль, что не хватит топлива даже с запасом бензина, который имелся, что и подтвердила дорога, которую ремонтировали и она из себя представляла собой куски очень ушатоного асфальта с песочными и грунтовыми объездными, которые достигали многие километры -соответственно расход топлива резко увеличился. Через 200 км, я понял, что с горючкой надо что то решать! Как раз подвернулась стоянка, на которой пообедали и местные направили дальше по ходу движения уверяя, что там есть бензин. В ауле, где купили ведро бензина)) встретили ребят из Польши, которые двигались до Владика. Дальше нас ждал Арал!) приехав туда мы не обнаружили кораблей, которые валяются на песке и предварительно созвонившись с Сергеем из Байконура, двинули к ним на встречу. Опять бесконечные объезды и песок, песок, песок...который немного достал, но не надо забывать о почти постоянном боковом ветре, который серьезно высасывал силы из наших плеч и шей. Я реально думал, что эта дорога сегодня не закончится как на горизонте появилась команда мотоциклистов! Въезд в город по пропускной системе, так как город закрытый. Пообщавшись с ребятами мы поняли, что маршрут необходимо опять корректировать, из-за того, что в день проезжаем меньше км чем расчитывали. ехать до Алтая и было решено проложить другой путь но уже только по Казахстану! И так наш ждала дорога через Шымкент, Балхаш, Астана и далее!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb43ed5f7f_15898260.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4483bfbd_46945436.jpg

5-й день. День получился насыщенным. По утру продлили страховку на моц в офисе на дому)) Далее интереснейшая экскурсия по городу, гидом выступал Семен - ему огромное спасибо! Городок не большой, но зеленый и уютный, памятники ракетам спутниками и их создателям. Еще такая забавна особенность - в магазинах можно рассчитываться как тенге так и рублями… Вечером нас пригласили в местный мото –клуб, где Серега приготовил кайфовый плов. В процессе готовки плова была изготовлена рамка под номер, который разваливался на глазах.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4627dd77_62754958.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb46f3ea43_88361092.jpg

6-й день. Созвонились с Маратам из Шымкента и двинули к нему! Пришлось торопится, так как стартанули поздно. Плохая дорога уже не досаждала…. –привык. В этот день первый раз пообщался с ГАИ, причина - не остановился перед знаком СТОП и попал на 5 000 тенге))). Потеряв время зацепили ночной проезд в 150 км -честно сказать не советую так делать в особенности на юге страны. С наступлением ночи, водилы перестали нас замечать и дважды пришлось пропускать в стречку уже на обочине! Ночная дорога здорово выматывала, наконец на горизонте засветился Шымкент. Там встретил Марат (Honda Gold Wing), накормил, напоил, спать уложил.

7-й день. Продлили миграционки, и двинули дальше. В этот день мы наконец увидели горы, которые остались по правую руку и опять началась степь. В этот день прошли 500 км, в районе Чу подыскали подходящее место подальше от населенных пунктов, поставили палатку, и на боковую.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb489dba05_04373181.jpg

8-й день. Встали рано - в 9-00)) Попив чаю двинули до Балхаша. Опять боковой ветер -к нему не можем никак привыкнуть. Не доехав до озера 50 км, закончился бензин и в очередной раз вспомнили добрым словом Стаса! На озере остановились в зоне отдыха "Ласточкино гнездо". Это тихое спокойное место на берегу Балхаша, мы договорились 5 000 тг. за номер. Вечером приехали местные мотоциклисты, немного пообщавшись с ними, завалились спать и под умиротворяющий шум разбивающихся о камни волн заснули.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4a96ae86_49602885.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4b423569_24282321.jpg

9-й день. Позавтракали, и в пресную часть озера купаться… последнее не очень понравилось, из-за большого обилия камней на берегу и дне озера. День прошел спокойно, даже скучновато если честно. Но, все же, галочка была поставлена!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4ca2a87c_13638547.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4d4db937_16211920.jpg

10-й день. Первый раз за поездку встали в 7-30)) Завтрак, и на старт. Нас ждала хорошая дорога до Астаны-(600 км.) В Астане встретил Денис, разместил в гостиницу и вечером устроил суперэкскурсию по городу, а после мы провели почти всю ночь за беседами. Астана красивейший город с потрясающей взор инсталляцией в новой части города. ,всем советую там побывать!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4e7736b6_15913271.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb4f278c46_90007300.jpg

11-й день. Подъем в 11-00 и по великолепному асфальту до Борового (240км). Окрестности стали напоминать уральский ландшафт, так соскучился по нему))). Звенящая цепь начала высаживать основательно, и плюс она начала вытягиваться сильно последние километры, очень надеюсь что она нас привезет до дома. На подъезде к Боровому я кайфанул от дороги, на ней много крутых поворотов - наконец то появилась возможность как следует позакладывать Байк)) Добравшись до места, взору открылся прекрасный вид на озеро с окружающими его скалами!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb514e281d_44464058.jpg

Тут все есть: кафе, гостиницы, рыночек с сувенирами и даже зоопарк. И цены уже другие соответственно - покушали на 2500т.г. Пока самый дорогой ужин! Помотавшись по гостиницам, мы остановили свой выбор на кемпинге «Озерный» за 7000 т.г. очень уютное и красивое местечко неподалеку от озера.

12-й день. Встали в 12-00) как всегда рано, завтрак и в сторону дома! Из Бурабая уезжали с грустью, так как из-за напрягов со временем не получилось вкусит все прелести этого места. Дорога сначала была очень хорошая, но через 100 км начались ремонтные работы с постоянными объездами, и я с ужасом подумал что это на долго, но как оказалось всего через 50к нам под колеса лег в общем-то неплохой асфальт! Добравшись до границы, в ближайшем кафе поменяли деньги -(причем по нормальному курсу) и на досмотр. Паспортный контроль и осмотр транспорта за 45мин, за это время успели пообщаться с мотоциклистами из Караганды, они гнали Голду-трицикл из Европы! Из разговора стало понятно, что такой мот не совсем подходит для путешествий по нашим прекрасным дорогам. Еще пару сотен км и мы тормознули в кафе купить воды и покушать, так как планировали переночевать в палатке, но к нашему удивлению обнаружили отсутствие палатки! Либо резинки на столько ослабли, либо тупо выпала на очередной ямке. Пришлось остановится в кемпинге, не очень чистом конечно, за то за 350р. с человека!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cb5360fba8_35250555.jpg

13-й день. 500 км по родной, много раз катанной трассе и дома…

В результате пройдено 5 000 км. Екатеринбург - Троицк - Кустанай - Арал - Байконур - Шымкент - Балхаш - Астана - Боровое - Курган - Екатеринбург.

Общий бюджет - 20 000 рублей (100 000 тенге) на двоих (бензин, еда, ночевки).

Куча положительных впечатлений и воспоминаний.

Огромнейший опыт!!!

Куча друзей единомышленников по всей стране! Хочется выделить этот пункт, огромная благодарность всем, кто поддерживал нас! С первой же встречи, я по-другому посмотрел на отношения между мотобратьями, и убедился, что это реально братья…