Майский трип, Балканы и не только... (Часть первая)

Пролог.

Очень хотелось куда-нибудь уехать. Ну хоть куда-нибудь. И как всегда – куча проблем: отпуск в апреле, денег катастрофически нет, сезон как назло не начинается, снег достал и самая большая проблема: моя жена – Ленка, до сих пор не умеет ездить на мотоцикле… Не то чтобы совсем, пару лет назад даже сама сдала на права, но с тех пор ни разу не ездила. А в гараже тем временем томился ее новенький Гусенок… Советуюсь, мыкаюсь по форумам, думаю, обсуждаю и вот, решено: едем в Белоруссию! Неспешно, времени – семь дней, Несвиж, Мир, Брест и по-тихоньку домой. Собираемся, планируем и тут, внезапно, от нас отваливается товарищ – перепутал смены и может выехать из Москвы только после 16 мая… Ну чтож, вдвоем так вдвоем =)

Как-то вечером мне позвонил мой хороший друг – Лёха. С ним пройдено много водных маршрутов, шестерок, первопрохождений, и тут: «Чувак, мы тут на Балканы собрались маршрут вот такой, три мотика, перегоны не большие, бюджет реальный, ты подумай…» Вообще, когда Лёха мне что-либо предлагает – дело пахнет керосином, так и тут: предложил Ленке – она за любой кипиш, раз – и мы подали документы на визы, раз - и я написал рапорт на увольнение, достало все, маршрут классный – ехать надо! =) Как ехать я, правда, представлял слабо. Ленка ездит со скоростью скутера, закладывать мот боится, по трассе никогда не ездила, а времени уже нет. Но делать нечего, визы получены, шмотки собраны – поехали!

Часть первая.

Итак, план был таков: Москва – Тересполь – Краков – Липтовски Микулаш (Словакия) – Будапешт, Ровьнь(Хорватия) – Селиште Дреженичка (Плитвицкие озера, Хорватия) – Дубровник – Черногория – далее к дому, как – решим по месту. Сроки – с 27 апреля по 13 мая.

Мотоциклы:

Трансальп 650(Толстый) – Я

650ГС твин(Гусенок) – Ленка

1200ГСА(Голубь) – Лёха

Варя(Она и в Африке Варя) – Димон

Yamaha XJR 1300 (Пианино) – Пашка

Как видно, попутчики нам попались серьезные =)) Я решил перестраховаться и выехать вдвоем с Ленкой на день раньше и доехать до Минска, а там уже думать, что делать дальше. Если чесно я был морально готов в любой момент развернуться и поехать домой, но верил в жену =)

25.04.13

Четверг, хотели выехать с рассветом – не получилось, в итоге 7 утра, тошним по МКАДу в пробке в сторону М1. Небо ясное, +2, обещали дождь, готовлюсь…. Доехали до Можайска, небо хмурится, я реально мерзну, нет подогрева ручек, пьем чай - греемся. Выезжаем, начинает моросить, решаю, что дождь фигня дождевики одевать не будем. Скорость 80 – 90, на каждое перестроение Ленка запрашивает разрешение, готовлюсь к долгому, тяжелому дню, быстрее ехать не может, размышляю, что делать дальше. Тем временем дождь усиливается, визор заливает, дождевик одевать уже поздно =) и тут, как по мановению волшебной палочки, Ленка ускоряется, да еще как, еле поспеваю за ней, говорит, что медленней ехать не может, ничего не видит =)) во как, а только что быстрее не могла . На заправке перед Смоленском еле отдираю себя от мота, руки скрючило, зубы стучат – подзамерз в общем… Долго пьем чай, отогреваемся, решаем что хоть и поздно, но дождевики одеть стоит. Загидрились – поехали, жизнь начала налаживаться – так намного теплее, а вскоре и дождь закончился и солнце появилось, а вот уже и Белоруссия. Белоруссия встретила нас мощнейшим боковым ветром. Я слышал, что здесь дует, но чтобы ТАК!!! Едем в глубоком наклоне, при обгоне фур выдувает с дороги, бороться с мотом тяжело. На заправке разговорился с местным дальнобоем, говорит, что ветер очень сильный, такой бывает редко, ему тоже ехать тяжело. Ну, думаю, везет нам! =) Едем дальше, смотрю бензин кончается, глазам не верю, на одометре 180 км… Подсбросил скорость, ищу заправку, а с ними здесь напряженка, вижу знак, только бы дотянуть… Мот начинает подергиваться, съезжаю на заправку и что я вижу: заправки нет, есть много техники и рабочих, которые говорят мне, что заправку как раз вчера разобрали… Толстый не заводится, сожрал бак за 210 км, я бы грешил на неисправнось, но и Бэха 14 литров съела, а для нее это ооочень много. Парни предложили дизеля, поржали =) и подарили мне канистру, с которой я и поехал до ближайшей заправки. До Минска добрались часам к восьми вечера, остановились в очень милом гостевом доме на МКАДе. Принимаем ванну с гидромассажем и сушим вещи =)

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbf605e8bb_70179572.jpg

26.04.13

Решили рано не вставать, небольшой запас по времени у нас есть. С утра созвонился с парнями, едут, уже под Смоленском, а значит и нам пора выезжать. Сегодня ехать намного легче, во первых намного теплее и нет дождя, ветер хоть и есть, но далеко не вчерашний, Ленка уверенно держит крейсер 140 – я тихо радуюсь. С заправки еще раз позвонил парням, Пашка обсох под Минском, практически там же где я, ищут заправку, значит время у нас точно есть =) К четырем часам доехали до Брестской крепости, пошли гулять. Здесь клево, с удовольствием прогулял бы целый день, но время поджимает, в шесть с копейками направились к границе. Границу проходили все вместе, довольно быстро и без проблем, хотя очередь из коробок стояла безумная. Въехали в Польшу и заночевали в придорожной гостинице, которую между собой назвали «Заяц под Лосем» =)

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbf72cb8b3_98171551.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbf7ac1fea_65369743.jpg

27.04.13

Утро. К Димке в Краков днем прилетает подруга, он торопится сам и торопит нас, мы ржем =)

Выехали часов в 10 едем. У Ленки сегодня новое испытание – обгоны на польских дорогах, мои нервные клетки готовятся… Едем колонной, парни держат скорость 130, замечаю некоторое несоответствие выбранной скорости движения дорожным знакам, ладно, им виднее, я в Европе первый раз. Пашка едет первым, Ленка за ним, Пашка обгоняет аккуратно, с запасом, Ленка за ним, я рад =) Так, тихим сапом, к обеду были в Кракове. Остановились в шикарной гостинице в зеленой зоне ( стоила она, кстати 40 енотов за номер с завтраком, тогда мне казалось, что это дорого…) и пошли гулять по городу. Честно говоря, никогда не предполагал, что в Польше есть что-то для посмотреть, всегда рассматривал ее как транзитную страну. Краков сломал стереотипы. Город очень симпатичный, рекомендую, но более одного дня мне лично здесь делать нечего. Прошлись по старому городу, погуляли по замку, зашли перекусить, да так увлеклись изучением местных блюд и напитков, что домой вернулись уже затемно изрядно веселые. Веселье продолжили в беседке на территории гостиницы и продолжали до 3 часов ночи =))

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbf8c08fb5_92523044.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbf93b1d50_81950152.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbf9a9c6f4_83715978.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbfa3657a8_60986386.jpg

28.04.13

Этот день мне запомнится надолго… Вроде бы обычный день, ничто не предвещало беды. Направляемся в Словакию в местечко под названием Липтовски Микулаш, где у нас забронирован домик на 3 дня. Темп хороший, дороги ровные, красивые, останавливаемся на заправку, где встречаем огромную толпу польских байкеров. У них сегодня открытие сезона, едут на слет. Дядьки суровые, в коже, байки большие, преимущественно чоппера, общаемся, зовут нас с собой. Понимая возможные последствия вынуждены отказаться =). Продолжаем путь, проезжаем 150 или 200 км, и тут, что такое? Не верю своим глазам!! У Ленки на мопеде не хватает номера! Торможу колонну, смотрим, думаем… Оказалось, олухи из Авилона установили рамку номера не на болты, а на пластиковые дюбеля и он просто где-то улетел на трассе. Ситуация печальная, чего делать не очень понимаем, оказаться в Европе без номера неприятно. Но, делать нечего, едем дальше. Останавливаемся у первых польских полицаев, на смеси английского русского и польского пытаемся объяснить ситуацию, спрашиваем, что делать? Полицаи удивлены, ржут над нами, нам, правда не очень весело. Говорят : «Че делать мы не знаем, вашей базы у нас нет, штраф за езду без номеров 100 злотых – езжайте дальше, мы думаем вас никто не будет останавливать». Мы несколько обескуражены таким ответом. Все бы ничего, и можно было бы ездить без номеров, да вот только Хорватия не входит в Евросоюз, соответственно там есть граница, а как проходить границу без номера? Ну ладно, не знаете так не знаете, едем дальше, настроение слегка подпорчено, в голову лезут мысли странные, а тут еще и погода портится, капать начинает… Гидруемся, едем дальше. Перед Микулашем у навигаторов наших друзей возникли разногласия по поводу нужной дороге, потупили немножко, выбрали какую-то и поехали дальше. Она оказалась старой дорогой через перевал, сейчас по ней почему-то практически никто не ездит, хотя покрытие ровное… Тут мы столкнулись с небольшой проблеме: видимо из-за таяния снегов, а так же дождей на дорогу нанесло очень много мелкого гравия. Очень скользко, колеса скидавает даже на прямой, в поворотах вообще адреналин, скорость упала до 20 км/ч. И вот спуск, еду на второй передаче, стараюсь не трогать тормоза, лишь изредка подтормаживаю задним, спуск становится круче, впереди поворот практически на 180, запоздало оцениваю свою скорость как критическую, переключаюсь на первую, БЛИН! Не воткнул, а лампочка нейтрали не загорелась, Толстый стал разгоняться, задним не удерживаю, времени нет, лечу в отбойник, чуть-чуть, одним пальцем переднего тормоза и… шум ,скрежет, ничего не понимаю, остановка. Пытаюсь встать – больно, отползаю с дороги к отбойнику, ребята уже спешат на помошь. Подняли мот, все цело, только пластик левый побит, ну ладно, это не беда. Стоим, курим. Леха рассказывает (он за мной ехал): «Смотрю, на спуске ускоряется, ну думаю, все – пипец, так и есть - в повороте заблокировал переднее колесо, сам башкой в асфальт, мот на ноге и поехали вниз.» Спасибо кроссовым ботам – лодыжка осталась целой, чуть-чуть потянул, мягкий наколенник принял на себя основной удар, после чего сполз и протерся об асфальт вместе с коленкой, сильно потянул связки в колене, ходить больно, переключаться очень больно, но до места всего 3 км, доеду.

Место в котором мы остановились – Липтовски Трновец – пригород Микулаша, находится между высокими, средними и низкими Татрами, на берегу живописного озера. Радуют пейжажи, краски какие-то не реальные, все как на картинке. Тишина, спокойствие – здесь просто приятно отдыхать, я бы залип на недельку. Здесь находится известный на всю Словакию аквапарк, говорят, действительно достойный, но, к сожалению, в это время он еще был на зимнем режиме работы и оценить его мы не смогли. Так же здесь огромное количество треккинговых и ледолазных маршрутов по Татрам, чему мы в общем-то и собирались посвятить 2 дня, но из-за разногласий в группе 2 дня предавались праздному разложению, отдыху и шоппингу в аутдоор магазинах, коих здесь тоже очень много и с очень приятными ценами.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cc0a2501ef_63695646.jpg

Вобщем, приехали в обед, разместились, Лёха рванул в Братиславу, встречать жену, а мы отправились гулять, кушать пиццу и фотографировать.

29.04.13

Сегодня мы гуляем, шопимся, кушаем =). Я решил проблему с номером: в ближайшем интернет кафе напечатал его в Ворде, распечатал и заламинировал, палево, конечно, но хоть что-то =))

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbfd000b4a_68756753.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbfdf5714f_54100262.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbfe6302d6_76812345.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cbff96bedc_53382895.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cc004bba40_99308810.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cc00c22172_21616779.jpg

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2/537cc01ace5f4_20348744.jpg