halivo

Африка тяжелее и жрет больше поэтому не однозначно. то бери африку она в этом плане на много лучше любого трансальпа, да и проходимости больше у неё... По проходимости поспорю, мы катаем много бздора в компашке и трансальпы и африки у последней ходы подвесок больше но и вес больше а это главный минус на бездоре а размеры колеса одинаковые , только заднее чуть шире, так вот, во многих местах Ляп, даже на стоковой подвеске, проползает а Африка садиться (глубокий песок, болото) это из опыта

В Европе с весны 19 го в америке с 20 го по цене где то читал 10000 евро Вообще хода подвесок 210 и 200 мм и вес 205 кг - я ожидал более офроудности судя по их мировому турне. ждем КТМ 790 адвенчер

Из самого интересного КТМ 790 адвенчер и Тенере 800 оба презентуют 5 ноября в Милане - ждемс)

ничего не снимал ) Спасибо!на вкус и цвет все фломастеры разные))

Спасибо) 176 и 96 кг

Собственно взял участие в Трофи в категории " Тяжи" В моей категории было более 10 экипаже, моты разные Трансальпы, Тенере, Супер тенеры , даже 2 новых Гуся 1200 приехали и инструктор местной Эндуро школы на КТМ 1190, 7 часов дубасили брали точки, какие то легко, за какими то приходилось лезть в грязь, в речку, в лесные дебри, гнать по пахоте, даже в дома закинутые вьезжать. И того - взял второе место , учитывая, что я выступал один (обычно команда из 2х мотов) и тратил много времени и сил на хардовых точках, считаю результат норм) Да, и всем кто пишет , что ТА по бездору плох - не смешите людей) http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd061735b6d5_FB_IMG_15402785520191.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd06156372aa_FB_IMG_1540277900304.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd06012bd47a_20181022_110657.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd0604047f2f_20181022_110452.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd0606411c20_20181020_144931.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd0609bdc436_20181020_113428.jpg Еще и инструменты подарили. http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5bd0619ad1044_20181022_110817.jpg

Удивительно! Вообще не понимаю, как это возможно, ТА вообще прожорливым считается! Может, если не газовать особо... Летом ездили в Польшу и Словакию двумя ТА , так расход был у обоих низкий, но да сильно не газовали штрафы большие) в карбах есть пружина в мембране, которая работает демфером для нее, так вот со временем она проседает и соответственно при одном разряжении мембрана поднимает иглу выше и расход возрастает, я заказывал новые. Вот на таком Тайгеры от меня отставли, но справедливости ради, Испанцы не привыкли к такому покрытию)

Да это у него плацебо так работает, если новее, дороже - должно быть обязательно лучше. Но с другой стороны, если товарищу мот зашел на все 100% - можно только поздравить и порадоваться.Ползти на ТА на низах можно не только по грЯзям, но и много где. Да, тоже обратил, когда смотрел вживую: все такое добротное, основательное, гораздо более массивное чем у ТА, на ощупь очень приятное... Жаль только - спереди ну чистый Вуди Вудпекер))) Я прям не могу на эту мордочку без улыбки смотреть, а сбоку нормально) http://transalp-club.ru/uploads/inline/7797/5bbcf8472d682_woody_woodpecker_drawing_2_by_rafaelgeorgeartsd4n740f.png Прям какой-то сверхэкономичный ТА получается, не верится в такой расход... как-то настраивал специально? на европейском бензине с лимитом скорости 100 и 50 в городе даже 4.0 получилось один раз и это с кофрами. По Украине обычно около 5.5 ест.

спасибо) а про мейденов - был летом на концерте , до сих пор под впечатлением)

Вернулся с Балкан катал с друзьями с Каталонии на Тайгерах 800 xc накатали 8.5 тыс. Моты отличные особенно на асфальте, у одного пробег 100 тыс у другого 40 тыс. за 4 и 2 года соответственно брали их новыми. Поломок небыло ни каких у обоих. Брал тестить - мои впечатления. По асфальту - супер. На бездоре, особенно на скользкой поверхности избыток крутящего момента сразу срывает в букс заднее колесо, трекшн контроля у них нет, а при совсем аккуратной работе с газом - глохнет. сиденье очень удобное, в стойке тоже удобно, по подвескам мне тяжело сравнивать с Ляпом у меня более длиноходные стоят. То что тут писали - мол Лап не едет по бездору и сам падает а Тайгер проезжает, возьми попробуй сам поймешь, попробовал, извините, ерунда полная. У Вас или Ляп был неисправен, или уровень езды вырос. Очень понравилось внимание к деталям, многие детали выполнены как произведение исскуства с гравировкой названия мота По расходу -мы катали по правилам т. е. До 110 а в горах по ситуации у одного 4 х летнего точно как на моем Ляпе 4.3-5 л а у другого на 0.5-0.7 л меньше, или надо форсунки чистить или в конструкцию что то внесли для экономности. Да и звук рядной тройки специфический я Испанцев узнавал по звуку из далека, когда терялись) Рассматриваю я Тайгер как вариант замены моего Ляпа, если бы не упор на бездор в моих предпочтениях безусловно да надежный удобный современный МОТ, но только с трекшн контролем. А так подожду что предложит Ямаха со своей Тенере 700 обещают чуть ли не раллийный МОТ).

Вот на днях катнули)

Добавил 3 часть Болгария.

Мое путешествие по Балканским странам с двумя Испанцами на Триумф Тайгерах. Общий пробег составил 8500 км Отчет, как всегда, в небольших видеозарисовках пока первые 2 серии.1 Украина 2 Румыния 3 Болгария Нажмите здесь для просмотра статьи

У меня передняя ткс 80 3 тыс и все причем не все по асфальту- не понравилась по песку плохо держит У меня то же самое причем и на е09 было и на метцелере кару2 причем о последнем не скажешь что фирма не проверенная, но в оправдание резины - режим эксплуатации жесткий)

В Словакии дроны без спец разрешения вообще запрещены, пришлось по немногу украдкой летать)

Конечно Брюс! Причем концерт был за пару дней до его 60 ти летия!

http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5b6d76b17ecbe_IMG_3917.jpg Катнули с дочкой ближнее зарубежье. Нажмите здесь для просмотра статьи

Да что Вы , ну не едет Леп по бездорожью, вот резвился недавно по танковому полигону тут едет, а по бездору - нет))http://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5b52bd009103e_20180707_132838.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5b52bd2154e35_20180707_132823.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/6384/5b52bd3536d83_20180707_132807.jpg

У меня с переди такая стоит что мне нравиться - асфальт нормально переносит уже около 5 тыс и живая еще в отличии от других50/50 и в Карпатах на бездоре понравилась зацеп неплохой.

У меня кременчугские полопались, правда при жесткой эксплуатации вне дорог

05-07 л можно долить, но если сразу поставить на боковую будет выливаться да бак 100% одинаковый я свой 23 л делал с послерестайла по креплениям и стыковкой с пластиком 1в1

А мотоцикл то какой?