magnatik

Ну почему так поздно сообщил! Если будет желание приехать в Минск, можно попробовать организовать встречу с единомышленниками. Только заранее пиши в личку.

Самая оптимальная продолжительность роликов 10 минут +-. Как вариант можно для общего просмотра монтировать короткие и по несколько частей, а для себя и тех кто там был один длинный. Мне на данный момент нравятся как смонтированы путешествия на ютубе пользователя SLON.

https://www.abw.by/novosti/moto/207339/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

https://zen.yandex.ru/media/turbo/furor-predstavleny-3-modeli-novoi-jawa-s-cenami-i-harakteristikami--5bed1eb82f34f400ab4b45f9?&from=feed

Бронирую переднее колесо. Написал в личку

Керосин и спирт. Хорошее сочетание. И коню и себе.

Приключения закончились! С облегчением!

Витя, доработай приспособление сам. Сваркой усиль, косынки жёсткости, зацепы привари. При работе я всё кругом обкладывают чистой ветошью, целофаном.Сухарики имеют свойство съё...живаться неожиданно.

Обычно отваливается внутренняя граната. Хлипкая сварка-крепление гранаты ближе к выходу. Нужно усиливать.

Запись на стене MotoRetro Conglomerate | Minsk | Belarus 26 окт 2018 в 0:16 36 лет назад , во Пскове, в маленькой квартире умер величайший русский путешественник всех времен и народов - Глеб Леонтьевич Травин. В 1928-31 гг. он один проехал на велосипеде вокруг границ СССР (85 тыс. км). В том числе по всему Арктическому побережью нашей страны и вдоль Чукотки, которые большую часть года покрыты льдом и снегом. Техника у Глеба была адекватна времени - это обычный дорожный велосипед, никаких передач и шипованной резины. Никакого навигатора, термобелья, рации. В велопутешествие Г. Л. Травин отправился 10 октября 1928 года. До Владивостока он доплыл пароходом, затем по суше на американском велосипеде через Дальний восток, Сибирь, Среднюю Азию, Закавказье, Украину, Центральную и Северо-западную часть России — 17 тысяч километров вдоль сухопутных границ. Всю арктическую часть границы вдоль Северного Ледовитого океана от Кольского полуострова до мыса Дежнёва на Чукотке Травин преодолел на велосипеде, охотничьих лыжах, собачьей упряжке, пешком — 10-13 тысяч километров. Побывал в Мурманске и Архангельске, на островах Вайгач и Диксон, в селениях Хатанга, Русское Устье, Уэлен и других. Закончилось путешествие возвращением на Камчатку. Невообразимый подвиг. Просто невероятный человек. "Наконец я выбил из ствола застрявшую гильзу и снова выстрелил. Медведица застыла на отвесной скале с вытянутой шеей. С трудом добрался я до своей добычи. И тогда понял, почему медведица не нападала. Она спасала своего медвежонка. Материнский инстинкт оказался сильнее инстинкта хищника. Я спустил медведицу за лапу на лед, освежевал. Шкура ее оказалась длиной в шесть шагов. А медвежонок был совсем маленький. Я забрал его с собой и путешествовал с ним полтора месяца. Мы подружились. Я назвал его Мишуткой. Мне с ним было и веселее, и теплее в пути. Спали мы вместе, прижавшись друг к другу. Медвежья шуба мохнатая, хорошо греет. Только со сна медвежонок пытался иногда укусить мне руку. Нельзя было снимать рукавиц. Питались мы с ним вместе, в основном рыбой. Однажды во время завтрака он укусил мою руку — я рассердился на него и решил наказать. Я забросил его за высокий торос, чтобы он не видел меня, а сам сел на велосипед и поехал по плотному чснежному насту. Мишутка тут же начал кричать: «Вакулику! Вакулику!» Дескать, прости меня. Он догнал меня, кувырк под переднее колесо и весь день никуда от себя не отпускал. Видно, и в самом деле испугался остаться один. Я путешествовал с медвежонком до Певека. Здесь местные жители — чукчи не меньше, чем велосипеду, подивились дружбе человека и медведя. У чукчей медведь — священное животное. В Певеке я с ним остановился у хозяина фактории. Мишутка, как всегда, сердясь во время еды, опрокинул на пол миску с горячим супом, которым угостил его хозяин. В наказание я выпроводил медвежонка в сени. Но хозяин очень беспокоился за него и уговорил меня постелить в сенях медвежью шкуру, чтобы Мишутке было теплее. Утром мы обнаружили медвежонка мертвым. У меня было несколько медвежьих шкур, и я по ошибке постелил ему шкуру его матери. Теперь уже мне захотелось сказать Мишутке: «Вакулику!» С тех пор белых медведей я больше не убивал. Стыдно стало уничтожать такого огромного и редкого зверя ради нескольких килограммов мяса, которые я мог съесть или взять с собой в дорогу. Мне дорого любое живое существо. Я убивал зверя только по необходимости. Меня природа тоже могла убить, но пощадила. Пощадила, потому что я уважительно отнесся к ней, стремясь постигнуть и применить ее законы."

Зацепило https://www.youtube.com/watch?v=lGYTjkK5VpM&t=4428s

Мне очень понравились путешествия и как монтирует фильмы https://www.youtube.com/channel/UCP-4Chw6UR0UtIAVfGFZvuw

Круто, что ни говори! Это в другую ветку лучше скинуть. Про путешествия. В этом сезоне мне повстречался парень из Саратова, ехал через Кавказ, Турцию, Балканы, Минск, Саратов. 25 тыс накрутил. Хорошо когда тебя ничего не сдерживает и тыл может продержаться самостоятельно.

Это не мой текст, а автора темы.

Ветряк непонятной конструкции. Я к нему не ходил. Как работает чесал репу. Подозреваю что внутри на тросах какие-то грузы, которые сначала передвигаясь раскручивают лопости-трубы, а потом непонятной тягой ветра они должны вращаться. Видно экспериментальная штуковина. Стоит заброшенная.

У нас почти каждую неделю организовывают эндуро покатушки в окресностях Минска. Собирается толпа человек 10-20, различные маршруты каждый раз, разная сложность. В основном на эндуро-минчиках. Попробовал и я на своём слонике. Маршрут был не особо сложный, но в грязь пришлось пару раз упасть. Самый прикол был когда передо мной и за мной пробежали два оленя. Маршрут 154 км с посещением попутных достопримечательностей. https://youtu.be/bDa4sQLvO1U

У нармальнага пацана должно быть 6 мотоциклов. Бери любой и наслаждайся. Как правило, всё упирается в деньги и этот упор тяжело сдвинуть с места.

Залепи дырявую силиконом и проверь. И катай с такой, пока новая не придёт.

А я всеми методами пользуюсь и сплю спокойно. Самый быстрый это как сказал дядя Юра 1 см до маятника. К этому приходишь путем эмпирической зависимости от состояния кактета к гипотенузе. Но если катет не стоит, то гопотенузе не достанется. Поэтому формируем линейную зависимость по трем точкам. Надеюсь всё понятно.

Пробовал я ездить на "футах". Разочарован. Тяжёлый, тяжело разгонять. Обычная резина мне больше нравится. Езжу круглый год. На зиму чуть зубастей резину ставлю. А телескопическая вилка для любого байка лишнее приложение. Масса от неё больше, на бордюры тяжелее подпрыгивать, люфтит.

Виктор! Мои бульбашские поздравления!!! Чтобы у тебя было лишнее здоровье, лишние деньги и достаточно удовольствий. http://transalp-club.ru/uploads/inline/7618/5b9d09ac501dc_.jpg

Дима, отличный вариант. В старой системе приходиться периодически проверять фиксацию штифтов с гайками, поджимать.

Ступил. Конечно стартер. Гена тут не причем.И задувает из-под стартера, но совсем чуть-чуть.

Уже протирал. Задувает снизу генератора. Сначала думал сальник вала, менял в начале сезона, но там в норме. Что ж, придётся провести ревизию Гены.