Перейти к содержанию

нужна помощь в осмотре мотоцикла в Москве


Рекомендуемые сообщения

;

Вдвоем на 400-ке да еще и со шмотками - вообще не вариант, оно не едет совсем. Между ебром и та400 в этом случае разница невелика.

Если хочется вдвоем и со шмотками - лучше накопить денег и взять хотя бы 600, или взять ебр и философствовать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 161
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Вот кстати СВ-400 у меня был, двоих замечательно возил. Примерно как ТА-600 с одним водилой. Вполне просторный для двоих, Ну а ликвидность изумительная, да и запчасти чуть ли не в любом продуктовом магазине есть в наличии. Правда внедорожных способностей нет совершенно. Но по дорогам, особенно с пробками супермопед.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лучше тогда уж Фазер-400, запчастей-расходников тоже до жопы, но более дешёвый, так как не настолько раскрученный, как СВ-400

И побольше, поудобней, СВ-400 мелковата всё-таки

За 100-110 тр вполне можно взять отличный аппарат

;

У фазера 400 по мотору болячек хватает. А у СВхи мотор вообще вечный почти. Идеальный городской мотоцикл. 7 лет без проблем отъездил на ней. И до сих пор бы ездил, но по сроку службы не положено уже :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну да, нормальный у СВ-400 мотор, один сезон на такой когда-то проездил

Фазера-400 не было, но, судя по отзывам владельцев этих аппаратов, проблем с мотором и там нет

Я, во всяком случае, о таковых не слышал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А как же я четыре года вдвоем каждый день на работу и на мотослеты с женой ездил? Или это мне приснилось? А Карыч со своей как ездит? А Бурзом? И остальные чесоточники форума?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да конечно, три лошадиные силы и тридцать семь - это ведь фактически одно и тоже, да? В днепре или урале помните сколько лошадок? Но никому ведь в голову не приходило продвигать мысль, что эти моты задротыши слабосильные?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Но никому ведь в голову не приходило продвигать мысль, что эти моты задротыши слабосильные?

Это тебе такая мысль не приходила. А я с этой мыслью 10 лет на Урале катался, за неимением большего. Когда после Урала купил СВ 400, то охренел от разницы. СВха показалась реактивным самолётом, к тому же супернадёжным и неприхотливым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У меня был ТА600, потом ТА400 и опять ТА600, так вот разница очевидна, и чесотка кажется хрен пойми чем, это при том, что 600-ка не блещет мощам.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...