Баринос Опубликовано 27 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 27 июля, 2018 Balu 2, Ваще не ннада качать, само накачается! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Марципан Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Поставил себе датчики давления в шины. Уже 2 дня с ними катаюсь. С удивлением обнаружил что давление в заднем колесе примерно через пол часа езды по трассе вырастает с 2,1 атм до 2,6. Это нормально? Я конечно знал что оно должно увеличиться, но не настолько же...А если это погрешность датчика? Что покажет, если их поменять местами? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6EH Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Теоретически может быть и погрешность, тоже думал про это, но давление как то очень закономерно меняется в зависимости от температуры, когда ночью 17 градусов, она 2, когда 25, 2,1 показывает, в движении до 2,6 и температура показывает до 40 градусов. Говорят, до 1 атмосферы может подниматься и это нормально Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
galkin24 Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Можно прикинуть... Для упрощения будем считать, что объем баллона не меняется, хотя это не так.переведем температуру в шкалу Кельвина: Т1=17+273=290К; Т2=25+273=298К; про 40°С посчитаем отдельнодавления 3; 3,1; 3,6 атм соответственно, поскольку манометр показывает не абсолютное давление, а избыточное над атмосферным.для расчета воспользуемся законом изохорного процесса, или законом Шарля р1/Т1=р2/Т2определим при какой температуре давление составит 2,1 атм по манометру: Т2=290*3,1/3=299,6 К или 26,6°С ≈25°С почти верно.определим температуру , при которой давление 2,6 атм по манометру: Т3=290*3,6/3=348К = 75°С Естественно речь о температуре внутри баллона, а не окружающего воздуха Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6EH Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Чёт я даже не думал что прибор у меня такой умный и делает такие вот расчёты Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abakan Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Всем привет. Стыдно спрашивать, но должно ли быть заметно скручивание 43-мм вилки при торможении передним однодисковым тормозом? То есть если приподняться и посмотреть на колесо, то при торможении оно поворачивается слегка в сторону, а крыло - слегка в противоположную. Или это износ направляющих? Когда снимал перья для замены масла, люфтов не обнаружил Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Abakan, Не, не должно, чтоб видно глазу было.. Если бы люфтили стаканы, то сальники текли бы.У Тенеры 600 вилка 41 мм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abakan Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Блин, а я был уверен что у нее как и у 660-ки с сутенером 43 мм перья. Как же найти причину? Траверсы вроде бы не поворачиваются относительно друг друга Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Траверсы вроде бы не поворачиваются относительно друг другаПоворачиваются. Повернуться им перья не дают. Может быть перья в траверсах плохо зажаты. Не перестарайся, траверсы легко лопаются. На однодисковом ТА заметен увод мотика при торможении. Перья хоть и железные но выгибаются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 29 июля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 29 июля, 2018 Не перестарайся, траверсы легко лопаются. На однодисковом ТА заметен увод мотика при торможении.Тянуть согласно мануалию, особенно верхние, они люминтиевые. Легко "щёлкают". На ТА лопалась. Увод может и есть, но не видно визуально. нее как и у 660-ки с сутенером 43 мм перьяЯ тоже так заблуждался когда то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти