Перейти к содержанию

На что заменить Трансальп?


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цена имеет немаловажное значение, на самом деле...

Ждем отчет!

По первой фото - ну блин, опять этот дятловский дизайн в стиле Вуди Вудтекер,они теперь по другому не могут?!)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Старая генерация, а в новой плюшек не счесть .

 

Не без удовольствия киношку глянул

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Инжектор? Окстись. На 180ти 7,2. Режим 150-180 6,5.

нормальная варя 10+ года - исправная - на сотке минимум 6, дальше сразу накидывается литр на +20кмч. история не выдуманная(балласт - плюсодинка и груза под пару сотен). зато сразу отбила желание посидеть-посчупать, я столько канистр  с собой не увезу. 
а почему гусей всех и под одну гребенку и поясните новичку, за что их так не любят здесь? Типа раз в сто тысяч нужно что-то чинить, а не скрутить пробег и продать как у хонды?  Или за что? Да и продают большого гуся обычно обслуженного, с кучай ништяков и хорошим торгом
я уже молчу что всяко проще чем на триумф в ебобнях запы искать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

на сотке минимум 6,

 

на сотке и трансальп 6 возьмёт 



с баластом и одинкой.



а вобще 7.5 у неё расход.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

а почему гусей всех и под одну гребенку и поясните новичку, за что их так не любят здесь? Типа

Типа раздухарилися гусепоклонники и птицециклисты на Трансальп форуме до абсолютного безобразия и бесстыдства. Во как! :scare:
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

катнутся бы---------тест драйв.. :moto:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Инжектор? Окстись. На 180ти 7,2. Режим 150-180 6,5.

нормальная варя 10+ года - исправная - на сотке минимум 6, дальше сразу накидывается литр на +20кмч. история не выдуманная(балласт - плюсодинка и груза под пару сотен). зато сразу отбила желание посидеть-посчупать, я столько канистр  с собой не увезу. 

а почему гусей всех и под одну гребенку и поясните новичку, за что их так не любят здесь? Типа раз в сто тысяч нужно что-то чинить, а не скрутить пробег и продать как у хонды?  Или за что? Да и продают большого гуся обычно обслуженного, с кучай ништяков и хорошим торгом

я уже молчу что всяко проще чем на триумф в ебобнях запы искать

ну что же ты, такую сказку разрушаешь красивую :D На 180 - 7.2 литра! На 150-180 - 6.5! Как хорошо писать в инторнетах цифирки, ездюкам по инторнетам все можно, гыгыгы

По поводу БМВ - хорошие мотоциклы, гораздо лучше по качеству езды, чем на япошках, не говоря уже про ТА унылые, без тормозов, мотора и с резиновой рамой. Тот же 800ый ГС и ТА650 даже сравнивать смысла нет, БМВ просто на порядок лучше во всем. А скоро еще и цены сравняются, БМВ дешевеют с выходом новых моделей, а ТА примерз к цифре 200-250 за 15ти летний полутруп.

Но у БМВ есть особенность - за ними надо ухаживать. Им нужен сервис регулярный, качественные запчасти и уход грамотный. На японца можно просто забить, ездить  на любом бензине-масле, на колодках китайских, ничего не регулировать и не менять по регламенту пока не сломается совсем. Вот в этом и разница - хочешь качественной езды и готов за это платить бери БМВ, хочешь просто чтобы как-то ехало - бери японца.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...