YAMAHA XT 600 Z TENERE ( 1VJ) Восстановление легенды .

[ДоКС]

Там где квадратные, не плохое место под сигналку 

[Баринос]

 

Там где квадратные, не плохое место под сигналку

Нафиг она не нужна. И не нужно засорять тему фигнёй всякой.

[МОТОПОДВОХ]

 

ты хочешь прям из коробки передач доп сапун вывести и сравнять давления по движку?

Нет , из крышки в башке в короб возд фильтра -   свободные входные штуцера бокса позволяют это без вмешательства в конструкцию .

 

Вот подумываю, не пропустят ли эти окошки лишнюю пыль... В случае чего их можно просто запаять

Если паролон обслужен (пропитан) никакая пыль не пролезет . Зачем паять , просто поставить пробки (резина , пенополиуретан , пробку от шампани подогнать итд ). И не понятен ажиотаж по этому поводу : мот едет , расход бенза в норме , не греется ...  тут разумность важна  

 

Вот через квадратные на старых моделях был забор воздуха над головой, из-за чего в том числе были проблемы с перегревом, насколько я понимаю. Такое чувство, что нижняя часть короба от 1vj, а верхняя уже от 3aj.

Я свои штатные заглушил , теперь дышит из под соединения бака с сиденьем    Было вот так :                                                                                                                                                                                                                                                              

[Баринос]

МОТОПОДВОХ, А чего внутри всё в масле? Али это силиконка?  

Родился порыв отпилить эту часть, заглушить сзаду, из-под сидухи, и сделать забор спереди\сверху....Будет выше забор.

Abakan, А эти кругляшки я бы замазал герметиком для вклейки стёкол, прям снаружи, блинчиком таким.

[Abakan]

Решил я сделать профилактику всех узлов перед сезоном, и возникло несколько вопросов:

1. Есть ли конкретные автомобильные аналоги пыльников тормозных поршеньков? Конкретно на переднем поршне 38 мм порвался пыльник, с задним пока все в норме. А еще порвался пыльник на тормозной машинке передней.

2. Чем по опыту лучше шприцевать прогрессию и маятник? А то сейчас такое великое разнообразие смазок, что выбор сделать очень непросто. Хорошо ли себя показывают в таких узлах смазки с твердыми компонентами типа тефлона и сульфида молибдена, или например мс-1000?

[Папуся]

 

сульфида молибдена

Слышал шнягу, что этот молибден прям спаситель мест трения...с маленьким НО! При контакте с влагой образует твердые соединения, которые работают как абразив. Поэтому стоит порваться пыльнику на ШРУСе и он долго не живет.

[Йети]

ничего лучше литола не придумали до сих пор. у все современны смазок в основе всё равно литол. думаю не стОит извращаться со смазки с марсианской пылью, а просто смазать смазкой общего назначения для подшипников и узлов трения

[Abakan]

Вот и слышал что он воды совсем не терпит. Но с другой стороны, слышал и опровержения этой версии. А еще в характеристиках смазок молибденовых пишут "водостойкая". И кому верить?)) в мануале конечно написано почти все узлы мазать литиевой смазками на литиевом мыле, А молибденовой только буквально пару узлов. А вот насколько помню по трансальпу, там мануал говорил все узлы мазать молибденовой, если не ошибаюсь.

Мне не так давно втюхали тубу вот такую, когда покупал масло https://das-service.by/p13111906-smazka-divinol-fett.html . Просто попросил дать хорошую смазку. А сейчас что-то вспомнил, как тут на форуме кто-то хвалил мс1000, поэтому решил поинтересоваться кто чем мажет

[Баринос]

Abakan, По автопыльникам - аналогам 38 мм ничего сказать не могу. На ТА нет на поршнях пыльников (ты не путаешь с манжетами?). Ни спереду, ни сзаду На ХТ не помню, но суппорта Ниссиновские. Нужно с образцом подбирать. Если диаметр пыльничка (а он там с железным ободком) тормозной машинки совпадает с Трансальповским, то должны быть у Мишутки. Заодно и машинку всю разбери и прочисть-промой. Из за этого пыльничка тудой, как пылесосом сосёт пыль и говно.

Если следующее шприцевание ты намерен делать не через 10 лет, а в следующем году - то пофиг, чем. Хоть графиткой шрусовой, хоть супер космической с эффектом разглаживания морщин на металле. Есть Дивинол - шпрынцуй им. Единственное, что вот, как Виктор, и себе сделаю удлиннители пресс-маслёнок, с выводом наружу рамы. Приглядел для этого гибкие удлиннители сосков колёсных ниппелей

[Abakan]

 

Именно пыльники, в форме гармошки. Одна юбка надевается на поршень, а вторая распирается разрезным кольцом в пазе суппорта. Ремкомплектов у нас естественно нет. в польше имеются, но нашел только на задний суппорт пока, а он у меня в порядке. Смотрел в интернетах, очень похожие пыльники встречал на 38 мм, по-моему от рено лагуны. Думаю много моделей существует, от которых может подойти. Но как их конкретно узнать? А то подбирать не везде хотят по образцу