tato Опубликовано 10 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 раз возможен осмотр с запуском двигла и при этом мот находится грубо говоря на улице, то консервации мота на зиму нету.. так что +1 к тому, что написал Ментос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 10 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 Quote (Vitekzu)Я думаю что на такую "холодную" - это даже переборЯ не предлагаю его в -29 с кнопки пытаться завести. Просто все эти прогревающие процедуры сделать при потенциальном покупателе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 10 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 А почему весны нельзя подождать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ket Опубликовано 10 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2010 А мне вот что интересно,как себя после такого бережного хранения будут чувствовать себя сальники-пыльники и т.д и т.п ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ametist Опубликовано 11 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 Quote (ket)А мне вот что интересно,как себя после такого бережного хранения будут чувствовать себя сальники-пыльники и т.д и т.п ? да так же как на машинах, наверно. любая резина стареет, а при перепадах температур темболее, дубеет , крошиться, теряет свойства. да и чего ожидать? не новая же техника. Консервации действительно никакой. Но ждать до весны нет смсла - если он убитый то тогда уж добавлять и заказывать с аукциона ( а их мало, и состояние тоже не факт что хорошее), или искать другой - а это время. А его все меньше )) А если он живой - брать и доводить. В любом случае разница в цене с аукционным - 30-35 тыров - позволяет заменить кое какие детали и уже знать что она новая отъездить пару сезонов. Главное чтобы движка неубита была. Это и беспокоит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anson3015 Опубликовано 11 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 Quote (Mentos)А почему весны нельзя подождать? когда я был готов купить первый моц.В канун токого праздника я ночью спать не мог,а чегото ждать это не по мне.Если моц уже твой то и жить весилее. Quote (Ametist)Главное чтобы движка неубита была на скока я понемаю двигло на ТА не просто убить.Но с дуру можно и ........ сломать ,что угодно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ket Опубликовано 11 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 Я брал Стида у Железных Тигров (vladmoto.ru),через интернет даже невзглянув на него,меня друг отговваривал говорил что кинут,да и дешевле с рук взять, поверь когда мот пришел я был приятно поражен его состоянием,все расходники заменены,мот блестел как у кота Яйца, два года езжу хоть бы чихнул,друг взял такой же с рук тоже блестел и заменено(якобы) все расходники . через месяц он колом встал у него,двигатель стукнул а это у Стидов ооочень большая редкость )))) Самое интересное что денег он отдал меньше меня на 20 000 ,Кто из нас экономней оказался думаю очевидно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HEKOT Опубликовано 11 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 ket, да нифига не показатель. Я VX брал в "фирме". Два года катал на "отлично", а потом масложор начался. А в VX двигло ещё более неубиваемое, чем в Стида. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ket Опубликовано 11 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 Многое зависит от ухода и первоначального состояния, во вторых ты 2 года отъездил а не месяц и есть кому потом предъявить та как фирмы следят за своим именем и репутацией, а так -я ния ,и хата не моя мол сам видел что брал ))) ухарей хватает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ametist Опубликовано 11 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2010 Quote (ket)Я брал Стида у Железных Тигров (vladmoto.ru),через интернет даже невзглянув на него,меня друг отговваривал говорил что кинут,да и дешевле с рук взять, поверь когда мот пришел я был приятно поражен его состоянием,все расходники заменены,мот блестел как у кота Яйца Яйца с большой буквы )) видимо действительно блестели.)) а если серьезно, то не знаетели они сейчас работают? тигры эти? Есть ли отзывы о работе этой фирмы? И еще сегодня смотрел другого трансальпа. С аукциона. 115 тыров 1993 год. Вроде все нормлаьно у него (амморты тугие, нешне ниче, бак чистейший, крышки двигла отлично, звезда не изношена, цепь не до конца еще) - но косяков мелких много - пластик правый лопнул при доставке в верхней точке крепления, задние поворотники на изоленте (висели с японии - видел фоты) , на тройку вобщем. Посидел на нем - убедился что по мне мотоцикл - именно то что хочу. Заводиь не стали - якобы деньги на бочку - тогда заведем покатаемся, а так мол "что его дрюкать лишни раз". Попросил посмотреть уровень масла - щуп был в масле мм на 5 от низа. Понюхал заливную горловину - отчетливый запах бензина. Помню что это не есть гуд.. а почемуне помню.. )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти