Перейти к содержанию

Колупаю свою 650-ку.


Mrak2k

Рекомендуемые сообщения

;

поменял втулку

да-да, про нее и думаю. стоит не дорого.

 

все прально собрать. Сразу поболтать корзину собранную до конца, можт перестанет так сильно люфтить.

да, после этого люфта уже не будет. верхний диск опирается на корзину и прижимает ее, выбирая люфт.

я тормоз, но понял как тут устроена корзина. тут диски висят в корзины и выжим идет нажатием, а не выталкиванием с обратной стороны через шток, как в иже или вулкане. рукожоп собравший так - будет гореть в аду

 

Канечно бы еще шестеренки ведомую и ведущую, которые на корзине поменять, да саму корзину где-нить на разборе, ебее б/у прикупить. Но эт дорого и долго... Начни с малого.

согласен. но разобрать сцепло потом недолго если что.

 

отдефектовать детали сцепления, понять какие с явным косяком

на неделе должен ко мне вырваться человек с микрометрами. замерим все. сравним с таблицами.

 

померяй еще длинну пружин

обязательно.

 

У меня есть пружины

ок! спасибо!!!

 

 

По кол-ву пива договорились бы потом.

бываю в судогодском р-не летом. дом у деда там. может найдемся живьем

Изменено пользователем Mrak2k
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

бываю в судогодском р-не летом. дом у деда там. может найдемся живьем

Ну может ТА слет 2016 ???

Я думаю успеешь собрать. Там пиво актуально будет  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Я думаю успеешь собрать

при лучшем раскладе 2 недели ждать запчасти. попробую. но я скептически настроен. мне бы в феврале хотяб начать было...

помимо мота куча проблем семейных есть, отвлекающих от мото.

щас вот пойду все отмывать от пыли стружки.

завтра пашу.

в пон попробуем все измерить, понять что заказать.

пока оно едет мне есть чем заняться, ступичные подшипники и сальники, пластик клеить, фару полирнуть и пленкой затянуть, по электрике есть несколько идей. жижки надо подтянуть. масло в вилке поменять.

но торопиться не хочу. не люболю гнать. обязательно накосячу в спешке

 

то, что я разобрал - собрать 1-2 дня в принципе.

Изменено пользователем Mrak2k
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

может выхлоп покрасить? чем? обычной термостойкой краской из баллончика?

Если не ошибаюсь, недавно выхлопную красил Alexfish, можешь у него узнать.

 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Mrak2k, Скучно,вчера отсинхронил карбы,делать с мотом больше нечего,на улице снег выпал,Решил тоже выхлоп взбодрить,снял, начал с короткого переднего патрубка, шлифую в ручную,использую нождачную бумагу начиная с N P180 некоторые закоцаные места 120,затем 400,800,1500,2500зернистости,нержавейка довольно легко дается, получается как хром, потом выложу фотки афигеете и выложу фотки ямахи где также делал и проехал пол сезона.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вот так борются со стуком демпферных пружин на Африке:

http://www.motoadventure.narod.ru/remzona/009/xrv750clutch.html

Только я не уверен, что на Альпе там место под болты с гайками есть...

А вот про твои ступеньки на лепестках, тоже на примере Африки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

спасибо но я пока врятли соберусь так делать.

да и не от них это был звук я думаю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

кажется мы вчера нашли проблему.

из-за того что корзина была собрана неправильно похоже что крышка корзины выскочила из одного ферродо диска, под действием пружин. корзина получила люфт и гремела. возможно задевала о цепь привода маслонасоса. пружины в допуске, возможно до этого они были ближе к номиналу. фрикционные диски тоже в допуске, есть парочка чуть сильнее изношенных из центра. поставлю их по краям, где нагрузка меньше. ферродо диски стояли все как попало. внутрь, наруху пофиг. тот кто собирал корзину похоже понятия не имел что делает.

мы вчера правильно собрали корзину попробовать, затянули гайку пока от руки - никаких люфтов нет в помине. корзина соответственно прижимает цестерню маслонасоса, при правильной сборке. черт побьери. неужели все так просто решалось? зачем я разобрал ГРМ? ))) щас надо курить как его собирать правильно )))

при чистовой сборке все отмою, ступеньки на лепестках корзины аккуратно сточу надфилем.

я конечно сейчс аккомулирую небольшой список второстепенных запчастюлек, закажу их, но я бы уже начал собирать все обратно и попробовал бы запустить мотор. вот как есть без воздухана, без радиаторов. просто пустить на 1-2 минуты послушать. ничегож ему не будет? он даже прогреться не успеет.

по крайней мере я пойму, прав я был или нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...