Купил КИТАЙЦА!

[Дед Сергей]

Ну у всех свой опыт, конечно. У меня сейчас стоит мопед в подвале, прошёл 4500км, выдержал сезон беспощадной эксплуатации в руках 14-летнего безбашенного обалдуя, который ростом уже с меня и весом 60 кг. Причём, как правило, возил всё лето вторым номером подружку либо такого же обалдуя.  Падал много раз, натыкался в траве на пеньки, врезался в машину. Да, согнут и выпрямлен руль. Пять раз выпрямлял тормозную лапку, скоро сломается. Сломано переднее крыло в результате падений, поцарапана фара, помят бензобак. Изношена в ноль задняя покрышка, заменена растянувшаяся цепь. Треснул и был заварен сыромятный багажник. Вот, в общем-то, и все потери.  Заводится и едет дальше, ещё и зимой позволяет немного снять токсикоз 

С трамплинов на нём, конечно, не прыгали, но заезжали в такие горки, в которые на Трансальпе десять раз подумаешь сначала.

Для ясности - это даже не эндурик, это мопед не самой лучшей фирмы Мотоленд

Изменено 16 марта, 2020 пользователем ThunderButt

[Сhestar]

 

Чего там читать.

На этом и закончим.

[Олег]

 

Чего там читать.

На этом и закончим.

согласен

[maxdok]

 

Сколько раз его звал с собой - дальше 100км он боится отъезжать от гаража.

  Это крайне ненормально для некроджапа. Ездили на 3х мотах по окрестностям - 2 ТТРа и один Slels Десна 220. Вот Стелс как раз не давал уехать дальше 100 км.

То вилка, то бак потечет, то цепь соскочит.

На этой фотке вяжем буксировочным фалом маятник к раме, уперев амморт в выступ отломанного нижнего крепления. На дорожной подвеске обратно 60 км - доехали!)

Авантис такой смотрел - это конечно другое дело по качеству в сравнении с тем Стелс, но надо сразу после покупки все протягивать - сажать на локтайт. Звезда задняя откручивается на раз.

[КТМen]

На фото мотоцикл без ПТС, собранный действительно из дешевого говна. Он скорей всего и сертификацию не проходил. Мой рэйсер выдержал четыре сезона покатушек по лесам и болотам.

Это с какого перепугу Авантис из говна, не для прыжков и не проходил сертификацию???

Авантисы - хардовые эндуро именно для хардовых трасс ибо спортинвентарь тоесть чистый "спортсмен"

[Олег]

 

На фото мотоцикл без ПТС, собранный действительно из дешевого говна. Он скорей всего и сертификацию не проходил. Мой рэйсер выдержал четыре сезона покатушек по лесам и болотам.

Это с какого перепугу Авантис из говна, не для прыжков и не проходил сертификацию???

Авантисы - хардовые эндуро именно для хардовых трасс ибо спортинвентарь тоесть чистый "спортсмен"

Еще один наивный. Потому и спорт инвентарь, что собран непонятно где и не понятно из чего. Минимум затрат и никакой ответственности.

[maxdok]

Я смотрел в магазине Авантис 250 FX с ПТСом. Без ПТС на 10тку дешевле вроде. Посадка, кстати, удобная.

[КТМen]

Я не ещё один наивный)  На Авантисах водяных люди в гонках участвуют, бывает и побеждают, а про "Рейсер" в хардэндуро я не слышал

Изменено 16 марта, 2020 пользователем КТМen

[КТМen]

Это конечно ещё не КТМ, но при желании производителей, может потягаться с ним на рынке уже вскоре)

Изменено 16 марта, 2020 пользователем КТМen

[Архип]

Вполне себе мопедка.