Nari Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 Салют! Только прикупил трансальп 600 (94г.в) и нифига еще о них не знаю( Машина с Европы, в отличном виде (внешне, езда и по состоянию шлицов на валу - все что смог проверить) но есть странный цокот, особенно на прогретую. Я грешу на клапана, но мой прошлый опыт владения совкоциклов говорит что стук клапанов при увеличенном зазоре должен проходить с повышением оборотов... В общем, прошу совета. На что это похоже у трансальпов? Совсем сейчас не хочется лезть ковырять и ничего не найти. Но и угробить мопед еще больше не хочется)з.ы. сорри за деталь интерьера на видео https://youtu.be/01ynUnxA27I Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 вскрывай крышки клапанов,смотри насколько вылезли клинья натяжителя цепи.почти на 100% цепной стук,и пропадает под разницу оборотов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 (изменено) Соглашусь с Честаром . Клапана стучат во всём диапазоне оборотов. А это другой стук, появляется и пропадает, в зависимости от оборотов. Изменено 22 апреля, 2017 пользователем олег vоdяной Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 являюсь обладателем такого же примерно стука. сразу грешил на натяжители,умные люди сказали клапана,проверил зазор - идеально. регулировал туда чуть-чуть сюда чуть-чуть,стук не менялся,значит не клапана. другие спецы послушали и категорично покачали головой- у цепи грм другой звук, лязгающий,а не цокоющий,типа цепь грм ни с чем не перепутать,значит не цепь . на данный момент осталась одна предполагаемая причина - стук юбки поршня о цилиндр. вскрывать нет никакого желания,забил и езжу. хороший стук наружу вылезет сам. если определишь причину - напиши. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 на данный момент осталась одна предполагаемая причина - стук юбки поршня о цилиндрЭто с какого перепугу то? Этож там так должно быть уё всё так, что ог-го-го.Всё таки, вероятнее всего- цепочки. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vоdяной Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 В моторе много железняк разных, но этот стук точно не от клапанов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 моё мнение что тарабанит клапан . объясню . рег. болт клапана набил выемку . щюп регулирует некоректно . отрегулируй клапана , между кулочком и рокером .а не мажду болтом и клапаном .крышки снять . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nari Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 (изменено) Вот у меня чет тоже подозрение на выемку...Кажись больше стучит спереди с левой стороны. вскрывай крышки клапанов,смотри насколько вылезли клинья натяжителя цепи.почти на 100% цепной стук,и пропадает под разницу оборотов.А с чего бы цепь на прогретую сильнее стучала? Она либо болтается либо нет, разве не так? И на холодную цокот по всему диапазону, по мере погрева появляются тихие места. Изменено 22 апреля, 2017 пользователем Nari Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vilkoff Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 Либо клапан либо цепь. Деинсталировать клапанную крышку и диагностировать зазоры клапанного механизма и высоту клина натяжителя цепи ГРМ. Инфа сотка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр36 Опубликовано 22 апреля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2017 Цепь так не стучит,тут именно цокот при добавлении -уменьшении газа...И именно на прогретом..цепь слышно сразу,как завел.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти