Димыч Опубликовано 21 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 подсос на горячем моторе может мотор и заглущить на ХХ - переобогащённая смесь. когда переводишь подсос из одного положения в другое, желательно подгазовывать в момент перевода - как правило моц при этом глохнет. свечи - закоптило жирной смесью. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 21 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Quote (sNeG)если на работающем двигателе вытянуть подсос - сразу глохнет Такая же петрушка, но только если открыть подсос полностью. Я использую только на старте, да и то не всегда. Как правило, после старта, секунд 30 держу обороты в районе 2000-3000 ручкой газа, потом отпускаю и мот уже не глохнет... p/s/ если открывать подсос не сразу а постепенно, то обороты плавно возрастаю до 4000. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 21 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Во всех других режимах без подсоса двигатель работает ровно без провалов, тянет хорошо, холостые держит отлично. В мануале написано что заводить холодный мот нужно на подсосе без газа, так вот так не заводится, зато без подсоса заводится сразу (газ немного выкручен), чтобы это значило? Свечи боковые (доступные) выкручивал - они в норме, не черные, серого цвета. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 21 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Quote (sNeG)без подсоса заводится сразу (газ немного выкручен) Предположу, что бедная смесь. У тебя же вроде от 600 фильтр воздух, вот оттуда и ноги растут.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 21 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Дак уж переделал в 400точный - сам изготовил наболдашник (не зря же вчера размеры спрашивал) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 21 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2011 Quote (sNeG)сам изготовил наболдашник Ничего себе метеор! ))) Ещё советую почистить фильтр бензина-краника. Слить гадость с карбюратора, там винтики такие с пепетками... Ещё есть поролоновый фильтр в маленькой коробочке 3х5 см, он в труху превращается обычно со временем. Может свечи засраны или провода высоковольтные коротят (плохой контакт) (я кручу движок до красной зоны не задумываясь) Нагретый двигатель заводится за 0,5 секунды (без подсосов и газа), холодный за 1,5 секунды (после старта немного ручкой газа и заслонка на половину) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 22 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2011 Карбы прочищены и перебраны, бензокран тоже, в адсорберах поролон не развалился, свечи и провода в норме. Нагретый двигатель заводится без газа мгновенно за долю секунды, холодный тоже мгновенно если немного газ открыть, НО НА ПОДСОСЕ НИКАК НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 22 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2011 Quote (sNeG)НО НА ПОДСОСЕ НИКАК НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТь Может жиклёры большие и поэтому начинает заливать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sNeG Опубликовано 22 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2011 105 и 108 - вроде как и должны стоять Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
КарКарыч Опубликовано 22 сентября, 2011 ; Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2011 Quote (sNeG)НО НА ПОДСОСЕ НИКАК НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТь У меня на подсосе холодный сначала держит 1500 потом постепенно увеличиваются до 3000, работал минут 5 после чего убрал подсос и поехал, правда с проблемами, описанными мною выше. И еще НУ ОЧЕНЬ ДОЛГО стрелка выходит в рабочую зону - уже уехать можно за 10-20 км, правда по городу. На трассе если держишь 120 подходит к середине, как только попадаешь в город - стремится в начало рабочей зоны. Все актуально для этого сентября. Может жарким летом и по другому будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти