Перейти к содержанию

Прошу помощи. Карбюратор.


Рекомендуемые сообщения

;

Случилась со мной не давно не приятность вот тут тема (http://transalp-club.ru/topic/13445-vibratcii-4-i-5-peredachi-4000-oboroty/) оказалось что двигатель в порядке все таки дело в карбюраторе. Только вот проблема, не могу настроить так чтоб все устраивало, делал по мануалу 3 оборота, начинает чихать, смотрю свечи бело коричневые. Прибавляю начинается вибрация на скорости, та же ерунда с холостыми. Тут много опытных людей на 150 раз перебирающие свои карбюраторы, как вы их все же настраивали? у меня завтра с утра выезд на дальняк, ехать то можно но млин, как то не комфортно(( по этому прошу помощи, подскажите как с утра собственными силами поднастроить карб, на что смотреть. Зарание спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 389
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Намучался давеча со своими карбами, но починил сам. Купил синхронизатор, почистил карбы. Отсихнронил, смесь настривал на слух. Открутил на 2,5 оборота, далее откручивал до момента кода стрелять начал. Потом чуть чуть убавлял, четверть оборота примерно. Хрен точно опишешь, но как то так =)) Свечи естественно новые ставил. И самое главное! все настройки делать на новом воздушном фильтре.

Обязательно проверить, что бы карб и воздухан сидели на патрубках, даже маленький зазор, сводит на нет все потуги в настройке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Намучался давеча со своими карбами, но починил сам. Купил синхронизатор, почистил карбы. Отсихнронил, смесь настривал на слух. Открутил на 2,5 оборота, далее откручивал до момента кода стрелять начал. Потом чуть чуть убавлял, четверть оборота примерно. Хрен точно опишешь, но как то так =)) Свечи естественно новые ставил. И самое главное! все настройки делать на новом воздушном фильтре.

Обязательно проверить, что бы карб и воздухан сидели на патрубках, даже маленький зазор, сводит на нет все потуги в наст

Спасибо, Фильтр старый просто почищен, хотел менять в конце сезона.

Изменено пользователем fed23
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лучше новый ,а то полностью прочистить не возможно ! сейчас настроишь на старом фильтре а потом все заново придется когда поставишь новый .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

fed23, Пиши мне в личку, помогу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
И у меня проблемы с карбами. Под сброс газа стрельба и не работает подсос.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

И у меня проблемы с карбами

Вперёд и с песней.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
;
Подскажите куда лезть, дергается на 2500 оборотах. Такое ощущение что периодически нет воспламенения в одном из цилиндров. На хх и более высоких оборотах все норм. Когда прогреется менее выраженно, но при резкой подаче "газа" тоже чувствуется некий промежуточный "затык".. Завтра буду крутить, ибо "внатяг" когда дорога убитая ездить некомфортно.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ну вот, ездил на обед, стоял на переезде, спецом накрутил ручку чтобы на 2500 мотор на месте лапотел, а там "тык", "тык" , перебои в работе. В глушак не стреляет но в руль отдает, чувствуется хорошо.

 

Первая мысль, в карбе забита где то некая дырка, отвечающая за работу мотора на каких то переходных с одного жиклера на другой режимах....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...