Баринос Опубликовано 30 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 Frolov, Ты привычный с мелкими штучками дело иметь, и по полочкам раскладывать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 30 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 Frolov, Ты привычный с мелкими штучками дело иметь, и по полочкам раскладывать. Я люблю большие штучки. Размера от 3го)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 Frolov, харошь флудерить. Большими больно по лицу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 30 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 Кароч, балансированные карбы подразумевают одинаковое разрежение за дросселем. И если при этом такой перекос по качеству смеси, значит один из карбов имеет проблемы с подачей топлива. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 30 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 имеет проблемы с подачей топлива.монопенисно. как и с вакуумом, атмосферой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frolov Опубликовано 30 марта, 2018 ; Поделиться Опубликовано 30 марта, 2018 Это возможные причины. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 1 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2018 ко мне обратился камрад , просит помощи . Привет. На форуме не нашёл ответ, поэтому решил вам написать. мот xl 650. Проблемы три. 1) Холодный двигатель заводится хорошо, но секунд 10-20 работает один цилиндр, потом присоединяется второй. 2) При прогреве работает ровно, но периодически происходит очень сильная запинка(1 раз цокает и почти глохнет), потом опять ровно работает до след запинки(примерно раз в 15 сек). После прогрева работает ровно. 3) При резкой остановке( на светофоре, например) иногда глохнет. Наверное, дело в карбах, но толком промыть их самому не удается, так как непонятно какие воздушные каналы для чего и достаточно ли они чистые.пожалуйста помогите , позже подойду .сразу вопрос , а до этого мот нормально работал ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roevsasha48 Опубликовано 1 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2018 Было дело, когда подобных симптомов не было. Цокает при температуре окр. воздуха 0-10 градусов, при этом обороты, при полностью вытянутом подсосе, около 1500. Были провалы при откручивании ручки газа на ходу. Раза 3 за прошлые пару лет пытался как-то почистить, продуть, мембраны вакуумные поменял, жиклёр один раздолбаный тоже поменял. Почему сразу два не запускаются(когда холодно (0-10 градусов)) интересно и чё там цокает))) в этом сезоне ещё не заводил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 1 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2018 давай так . заведи , его в этом сезоне , отпишись . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Альен Опубликовано 1 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2018 (изменено) Мне тоже очень интересно, почему раз в 15-20сек идет задержка, как при о-о-очень раннем зажигании. Борюсь второй раз с этим - пока не справился, девчонка ездит не торопясь с этим цоканием, движок пока не развалился.Грешу на коммутаторы, щас ищу новые. Изменено 1 апреля, 2018 пользователем Альен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти