Расскажите про ТА 700

[VoFFkA]

Voffka, пятисантиметровые проставки не встанут со стандартными тросиками и линиями. У меня влезли примерно 2,5см и по моему тормозная магистраль была уже в натяг. Даже наклон руля пришлось немного изменить, чтобы не очень натянуто было.

 

 Понял, спасибо. Заметил, что сутулюсь при езде на мотоцикле и думаю что из-за низкого для меня руля. Закажу наверное проставки 2,5 см

[Dron595]

Встанут, надо только развернуть ручку газа тросами вниз, и пересверлить под неё новое отверстие в руле, и немного распямить иагестральную трубку переднего тормоза каторая идет вдоль пера к троинику, тянется руками без фанатизма.

Троса сцепы вполне хватает, и проводов тоже.

[VoFFkA]

Спасибо, так ещё интереснее

[galkin24]

Есть ли особенности осмотра при покупке ТА700 , относительно прежних моделей?

[merci639]

 

Voffka, пятисантиметровые проставки не встанут со стандартными тросиками и линиями. У меня влезли примерно 2,5см и по моему тормозная магистраль была уже в натяг. Даже наклон руля пришлось немного изменить, чтобы не очень натянуто было.

 

 Понял, спасибо. Заметил, что сутулюсь при езде на мотоцикле и думаю что из-за низкого для меня руля. Закажу наверное проставки 2,5 см

у токаря  выточи  за  пару  рублей

[ДоКС]

У ТА700 горшки чугуний или как на китайских бензотримерах с покрытием на пру сезонов? Тот же вопрос и о новой Африке и прочих новых литро+?

[merci639]

про никасил    и алюсил  хонда  пока  видать не слышала и  славабогу

[parmёnoff]

Судя по тому, что поршня с кольцами на 700-ку идут ремонтных размеров(+0,25; +0,5), цилиндры гильзованные.

У CRF1000 разве что только один ремонтный размер.

Изменено 27 июля, 2018 пользователем parmёnoff

[Dron595]

 

У ТА700 горшки чугуний или как на китайских бензотримерах с покрытием на пру сезонов

Гильзаванные цилиндры у 700, стенка гильзы порядка 3 мм.

[Aleksey5]

Привет всем. Спасибо за помощь и ответы в данной теме. Пока что я остановился на мотоцикле Yamaha TDM 900. Несмотря на то что список выбора техники у меня расширился:

 

Yamaha TDM 900

 

Suzuki V-Strom 1000

 

Honda XL 1000 V Varadero

 

Yamaha XT1200Z Super Tenere

 

Honda ST1300 Pan European

 

Выбрал Yamaha TDM 900 потому как самый лёгкий по весу из всех вариантов – конкурентов так называемых. Ну и собственно – если брать более свежий аппарат (моложе 2005 года), то беспроблемный мотоцикл по технической части.

 

Если вдруг надумаю брать когда-нибудь транс Альп 700 – создам тему у вас тут. В жизни всякое бывает – не буду загадывать. Мне просто нужен был мотоцикл для поездок вдвоём – поэтому варианты 650 – 700 кубов – отпали. Нужен был запас по мощности. Ну и не сильно тяжёлый чтобы был. Пока что альтернативы не вижу ТДМу.