Перейти к содержанию

Honda SLR 650, 1996 - 2000 гг.


Рекомендуемые сообщения

;

NiketoNabu, во первых завязывай выражаться.

Во вторых, много ли ты восстановил кончившихся мотоциклетных кислотных акумов? 

Поделись опытом.

 

Свинцовые поживучее будут в этом плане на пару-тройку порядков.

На порядок- это в десять раз больше, пара, тройка-это в двадцать, тридцать раз.....

Каждый порядок 1 нолик. 3 порядка - 1000 раз.

Но в вопросе с возможностью восстановления батареек я с ним согласен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 664
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Во вторых, много ли ты восстановил кончившихся мотоциклетных кислотных акумов?  Поделись опытом.

Скажу за себя. АКБ (предположительно 4 сезона) этой зимой остался без электролита, его просто вылили. Далее залил новый стандартной плотности, зарядил до полного медленно так.)

Далее снова вылил и залил новый. Всё, использую и подливаю только дист. воду.

---

Что касается Лития, то например у тебя стоит сигналка, и так случилось, что катаешься ты мало, то погода то ещё что-то мешает. И вот наступает момент, когда банка сядет ниже нижнего и контроллер (если есть) ее отключит. Пройдет ещё время и при попытке поставить на зарядку Литий просто не станет заряжаться ибо умерла ячейка. Восстановить его не получится.

Про использование в холодное время не буду, т.к. зимой мы мало кто ездит, но там ещё хуже, батарейка просто не живёт и ток мало что отдаст...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Каждый порядок 1 нолик. 3 порядка - 1000 раз.



Если возможность восстановления сдохшего аккума стремится к нулю, но не достигает его, то пару порядков накинуть - получим вполне вменяемый показатель.
Сдается мне, уже какой то флуд пошел.

 

Скажу за себя.



Подо всем подпишуся. Именно, все так.
Так что, штатная кислотная батарейка - однозначно выруливает в плане живучести во всяких неблагоприятных раскладах.
 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

однозначно выруливает в плане живучести во всяких неблагоприятных раскладах.

Кроме длительных автономок по безлюдным местам, с частыми падениями и долгими подниманиями. Либо с собой электролит возить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Кроме длительных автономок по безлюдным местам, с частыми падениями и долгими подниманиями.



SLR - мотик для иных применений. Не совершенно, но иных. Скакать на нем жесткое эндуро, думается, проблематично из-за слегка другой ходовой.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

NiketoNabu, С какого перепугу ты напридумывал про Литий-Ионные АКБ? Тебе и Лене рекомендують проверенные уже более чем шестилетним опытом эксплуатации батарейки Дельта http://www.delta-batt.com/ или Красная Энергия http://red-energy.ru/. Это к литиевым вообще никак не относится. Технологии GEL и AGM.

Дим, потри эту требуху бесполезную.

 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Дим, потри эту требуху бесполезную.

Тебе бесполезное другим полезно.

Твоих пустых изречений здесь пруд пруди. Как например эти твои бестолковые последние ссылки рекламные. Ссылки и рекомендации надо давать на конкретные опробованные вещи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Это не рекламные, а АКБ, проверенные очень многими клубнями, и мной лично (Дельта 9 Ач, ТА 600, 4 года, жива и не хворает). Тема апро АКБ есть отдельно.

А вот про литиевые -- это точно пустое.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А вот про литиевые -- это точно пустое.

Ну это понятно что человек оговорился. А вот ссылки отправляют на начальную страницу сайтов а не на конкретную модель батарейки. Сергей, сам пройди по ссылкам и глянь куда ведут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...