Gia Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 у меня от китайского набораК такой трещетке бывают и фирменные головки на 14! Точно знаю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Княzь Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 Я по началу тоже думал люфтит и зажал, но потом понял и настроил с демпфированием .На моём зажимать было некуда К такой трещетке бывают и фирменные головки на 14! Точно знаюЯ искал и не нашел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 На моём зажимать было некудаСегодня специально посмотрел этот узел.Зазор между шайбой и траверсой сверху примерно 1,5 мм. Если очень сильно надавить на руль, то верхняя шайба до траверсы не достаёт примерно 0,5 мм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 А вот это вопрос ко всем у кого ТА600. В Дубне люфт в демпферах был у всех, у кого-то вообще зверский!Так вот я не мог понять сначала почему на малой скорости при повороте у меня руль в руках гулять начинает туда\сюда (очень не приятно было даже на асфальте, а в песок раз съехал так вообще думал навернусь)))), все подшипники проверил (думал ступичным хана) и только потом вспомнил про эти эти втулки!!! К слову сказать на моей бывшей 400-ке не было такой проблемы - руль не вихлялся и рулилось очень точно! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 К слову сказать на моей бывшей 400-ке не было такой проблемы - руль не вихлялся и рулилось очень точно!Значит добрые люди до тебя уже убрали это недоразумение))) Снекфиш, чего там где регулируется? Гайки снизу затягиваются и всё. Или ты можешь их недозатянутыми оставить и рискнуть так поездить? Я бы не стал так рисковать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 Гайки снизу затягиваются и всё.Наверное у нас конструкция разная. Больше добавить нечего.У меня есть возможность поджимать или нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 Наверное у нас конструкция разная. Больше добавить нечего. У меня есть возможность поджимать или нет.Ну мой моц был 95 года. Но две недели назад я ставил именно эти шайбы на чужом моце 92 года. Разницы в конструкции этого узла вообще не заметил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 Разницы в конструкции этого узла вообще не заметил.Говорю только за себя и свои настройки, что ты там видел у других и лазил ли в этот узел кто до тебя я тоже не знаю. Думаю, спорить здесь не о чем... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 Да не регулируются они, если штатные. Сайлент блоки, они и в африке- сайлент блоки. Кстати, себе тоже надо заневолить. Иногда есть ощущения, что руль повёртываешь, а колесо так и едет прямо. Тем более, что проставки 50-е стоят. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 25 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 июня, 2015 Разницы в конструкции этого узла вообще не заметил.Да все там одинаковое, а вот по поводу Значит добрые люди до тебя уже убрали это недоразумение)))мот сейчас у моего друга, в следующий раз при встрече обращу внимание, может и вправду переделано уже было... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти