Мото заметки АТ

[Димыч]

5 часов назад, Артемий Троицкий сказал:

Да, можно перенести точку отпайки на колхоз, только надо определиться, к какому проводу приармяниваться

там всё очень просто. От  разъёма РР отходят 2 плюсовых провода, а на клемму реле стартера приходит один. Распаковываешь заводскую гильзу, где 2-в-1, ставишь Ваго Гельбокс

в который входит 2 провода от разъёма от РР, один уходит на реле стартера, 2 уходят на допнагрузку. ВУАЛЯ! Ты разгружаешь уродскую клемму в релюхе и запитываешь по нормальной автомобильной схеме основных потребителей. В авто, заметь, запитывают напрямую от АКБ всяких дармоедов, типа стояночной подсветки и сиги. А все основные потребители идут в первую очередь на клемму генератора. Кстати, так же сделано в Голде, Паневропе и прочих подобных эРТэ и Гусях.

[Димыч]

5 часов назад, Артемий Троицкий сказал:

ну а ручки понятно должны быть выключены. 

с хрена это? Почему жрущие допы должны быть выключены, когда ты замеряешь падение на участке от РР до АКБ? Или ты про запуск мотора?

[Артемий Троицкий]

9 минут назад, Димыч сказал:

с хрена это? Почему жрущие допы должны быть выключены, когда ты замеряешь падение на участке от РР до АКБ? Или ты про запуск мотора?

 

Про запуск ... впрочем, мои китайские НАНО ручки едят в пределах ампера, и хватает, что чамое интересное, да еще и имеют ступенчатую регулировку, прямо под пальчик)

Уже много лет служат

 

Изменено 30 июня пользователем Артемий Троицкий

[Артемий Троицкий]

44 минуты назад, Димыч сказал:

 От  разъёма РР отходят 2 плюсовых провода, а на клемму реле стартера приходит один. Распаковываешь заводскую гильзу, где 2-в-1, ставишь Ваго Гельбокс

 

Вот! Умный человек понимает, что Ваго это гуд, не то что некоторые  умственно ограниченные странные личности)))

(Был тут у нас один холиварчик на предмет)

Что интересно, чем тупее человек, тем более умным он себя мнит)))

 

44 минуты назад, Димыч сказал:

в который входит 2 провода от разъёма от РР, один уходит на реле стартера, 2 уходят на допнагрузку. ВУАЛЯ! Ты разгружаешь уродскую клемму в релюхе и запитываешь по нормальной автомобильной схеме основных потребителей.

 

Это гениально! Ваго как раз до 2,5 мм2.  Смущает одно - штатная нагрузка все равно остается на клемме этого странного реле, ну да бог с ним. 

Изменено 30 июня пользователем Артемий Троицкий

[Димыч]

16 часов назад, Артемий Троицкий сказал:

Ваго это гуд

...если их правильно использовать. А с дури можно и вон чего сломать.

16 часов назад, Артемий Троицкий сказал:

штатная нагрузка все равно остается на клемме этого странного реле

можно минимизировать - светодиодную лампу в фару ватт на 25-30 (один хрен с хорошими ПТФ она ДХО, по сути), нормальные светодиодные лампы в стопарь и габарит. НОРМАЛЬНЫЕ, а всякую "кукурузу" и нагрузку можно будет раза в 2 уронить.

 

16 часов назад, Артемий Троицкий сказал:

Ваго как раз до 2,5 мм2. 

более того, я провода от разъёма РР раскинул по краям Ваги, рядом с ними воткнул допы и по центру уже провод на реле стартера - для более равномерного распределения токов по внутренней конструкции клеммника. 

И Вагу я предпочту винтовому клеммнику в такой конструкции.

Кстати, на вагах у нас очень много чего собирается на производстве в блок-боксах и за несколько лет у нас только один случай выгорания Ваг. Как раз по причине неправильного использования - была использована моножила вместо многожильного. А лимит тока у Ваги на моножилу ниже, чем на многожильный провод - чай, не винтовая клемма-то. А иные гении монтажа НШВИ ставят на многожил и такое в Вагу запихивают. Ну да вроде все такие руки уже поотрывали )))))

[Артемий Троицкий]

6 часов назад, Димыч сказал:

можно минимизировать - светодиодную лампу в фару ватт на 25-30 (один хрен с хорошими ПТФ она ДХО, по сути

 

Это уже сделано))) Вставлена светодиодная, фара как не светила, так и не светит, зато ест меньше гораздо, и горит красивым белым светом, вместе с люстрами.

 

6 часов назад, Димыч сказал:

нормальные светодиодные лампы в стопарь и габарит

 

О, об этом не думал, под тот же старый патрон?

 

6 часов назад, Димыч сказал:

Кстати, на вагах у нас очень много чего собирается на производстве в блок-боксах и за несколько лет у нас только один случай выгорания Ваг.

 

 

Ну, так выгоревшую вагу сразу видно, но на мото за много лет ни одного подобного инцидента. Нагрузку надо правильно распределять.  Таджи не на стройке (да и не только таджи) как поступают - втыкают удлиннитель, в него еще удлиннитель и т.д.)))

Как результат - регулярная замена сгорающих розеток в щитах механизации, благо я их ставлю сразу в щиты, в исполнении на DIN рейку. Стандартный расходник, короче, в условиях работы с дЭбилами))) 

При том, что щиты собираю всегда на 3 фазы, и на каждую фазу по такой розетке. И в щите никаких Ваг!)))

 

А так на Ваго написано на одну жилу 2,5 32А, это пипетц какой большой ток на самом деле, но понятно, что лучше до таких токОв не доводить.

 

6 часов назад, Димыч сказал:

была использована моножила вместо многожильного

 

Ну, стандартные 16А выдерживает и моножил. В этом ключе хотелось бы поинтересоваться у знающего специалиста - использование наконечников при коннекте вагами является лишним?

 

 

 

Изменено 1 июля пользователем Артемий Троицкий

[Димыч]

1 час назад, Артемий Троицкий сказал:

использование наконечников при коннекте вагами является лишним?

Канеш! Многжил под действием пружины расползается, обеспечивая ещё бОльшую площадь контакта, но пружина не настолько сильна, чтобы перерубить даже тонкие жилки кабелей серии КГ. Потому многожил в Ваге 32А, а моножил сильно меньше - площадь контакта\плотность тока. НШВИ категорически обязательно нужна когда многожил под "прямой" винт суёшь, который прямо своим телом проводник зажимает. Но это речь исключительно про Вагу. Есть ещё зажимы, которые вроде как пружинные, но в них лучше  многожил в наконечнике толкать. Например интерфейсные модули контроллеров B&R. Тыкаешь туда многожил вроде как и отжав пипку, а он лохматится. Обжимаешь наконечник и тупо его вгоняешь в гнездо, даже не нажимая пипку пружины - как влитой садится. Но там и токи - 4-20мА.

[Артемий Троицкий]

2 минуты назад, Димыч сказал:

Многжил под действием пружины расползается, обеспечивая ещё бОльшую площадь контакта, но пружина не настолько сильна, чтобы перерубить даже тонкие жилки кабелей серии КГ

 

Спасибо, я тоже так думаю, и сую без всяких НШВИ (немного скрутив жилы), за исключением случаев, когда конец совсем уж волос (от всяких китайских хреней), да и то не всегда. 

Изменено 1 июля пользователем Артемий Троицкий

[Димыч]

4 минуты назад, Артемий Троицкий сказал:

а исключением случаев, когда конец совсем уж волос

ну когда там  многожил 0,35мм, то яспень эту волосню лучше таки обжать в НШВИ под любой тип клемм из соображений мехпрочности разделанного проводника.

[Артемий Троицкий]

Как обычно, шины укатал до талого)))

Приехал менять передний баллон, на припасенную "Сахару", а у Андрюхи нашлась "Сахара" и на заднее колесо, это ли не чудо?! )))

Трансальп вернулся в гараж очень довольным)))