Yamaha XT 600 Z Tenere 3AJ

[Дядя_Юра]

 

Конструктора рассчитывают на усредненные параметры, с учетом погрешностей литья, износом пресс-форм там, прочего - это заводская серединка.

 

вы слышали когда нибудь об увеличении скорости потока,  путём сужения канала ?

когда вы растачивали головку , вы об этом задумывались ?

Это у парня завышеное чсв . все вокруг дураки , я знаю как повысить мощность , понизить расход , разжать мотор , но я вам не скажу и не покажу , нет покажу фото мотоцикла , вот он .  на вопросы не отвечу . с вашей точки зрения , у кого здесь чсв ?  или вы тоже верите в эти сказки ? 

[Юрий3aj]

А кто его сужал то? Первое фото - слегка росшитый стандарт, ниже, это уже серьезнее.

Должен быть опыт, иначе упорете деталь. Работы выполняются с учетом настроек карбов, коэффициэнта расширения определенных частей головы (чтобы в дальнейшем не продувало прокладку из за тепловой деформации, глушитель также, не мало влияет на температуру головы, потом возможно в зависимости от конструкции, придется подкорректировать клапанные зазоры, пусть и не много, но все же?

[Йети]

Я ещё хотел бы уточнить про фразу: ускорение тяжёлого эндуро мотоцикла. В смысле я то же могу докатить мотик руками до М4, заправить полный бак, сесть поудобнее и неспеша и плавно начать движение в сторону моря. При этом никаких обгонов, ускорений и резких рывков ручкой газа. По приезде на море я так же смогу утверждать, что мой расход топлива небывало уменьшился в сравнении с последней поездкой по трассе, где я жарил на все деньги. Вот))

[Android]

 

Силу взрыва увеличить можно либо увеличением количества взрывчатого вещества, в данном случае бензина, в постоянном объёме смеси, либо увеличить объём самой смеси, при постоянном количестве бензина.

Юрий, как я понимаю, борется за качество(полноту) сгорания, а не за количество смеси. КПД поднимает.

[Дядя_Юра]

 

А кто его сужал то?

 

 сужал его Торакусу Ямаха . Я ва с спрашиваю , вот он его сужал сужал , а вы его расточили , так вот , когда вы его точили,  вам было известно об изменении скорости потока путём сужения канала ? ?

[Юрий3aj]

Без обгонов не случается) , мы говорим за устоявшийся скоростной режим, при котором еще что то можно сделать в случае чего?

Но радует то, что пошел сдвиг в плане включения головы : действительно, все компоненты в совокупности, они работают на нагнетание смеси в цилиндр.

Что касаемо количества топлива , которое туда попадает, то за счет улучшения именно качества  - приготовленной смеси, ее однородности, и полного сгорания, соответственно большей отдачи, и происходит экономия

[Йети]

Что касаемо количества топлива , которое туда попадает, то за счет улучшения именно качества  - приготовленной смеси, ее однородности, и полного сгорания, соответственно большей отдачи, и происходит экономия

А, ну теперь всё встало на свои места)

вы слышали когда нибудь об увеличении скорости потока,  путём сужения канала ?

Так вещь присутствует в авиадвигателе. Это работа реактивной тяги. НО! это возможно только при наличии нагнетательной турбины, которая в авиадвигателе имеется, а в мотосердечке иё нема)))

[Юрий3aj]

 

А кто его сужал то?

 

 сужал его Торакусу Ямаха . Я ва с спрашиваю , вот он его сужал сужал , а вы его расточили , так вот , когда вы его точили,  вам было известно об изменении скорости потока путём сужения канала ? ?

Ну так мы уже говорили что, все должно быть пропорционально, согласно именно данной конструкции, или не ?) Вам как проще, налегке, или в противогазе?

 

[Йети]

И я понимаю, что хочет сказать дядя Юра. Думаю, он толкает мысль о том, что два японоконструетора создали двигатель, а потом решают проблему, как бы нам увеличить одно и уменьшить другое? Непонятно! И тут в кабинет вбегает третий самурай с криками: ну вы чо, совсем не бум-бум? Уж в России давно придумали расточить каналы и отрегулировать качество смеси ! И они такие: нуяпономаааааать!)))))

[Юрий3aj]

 

И тут в кабинет вбегает третий самурай с криками: ну вы чо, совсем не бум-бум? Уж в России давно придумали расточить каналы и отрегулировать качество смеси ! И они такие: нуяпономаааааать!)))))

Атас!)) Если посмотреть на это, с иного ракурса, и под пятьдесят капель) - шучу, то представим себе следующее:

Магазин готового платья, от известного К. Но костюмчик, он пошит на среднего чела - так? А Вы, чуть ниже, чуть полнее, вроде и круто, но не то...

А теперь берем индивидуальный пошив - классно же?)) Так и с мотоциклами, все должно быть, именно под конкретного хозяина, только лишь.

Что касаемо : покажу- не раскажу)), и пр. Нужно видеть по месту, и работать с конкретной моделью, но принципы одинаковые. Глушителя чертежик дал?

Фото головы тоже - не зажал, набросал схемку снятия металла в районе диффузора, и подводные камни, в чем подвох?

Ну а работа по карбам, это очень тонкая материя, здесь без опыта не обойтись! Тут уж каждый сам себе режиссер, в зависимости от работы мотора по месту, или нет?