Сhestar Опубликовано 19 декабря, 2015 ; Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2015 Для мото-В случае, если коробка передач находится в одной масляной ванне с двигателем, состав проведет обработку ее деталей: поверхности зубчатых колес и подшипников. При этом состав не оказывает воздействия на фрикционы сцепления и не меняет их характеристик, поскольку они сделаны из композитных материалов. Супротек "MOTOTEC 4" для четырехтактных двигателей мотоциклов, снегоходов, квадроциклов и другой мототехники http://suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-mototehniki/mototec-4/ (ссылка из CM Browser) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vladislaw Опубликовано 19 декабря, 2015 ; Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2015 У нас тут половина байкеров боится качественную синтетику лить, останавливая свой выбор на API SG. Боясь видимо пробуксовки сцепления. Мне кажется это излишняя перестраховка: "Г" оно и в Африке "Г". А вот от СУПРАТЕКА и других подобных присадок сцепление точно забуксует.Почитал ссылку выше. Беру свои слова обратно. Обалдеть до чего дошёл прогресс! Если так оно и есть то вполне неплохой вариант обработать "уставший" мотор особенно если в ближайшее время сцепление под замену: терять всё равно нечего. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 19 декабря, 2015 ; Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2015 (изменено) Я в чудеса не верю. А в такие восторженные отзывы, подавно. Прокладка крышки головки у чувака перестала течь .Залил себе недорогую синтетику - "эни моторидер". Пробег пока мал. Будет что сказать отпишусь.такое - http://catalog.onliner.by/motor_oil/eni/eni_irm10w50_1 Изменено 19 декабря, 2015 пользователем ДоКС Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaksBY Опубликовано 4 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 смотрю себе в xl 650 2000г пробег 45000км такое https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/3000-4t-10w40--2 . может есть опыт использования. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 4 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2016 MaksBY, Есть, страниц на тридцать этой темы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MaksBY Опубликовано 5 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 по минералке motul ничего поиском не нашел Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 5 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 (изменено) MaksBY, Мож и не надо, коль поиск не даётся? Вот, могу дать направление мысли. Движки древней конструкции, не форсированные. Водянка. Сцепа в масле, мокрого типа. Не рекомендуется с антифрикционными присадками.Если будет время, и бухну, сделаю табличку любвеобильности по маслам. Изменено 5 января, 2016 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borismoto Опубликовано 5 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 5 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Вот , начинается "новоя волна" . Нельзя мульён страниц обсуждений в архивы доступные особожаждущим? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dll1129 Опубликовано 5 января, 2016 ; Поделиться Опубликовано 5 января, 2016 Про масла много букв перетыкано, но тема извечнаА в чём сила синтетика против полусиня? если рассматривать мото 89-93 года? Я уже подумываю новый мотосезон начать с перехода на автомасло и замену фильтра автоаналогом, если разница будет существенной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти