Какое масло лить - обсуждение

[DONspartach]

 

Фууух... Все 88 страниц! Более захватывающего триллера я еще не читал.

Про резину 250 страниц накидали

[кочевник71.]

Вот шото привык,относительно масел, лить по рекомендации завода изготовителя. Вся техника работает исправно,и кошелек сильно не ругается.

chestar700.  +1  истина где то рядом. 

[gog]

Осталось выяснить где?

[друг]

по рекомендации завода изготовителя.

Завод рекомендует только масло по вязкости. Я лично не рекомендовал бы лить минералку. Она коксуется, плохая смазка, темпер. вспышки низкая. А когда я узнал, что у нас кольца 0.98мм и 0.96, все вопросы по жору масла  отпали, отпала замена маслос. колпачков.  Да, на скутере 150сс тоже кольца 55мм и 0.98мм. Где логика? Как кольца будут работать в плохом масле в 600сс?

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем друг

[parmёnoff]

Друг, не только вязкость. Ещё группа кач-ва. Гуталиниться со временем все. Что-то раньше, что-то позже. Как показывают испытания ойл-клаб'а, bitog'a высокотемпературная вязкость в мото движках просаживается раньше, чем остальные параметры.

[друг]

 

Гуталиниться со временем все

Не, синтетика не гуталинится. 200тыкм. на синтетике, движок по чистоте девственный.5w40 WISCO 5000. С 1996г. применял тока это масло, не меняя

[vladislaw]

 

А вот это почему? Обоснуй.

Коротко и упрощённо: все пары трения на заводе выставлены с определённым зазором  и расчитаны на определённую плотность (вязкость) масла.  При увеличении вязкости масло не попадает, например, между поршневым  кольцом и цилиндром по причине "толстой" плёнки для данного  зазора. Через несколько циклов полусухого трения  стенки цилиндра нагреваются до большей температуры и масло, разбрызгиваясь на них, также нагревается и его вязкость падает. Толщина масляного клина уменьшается и пары трения работают по маслу. Температура, в связи с отсутствием сухого трения, стенок цилиндра и колец падает до нормы. Масло также немного остывает и его вязкость снова повышается. Всё начинается по кругу.  Таким образом мы имеем эпизоды сухого или полу-сухого трения.  И чем выше вязкость от нормы тем больше этих эпизодов.  Кому интересны подробности почитайте эти ссылки, особенно интересна из журнала "За рулём".   

http://www.evrotexcom.ru/index.php/polezninfo/poleznye-sovety/38-vsyo-o-vyazkosti-masla

http://wiki.zr.ru/SAE

[Сhestar]

красивые картинки,правдивость пусть будет засекречена

http://oiltests.narod.ru/

http://www.cb750c.com/publicdocs/Oil_Test/Oil_Tests.pdf

[Adel]

вот это вброс в массы, честор освободился видать чуть и стало больше времени)))))

а по сабжу твоему, одно и тоже масло на разных моторах по разному показывается (если делать выводы по картинкам)

но есть ряд вопросов, как ездили, как меняли масло, и т.д. и т.п.

[Сhestar]

там читать по форуму нужно,кстати довольно интересно.