Сhestar Опубликовано 8 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 8 января, 2011 Shadow61, +1 ни одна фирма не позволит ся обгадить,а начало положено Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
coman Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 у мя на ТА синтетику кушал быстро , слишком текучая она .. А вот полусинтетики хватало до следующего ТО на 4-5т км пробега без долива Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shadow61 Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 V-твины вообще синтетику не любят. Им скорее или полусинь или даже минералка 20w50(если воздушник и тепловые зазоры велики) нужны. Как говорится не кормите свинью ананасами, при такой невысокой степени форсировки масло полусинь самое-то. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
юпитер Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 сильно сомневаюсь что лукойл по лицензии производит мотомасла, невыгодно это в России. Сам лью ликвимолли. Кстати у них сейчас вроде не осталось мото полусинтетики. Все что у них называется полусинькой получено гидрокрекингом (та жа самая синтетика, только метод чуть другой). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 юпитер, про мотомасла я не говорил.у нас промышленность както нашего брата вообще не замечает.наверняка нет в среде ахлехархов мотоциклистов-а то продвинули бы типа ЁМОТО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alex-i Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 Quote (hondacb600)юпитер, про мотомасла я не говорил.у нас промышленность както нашего брата вообще не замечает.наверняка нет в среде ахлехархов мотоциклистов-а то продвинули бы типа ЁМОТО ни фига - еще как есть - это счас модно - вот по рублевке они как пчелки летают туда - сюда - даже наш бэтмен снизошел до поездочки... и упаси бог чтобы они продвигали Ё мото или Ё масло - пипец тогда нашим мото... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 alex-i, +100 . про вменяемых людей базар...ГЫ.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 Quote (Shadow61)V-твины вообще синтетику не любят. Им скорее или полусинь или даже минералка 20w50(если воздушник и тепловые зазоры велики) нужны. почему не любят-то?.. а цифра w50, что означает вообще? почему тогда Motul w40 рекомендует? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
All-road_rider Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 Расскажите пожалуйста мне, чем синтетическое масло хуже полусинтетики, каким образом синтетическое масло будет более текучее, чем полусинтетика с одинаковым индексом вязкости при рабочей температуре и почему v-твины не любят синтетику. Да, о каких v-твинах говорим?? О воздушных 1200сс с максимальными оборотами 4000 или о водяных 400-750сс с 8500об/мин? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vader Опубликовано 9 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 9 января, 2011 Вот в этом разделе /forum/33 давно уже всё обсуждалось, господа новички, читайте форум и не торопитесь плодить темы Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти