Перейти к содержанию

Какое масло лить - обсуждение


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

сложно ориентироваться по пробегу и моточассам))

я пока пользую этот метод для понимания подходит это масло для мотора ТА или нет. нещадно грею мотор до вентилятора по пробкам. кручу до 7000 на ускорении. и смотрю как меняется масло. можно ли его оставить или перейти на что-то более дорогое. насколько быстро оно сдохнет. выдерживает ли режимы мотора ТА. можно ли слепо делать замену на 5000 км? или придется раньше по состоянию масла? масло-то из дешевой категории. 120р за литр.

 

 

выбор масла это вопрос чисто философский

напротив, чисто технический.

 

 

Пойду репсола куплю (

я просто в один момент задался вопросом: кто сказал что мотюль и репсол хорошо? кто сказал что хф - хорошие фильтры? почему я слепо следую общему веянию? почему не использую собственную голову? это пипец как интересно!

Изменено пользователем Mrak2k
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

я пока пользую этот метод для понимания подходит это масло для мотора ТА или нет. нещадно грею мотор до вентилятора по пробкам. кручу до 7000 на ускорении. и смотрю как меняется масло. можно ли его оставить или перейти на что-то более дорогое. насколько быстро оно сдохнет. выдерживает ли режимы мотора ТА. можно ли слепо делать замену на 5000 км? или придется раньше по состоянию масла? масло-то из дешевой категории. 120р за литр.

ТАшный мотор достаточно (имхо очень) холодный, чтобы переживать из за деградации масла от перегрева))

 

я просто в один момент задался вопросом: кто сказал что мотюль и репсол хорошо? кто сказал что хф - хорошие фильтры? почему я слепо следую общему веянию? почему не использую собственную голову? это пипец как интересно!

может тему замутить про управление сознанием?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Вчера попробовал залить эльф, который для мото. Вроде как то помягче работать стал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

есть так называемый капельный метод. по высохшим капле масла на белой бумаге можно понять что происходит с маслом в вашем моторе.

 Такой способ действительно есть,  но я не рекомендую  слепо ему верить.  В мотоциклетном моторе основная проблема масла это падение вязкости.  Большое количество ЛАБОРОТОРНЫХ  анализов отработанных масел собрано на американском сайте и русском оил-клубе.  В 9 случаях из 10 уже после 2.000 км. вязкость падает ниже нормы.   Определить капельной пробой это невозможно, только на специальном приборе нагрев масло до 100 градусов.   
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

в ТАшном двигателе масло греется отсилы градусов до 80, какой смысл в тесте на 100? вязкость совсем падает или на какой то порядок? чем вредит двигателю падение вязкости?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Mrak2k, на каком масле ты ездишь регулярно, не считая пробных изысканий?

Ездил на ликвимоли стрит. Потом на мотюле 5100. Сейчас лью лукойл супер. И по всей видимости буду продолжать его лить.

 

 

в ТАшном двигателе масло греется отсилы градусов до 80, какой смысл в тесте на 100? вязкость совсем падает или на какой то порядок? чем вредит двигателю падение вязкости?

А не бери температуру ож. Температура внутри гораздо выше. В момент вспышки в цилиндре думаю градусов 250-300. Вопрос как масло переживает эти вспышки температуры. Работает оно же внутри. Изменено пользователем Mrak2k
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

В момент вспышки в цилиндре думаю градусов 250-300

почитай блог, на который я ссылку кинул, ну оооочень полезно для понимания. если масло оказалось в цилиндре, это уже кирдык ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...