Adel Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 pinskbop, был бы мопед другой - было бы проще, а тут все таки высоконагруженный мотор и в отличии от ваших у меня не вкладыши а подшипники - нет как таковой масленного клина в подшипниках - поэтому и работает как завод переработки масло в Г, ну или Г в Г))))у меня все на подшипниках кроме поршня - там классический палец Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 Adel, Ты, вообще то не забывай, что у тебя движка зело тюнена и поджата. У тебя ж сухой картер. скока масла лезет? полторашка? Вот и озаботься, и втыкни маслобак литра на три+ радиатор масляный поболе. И не нужно будет так часто масло менять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 Баринос, литра на три? Так мопед ехать перестанет. Не потянет лишний вес :-) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 parmёnoff, Да там дури- на две мопедки+два какАделя хватит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 давайте - давайте, флудите флудите - тролли добрые движка зело тюнена и поджатаона в стоке (в заглушенной версии) уже форсированная идет,плюс у меня уже немного поджата - так и есть, но от этого ничего не меняется по сути, главный вопрос это голова и обороты скока масла лезет? полторашка? 2литра полная замена - я когда масло меняю выдавливаю их все почти и потом заливаю озаботься, и втыкни маслобак литра на три+ радиатор масляный поболе. а смысл? да и куда его ставить то? меня не парит вовсе, у меня не такие гигансткие пробеги за неделю чтобы доп бак ставить, а частая смена масла дает четкую картину состояние ЦПГ - в масле появляется примись и можно отслеживать - плюс есть два грубых фильтра - в раме сетка стоит (надо чистить раз в две-три замены - для профилактики) и в картере - раз в сезон чиститьплюс фильтр меняется раз в 2000км - смысл в трех литрах то? мопед ехать перестанет. Не потянет лишний вес :-) этот мопед уделывает халеный ктм 690р - делайте выводы меня не парит совсем этот вопрос, как менять масло с пальмычем мы уже присмотрели штучки, куплю и не буду париться вообще Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 у меня не такие гигансткие пробеги за неделюА это как? А если далеко? На Сихоте-Алинь, например? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 14 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 июля, 2015 Баринос, я туда еще не скоро попаду( но спасибо - красивое местоа так - если дальняк очень большой, то пару фильтров плюс на одну замену масла, дальше уже замена лукойлом или аналогом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 10 августа, 2015 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2015 так-с, отчитаюсьбыло тут под рукой халявная бочка масла, ну я и отлил себе на пробудизельного, фирманного, орижинал, типаscania oil ldf-3 10w40одним словом можно сказать - гуамно)))))если побольше, то - вязклсть упала через 200-300км - коробка как на белазе стала, кувалдочкой можно тока включить)сцепление норм поживает, очень сильно угорать стало, причем заметно это когда открываешь крышку а от туда дымок горелого масла, короче подоливаю до замены, потом промывка и лукойл или шелл опять зальюТНК кстати тоже УГ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 10 августа, 2015 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2015 adel, моё предложение в силе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Adel Опубликовано 10 августа, 2015 ; Поделиться Опубликовано 10 августа, 2015 я пока нищеброд в этом плане, хотя, куда ехать ?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти