Автоматическая смазка цепи

[pingvin]

Высшая степень - кардан с космическим скоттойлером.)))))

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем pingvin

[Al_Vas]

 

 а как вы думаете , чем смазываются сальники вилки ? сальник втор вала ? Маслом вилочным изнутри))) или баллончиком на них надо брызгать. Со втор валом аналогично)

Сальник вилки закрыт сверху пыльником и на него не попадает вода, грязь и солнечный свет. Перед зимним хранением в холодном гараже рекомендуется, кстати, поднять пыльник и немного побрызгать силиконовой смазкой на сальник, чтобы за зиму он не задубел и не рассохся за полгода простоя.

Что касается цепи - смазка нужна для защиты сальников цепи, О-рингов, Х-рингов и прочих других видов. Под сальниками цепи заложена заводская смазка и когда сальник трескается-рассыхается, смазку заводскую вымывает и цепь начинает изнашиваться. Защищать смазкой ролики цепи или зубья звезды - абсолютно бессмысленно и даже вредно, т.к. может на смазку налипать грязь и получается абразивная паста, что роликам и зубьям совсем не нужно. Но они железные и это менее опасно, чем износ сальников цепи. Потому и смазывают цепи. Чем смазывать - вопрос уже второй. Специальные смазки из баллончиков быстро сохнут и липнут, зато обычное масло - дешевле. Но и грязи от него больше, т.к. сохнет дольше. А в случае со скотойлером оно еще и постоянно капает, что добавляет грязи под передней звездой, зато цепь омывается маслом на ходу и смазывается.

[Дядя_Юра]

блин , даже добавить нечего . 

[Баринос]

Просто блин блинский.

[Frolov]

 

Фролов, где пропадал? Медитировал над смазкой!

Думал.

 

Я проверил на себе. Причем с вариантом подачи смазки сверху на ведущую звезду. Условия эксплуатации самые жесткие. Ниразу не город и грунтовки. А говна и песок. Результат великолепный. И по чистоте и по ресурсу.

[LOng Way]

 

Защищать смазкой ролики цепи или зубья звезды - абсолютно бессмысленно и даже вредно, т.к. может на смазку налипать грязь и получается абразивная паста, что роликам и зубьям совсем не нужно. Но они железные и это менее опасно, чем износ сальников цепи. Потому и смазывают цепи.

Так а почему вы думаете, что эта абразивная паста не вредит сальникам цепи?  Мелкие частицы будут лучше держаться на поверхности резинового колечка, если его смазать чем-либо...

Про смазку заложенную с завода в сальниковую цепь всем известно, поэтому и стоял всегда вопрос о смазке роликов и звёзд снаружи...

Честно, я не хочу спорить, но эту теорию с прилипанием абразива можно переложить как на стальные части (ролики, звезды) так и на резиновые (х-ринги). Хрен знает кому из них будет хуже от абразива...

Не в одном механизме, где присутствуют сальники, которые разделяют среды от попадания из вне чего-либо не смазывают эти самые сальники снаружи.

 

Это как с вопросом о смазке/не смазке торцевых поверхностей тормозных колодок в суппортах. Имеется в виду между торцом колодки и пластины по которой скользит колодка в суппорте.

Споры тоже всегда идут))) типа мазать или нет? Кто-то говорит не надо мазать, чтобы пыль и грязь не налипали, другие говорят мазать обязательно, чтоб не вкисли)))

Извечные споры)))

[Frolov]

В нашем случае абразива нет. Смазка улетает вместе с грязью. Проверил на трвеллерсе. Кончилась смазка и я ориентирование проехал на сухую. Утром цепь была похожа на кусок говна. Налил смазку и поехал. У волочка уже как новая была.

[LOng Way]

 

Кончилась смазка и я ориентирование проехал на сухую. Утром цепь была похожа на кусок говна. Налил смазку и поехал. У волочка уже как новая была.

Аргумент!

Т.е. реально все из практики познается.

[Al_Vas]

 

Так а почему вы думаете, что эта абразивная паста не вредит сальникам цепи?  Мелкие частицы будут лучше держаться на поверхности резинового колечка, если его смазать чем-либо... Про смазку заложенную с завода в сальниковую цепь всем известно, поэтому и стоял всегда вопрос о смазке роликов и звёзд снаружи... Честно, я не хочу спорить, но эту теорию с прилипанием абразива можно переложить как на стальные части (ролики, звезды) так и на резиновые (х-ринги). Хрен знает кому из них будет хуже от абразива... Не в одном механизме, где присутствуют сальники, которые разделяют среды от попадания из вне чего-либо не смазывают эти самые сальники снаружи.

Нет, сальникам смазка не вредит потому, что там где сальники - там нет трения, там нет контакта роликов и зубьев цепи. И там смазка обновляется, масло смывает старое масло, как в случае со скотойлером. Про сальники, смазку и среды - пыльники зачем нужны тогда по твоему? Ты про какие сальники вообще толкуешь? Про корпусные, у которых рабочая кромка внутри или про резиновые колечки? Где такие колечки, как в цепи, стоят без защиты на открытом воздухе?

[vоdяной]

 

пс: у меня вообще ощущение, что производители цепей и смазок к ним - одни и те же лица, либо лица в сговоре. И они заинтересованы в быстром износе цепи! Не задумывались?

Думаю что так и есть. И не только в этой сфере, а ещё много, много где.