Жор масла, двигатель перебран - не помогло.

[Баринос]

 

Если коробчатые, то желательно найти наборные.

Это интересно. При том, что кольца стоят оригинал Хонда. Или тебе встречались на выбор, под одним партнамбером?

[sania34]

я когда мот купил тоже расход масла был приличный, по зазорам и хону не критично, но факт жора был поэтому делал расточку, контора популярная у нас в городе, когда забирал мастер сказал что до этого криво расточено было, настолько что еле уложились в следующий размер, несколько лет прошло уже, масло не ест

[Сергей2685]

да потому что точат на китайских станках лишь бы расточить да бабла срубить, а как ты потом будешь с этим ездить всем насрать

[magnatik]

magnatik,, сказал(а):

 

Если коробчатые, то желательно найти наборные.

 

Это интересно. При том, что кольца стоят оригинал Хонда. Или тебе встречались на выбор, под одним партнамбером?"

 

Не в курсе что стоит в ТА. Не разбирал. Машинами занимаюсь. Размеры колец в некоторых случаях подобрать можно с другой техники, авто или Мото. А вот расточник (станок) мог по вертикали бочку или талию или конус сделать. С размерами можно дальше разговаривать. Чем больше вводных, тем проще решить задачу.

Только вот на Киа Сид при расходе масла 1литр на 1000 поменял кольца без расточки. Две тысячи машина проехала, расхода нет.

[galkin24]

Я бы предложил маслосъмные поменять, может даже от другой техники, но номинальный диаметр цилиндра 75 мм, сдается это редкость ...предлагать не буду. И всё равно настаиваю на тщательном промере цилиндров. Не могут причиной проблем быть " четыре сотки", дело в чём-то другом.

Изменено 18 апреля, 2020 пользователем galkin24

[xenn]

 

Я бы предложил маслосъмные поменять, может даже от другой техники, но номинальный диаметр цилиндра 75 мм, сдается это редкость ...предлагать не буду.

А может поставить маслосъёмные +0.5? На поршни +0.25 (которые сейчас стоят). Это так, идея из разряда дичи..

А то родные вообще еле из канавок вылезают, проваливаются в цилиндр почти без сжатия.

Изменено 18 апреля, 2020 пользователем xenn

[galkin24]

Нужно смотреть, как поверхность кольца будет прилегать к поверхности цилиндра. Конечно, это "нехорошо" и достойно осуждения, ведь ТА600- иномарка и так делать нельзя, но мне кажется это вполне возможным. Ну при условии, что цилиндр это "цилиндр", а не бочка, конус, параболоид...

Кольцо +0.5 от кольца +0.25 отличается по длине окружности чуть менее 0,8мм

На  2Т я так делал, и не однократно. С 4Т не приходилось.

Существует мнение, что кольца следующего ремонтного размера ставить нельзя. Но обычно речь идёт об установке увеличенных колец в изношенный цилиндр, который геометрически имеет уже НЕ цилиндрическую поверхность.

Изменено 18 апреля, 2020 пользователем galkin24

[xenn]

Нужно смотреть, как поверхность кольца будет прилегать к поверхности цилиндра. Конечно, это "нехорошо" и достойно осуждения, ведь ТА600- иномарка, но мне кажется это вполне возможным. Ну при условии, что цилиндр это "цилиндр", а не бочка, конус, параболоид...

По настоящему, я все больше склоняюсь к варианту переточки в 0.5, с заказанным зазором в 0.02

Потому что сейчас это дело бросать, совсем никуда не годится. Слишком много сил и средств было потрачено, не хочу, чтобы все это было зря, нужен результат.

Изменено 18 апреля, 2020 пользователем xenn

[galkin24]

Хорошо расточенный цилиндр на 0.04 по эксплуатационным качествам почти не будет отличаться от хорошо расточенного цилиндра на 0.02 - это исключительно по моему скромному мнению!

Изменено 18 апреля, 2020 пользователем galkin24

[xenn]

 

Хорошо расточенный цилиндр на 0.04 по эксплуатационным качествам почти не будет отличаться от хорошо расточенного цилиндра на 0.02 - это исключительно по моему скромному мнению!

Наверное. Но черт его знает, как они точат. Забирают же просто, что то делают, потом отдают. Ну да, показали мне при отдаче нутрометром 4 сотки. Но опять-таки, инструмент в руках мастера, а не в моих. И что там на самом деле..