Перейти к содержанию

Самодельный Scottoiler


Рекомендуемые сообщения

;

космонавт, А при чём тут жигулёвский. Он соленоидом как раз открывает. Скорее всего просто пиздчинка под иглу попала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 1,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Яхан, а какой клапан? Если жигулевский, то я даже не удивлен.

Да нет не Жигулёвский, от Ниссана какого то . Полтора года работал исправно, а тут взял и обоссался в людном месте :D . Думаю промыть да продуть и всё наладится, а нет так механический краник впендюрю. Чем проще тем надёжнее. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

AlexBiT, Лес не Космос, нахрена?

Ну как же? А вундервафлю смастерить?) Я люблю подобные штуковины мастрячить=))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

космонавт, А при чём тут жигулёвский. Он соленоидом как раз открывает. Скорее всего просто пиздчинка под иглу попала.

притом что жигулевский у меня в Бресте потек через завальцованные края :D брак(




di_mot, хорошие говорят (сам не ставил) от газового оборудования. Бензиновый клапан.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Яхан, Поэтому электроклапан, запитанный от замка зажигания.

Ещё контроль нейтрали, чтобы стоя не поливал...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Питание брать от зажигания (через коробку предохранителей), управление реле от подножки или ещё лучше датчика нейтрали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

управление реле от подножки

От подножки ближе, ставить через реле.

У меня головной свет от лампы давления отключается.))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 А потом, когда капать перестанет, понадобится всего лишь пару недель, чтобы со всеми этими датчиками релюхами и клапанами разобраться. :D  :D  :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

А потом, когда капать перестанет

Я не знаю как у вас, но у меня цепь ходит ооочень долго без всех этих примудростей. И другие пользователи подтвердили, что это лишний девайс на борту. Беглый осмотр 1 раз в 1000 км колёс и цепи обязателен, и брызнуть из баллона не сложнее, чем проверить давление в шинах...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...