Nikzig Опубликовано 16 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Поделитесь пожалуйста мнениями по необходимости вышеописанных процедур (вскрытие/замена) помпы в моем случае.Помпа подтекает, но не всегда. Мот взял в августе, заметил потение помпы, но ОЖ почти не уходила. Так проездил около 1 тыкм. В сентябре поехал в Крым и после 500км обнаружил почти пустой бачок, причем не стоял по пробкам и погода была не жаркая. Купил на долив дистиллята, долил бачок. За следующие 3 тыкм уровень почти не понизился.Есть ощущение, что потеет помпа или сочит откуда-то рядом (т.к. пот и капли висят на помпе) при простое и первое время после, дальше норм.Посоветуйте, что поделать? Куда с большим пристрастием посмотреть? Что профилактически заменить? Кроме самой помпы, бюджета еще и на нее у меня не хватит. Есть там какие-нибудь прокладки, сальники, которые нужно профилактически менять? Перед сезоном точно буду промывать систему несколькими сменами дистиллята без химии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MIHO Опубликовано 16 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 ... Есть ощущение, что потеет помпа или сочит откуда-то рядом (т.к. пот и капли висят на помпе) при простое и первое время после, дальше норм. Посоветуйте, что поделать? Куда с большим пристрастием посмотреть?А вдруг не помпа? Засохшие подтеки антифриза должны быть хорошо заметны, он же цветной. Лезь с фонариком под пластик, ищи источник течи. Может просто хомут где недотянут?У меня когда хомут на шланге сопливил, капли были где угодно, даже на ботах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mrAnderson Опубликовано 16 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 16 января, 2014 Лезь с фонариком под пластик, ищи источник течи.+100, вытираешь насухо патрубки и помпу, заводишь, ложишься под мот и смотришь на контрольное отверстие. В моём случае капля из него появлялась каждые 10-20 секунд. Помпа может и по крышке сопливеть, если уплотнение нарушено по какой-то причине. Если сухо - патрубки смотреть. Если за 500 км бачок ушёл, то найти откуда не составит труда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikzig Опубликовано 17 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 января, 2014 Что за контрольное отверстие? Объясни пожалуйста. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mrAnderson Опубликовано 17 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 января, 2014 Русский мануал для 600ки. Система охлаждения, стр. 69. (Есть в разделе файлы) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мельник Опубликовано 17 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 января, 2014 Что за контрольное отверстие? Объясни пожалуйста.Маленькое отверстие снизу на помпе. Загляни, сразу увидишь. Оно, как мне кажется, больше служит для того, чтоб при негерметичности уплотнения антифриз не в масло шел, а на улицу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikzig Опубликовано 20 января, 2014 ; Поделиться Опубликовано 20 января, 2014 Спасибо, все понял. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Party_hard Опубликовано 14 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2015 Зацените какая у меня крыльчатка была:Оторвавшиеся лопатки собирал по всему двигателю, такие дела.Но что интересно помпа не текла, движок не кипел. Хотя помпа по сути не работала. А в антифризе было огромное количество ржавчины, мыл движок раз 6 пока все не смылось, да и то еще буду менять жидкость через какое-то время. Крыльчатку кстати решили выточить, вот что получилось:Но что-т она течет. То течет, то не течет, буду от броса помпу ставить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 15 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2015 (изменено) Ужас какой.Обо что так лопасти могли погнуться, поломаться? Изменено 15 апреля, 2015 пользователем san Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 15 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2015 Обо что так лопасти могли погнуться, поломаться?Тоже хотел спросить. Лом засовывал? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти