Йети Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 этаща 2020год Имеется ввиду IVECO MAN VOLVO SCANIA? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pulemet4ik Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 Неа! КрАЗ! рыжий в северном исполнении Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovanhondavod75 Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 Зимние дрифтеры на льду на тазах ставят гидравлический ручник с али... По мне, можно самому из обычного главного закустарить. Но не для доп Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 отлично для доп самоделки идут с гидравликойесли нет проблем с техосмотром Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 гидроручник раллийная и дрифтовая тема. на ДОП он нахрен не нужен. Да и менее надёжен из-за потенциального подтекания ГТЦ при длительном нахождении во взведённом состоянии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 не на всех машинах не нуженсмотри шире Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Омич Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 TLC 80, 2890 кг живого веса. 4,2 Ваще то 1HZСкинь совместную фотку или видео в ебенях на легендарном внедорожнике) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 Скинь совместную фотку или видео в ебенях на легендарном внедорожнике)-Папа, а "Баринос" существует?- Нет,сынок. Это фантастика.))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VYATICH Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 Очень крепкий и надёжный автомобиль .На таком можно очень долго проездить . Комфорт на уровне . По мне один недостаток это топлива он жрет много . Ручники на асфальте от разворотов тросиковые быстро умирают.Я только зимой эти приемы использую, особенно для парковки.Ну и для разворота тоже иногда. А зачем нужен "кнопочный" ручник - непонятно. Эта штукенция как последнее средство блокировки колес, если вдруг что. Зачем усложнаять конструкцию без надобности.Это нужно чтобы с владельца такого авто побольше денег снимать за ТО. гидроручник раллийная и дрифтовая тема. на ДОП он нахрен не нужен. Да и менее надёжен из-за потенциального подтекания ГТЦ при длительном нахождении во взведённом состоянии.Полностью согласен . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pipa1804 Опубликовано 20 декабря, 2020 ; Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2020 Жрет, потому что древний надежный мотор с маленькой степенью сжатия и тяжелым кузовом. Насколько облегчили мотор и сам авто, настолько и надежность обвалилась современных автомобилей. Но зато как пуляет- и пипл хавает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти