Наши АВТО

[Димыч]

 

а во всей России не канула

не. Не сравнить с тем угаром, что был в начале 2000, когда их из Японии реально вязанками везли чуть не на вес. Сейчас скутов сильно меньше стало. На Кубок России (а по факту Кубок двух столиц), этого не наскрести.

[Сhestar]

Народ массово пересел на охото-рыбацкие уазики, импортные свистоперделки рассыпаются при -50 

[vovanhondavod75]

У нас в чите пизд...ки на тырчиках гоняют толпами. Половина на питбайках.

[Омич]

Парни, кто-нить катал или катает SGV 2G 2010 ~?

ДВС бензин 2 литра VS 2,4 литра, АКПП по умолчанию.

Судя по отзывам 2,4 не ремонтопригоден, но едет пободрее, 2 литра ремонтопригоден, но хватает ли ему динамики?

[san]

Парни, кто-нить катал или катает SGV 2G 2010 ~? ДВС бензин 2 литра VS 2,4 литра, АКПП по умолчанию. Судя по отзывам 2,4 не ремонтопригоден, но едет пободрее, 2 литра ремонтопригоден, но хватает ли ему динамики?

Я катал. Что такое 2G в твоём вопросе не понял. 

С 2010 года шло 3е поколение Гранд Витар.

У меня 2х литровая была АКПП 2011 года.

Про 2,4 литра читал что пару лет были бракованные моторы, лопался блок цилиндров.

2х литровые нормальные моторы, без болячек.

Динамики всегда хватало. По ощущением всё нравилось. Хотя салон и панель простецкие. Фенечек электронных минимум, но основное всё есть. Японская НИВА короче, интегрированная рама. По проходимости всё отлично, полный привод не отключаемый, небольшие свесы. Много ездил на нём по еб#ням.

Из минусов - прожорливый автомобиль, бензин жрёт по трассе 10+ литров, по городу 14.

Что интересно, спрашивай, отвечу.

Изменено 23 января, 2021 пользователем san

[Омич]

Я катал. Что такое 2G в твоём вопросе не понял.  С 2010 года шло 3е поколение Гранд Витар. У меня 2х литровая была АКПП 2011 года. Про 2,4 литра читал что пару лет были бракованные моторы, лопался блок цилиндров. 2х литровые нормальные моторы, без болячек. Динамики всегда хватало. По ощущением всё нравилось. Хотя салон и панель простецкие. Фенечек электронных минимум, но основное всё есть. Японская НИВА короче, интегрированная рама. По проходимости всё отлично, полный привод не отключаемый, небольшие свесы. Много ездил на нём по еб#ням. Из минусов - прожорливый автомобиль, бензин жрёт по трассе 10+ литров, по городу 14. Что интересно, спрашивай, отвечу.

Имею ввиду про кузов с 2005 г.в., он далее не особо менялся, максимум фэйс-лифтинг, но год выпуска от 2010 по личным соображениям).

У моторов 2,4 проблема была на авто, выпущенных в 2008-2009 годах, мониторил эту тему. У тебя на авто ГБО не было установлено, натыкался на информацию, что двигатели этих машинок не особо любят пропан. На моем Пацриоте расход газа зимой в городе 25, по трассе груженный литров 17-18, так, что SGV не жрет, нюхает. И еще вопросик по багажнику, если разложить спинки задних сидений получается ровный пол, что бы можно было спать в полный рост человеку ростом 180-190 см? Не нашел эту информацию на Дроме в разделе отзывы.

Спасибо, что откликнулся на вопрос

Изменено 23 января, 2021 пользователем Омич

[san]

И еще вопросик по багажнику, если разложить спинки задних сидений получается ровный пол, что бы можно было спать в полный рост человеку ростом 180-190 см?

Спинки задних сидений при раскладывании ложаться на сидушки. Пол получается не полностью ровный, слегка задранный кверху. Человек с ростом 190 (у меня рост 192) полностью вытянув ноги не поместится. Ноги будут согнуты в коленях.

 

У тебя на авто ГБО не было установлено, натыкался на информацию, что двигатели этих машинок не особо любят пропан.

Нет, на 95 бензе катал всё время.

 

Имею ввиду про кузов с 2005 г.в., он далее не особо менялся, максимум фэйс-лифтинг, но год выпуска от 2010 по личным соображениям).

Да, попутал. 3е поколение витар с 2005 года, а не с 2010, верно.

Изменено 23 января, 2021 пользователем san

[vovanhondavod75]

Корефан попал на витаре двушке, все болячки собрал. Сначала передний диф, потом задний накрылся. Далее мотор крякнул. Задиры второго горшка. Маслянный насос попал под дефектовку. Звезда на оси проворачивалась. Взял контрактный, новый космический, а на нем так же звезда на оси проворачивается. Короч авто ражочарование. 2,4 да, с 10 года на блоке вроде косяк исправили. Один хер как вспомню страдальную двушку, вычеркнул из списка авто. По проходимости он низковат и ходы подвесок маленькие. Еспиха помогает, но есть не на всех. Трехдверка 1,6 вроди ниче по надежности, но у него нет понижайки. Смотреть их надо при покупке внимательно

[maxdok]

У меня был "кругляш" дорестайловый 2004 года 2L, проблем почти не было, сопливил датчик масляный, и накрылся дпдз. Потом стала нужна просторнее машина. И да, расход был конский, зимой особенно,это напрягать стало потом. Ну и в гололед - ж..у на заднем приводе носит хрен знает как, воткнешь передок - как по рельсам пошла, но точит бенз "за обе щеки"...

[vovanhondavod75]

Квадратишы были 1,6 тоже без нареканий. Но третье поколение разочаровало