Наши АВТО

[Йети]

Опять письками меряетесь про стоимость обслуживания?))) сто раз обсуждали))))

[Сhestar]

Кузмич,

Как владелец предложу мондео 4 универсал ,обязательно дорестайл,а если найдешь 2.2 дизель,то получишь-отличную подвеску,океан салона,офигенную управляемость и экономичную пушку под жопой(175лс +420 момент).

За 300ккм в подвеске поменял только стойки по кругу на 180000 пробега.

менять свою чугунку не собираюсь,нет альтернативы 

а,примерно на том же пробеге передние ступичные подши сменил

ценник в районе 500 и будет

лучше искать в Белоруссии ,там универсалы большей популярностью пользуются,ну или от фиников притащи

[Димыч]

 

мондео 4 универсал

плюсую. Мондява хоть и Форд, но брать можно, не смотря на "правило Трёх Ф".

[Сhestar]

теза,просвети насчет трех Ф

[Димыч]

нельзя брать Форд, Французов и Фиат )))))))))))))

[Сhestar]

почти фсью жизнь форды,нужно знать изюминку

насчет франзузов не соглашусь,был в Алжире семейный пыжык 404,это нечто по детским воспоминаниям

а потом 604-космолет,даже сейчас,для ценителей

[Димыч]

речь идёт о их железе. Так-то они прикольные, да. Пока в ремонт не попадут.

[VoFFkA]

 

После всего выше сказанного делаю вывод, что ты не понял моих задач, увы, джимми это не машина выходного дня для семьи, и а не понятная зачем нужная игрушка тарантайка, которая портит лесные дороги, вместе с квадрами.... Проект например Ладога трофи очень не любят жители приладожской карелии, ибо после этого мероприятия им приходиться ездить по разрушенным дорогам.... Это как фантазии, про бак....

 

  Знаю семью, ездящую на Джимни. Так что ты не прав. Ну портит и портит, на то они и дороги, чтобы ездить по ним. Урал 6х6 тогда ещё хуже, он портит ещё больше. Никто никому не должен и ездить можно где угодно

 

Девятка лучшая из отечественных машин. Простая и доступная, обслуживать и ремонтировать можно самому.

в сравнении с ремонтопригодностью и надёжностью моей древней БМВ 325е30 - зубила - унылое гавно по всем параметрам. простой пример - сегодня я перебираю переднюю подвеску - шаровые опоры устали. Пробег их только у меня - 250тыкм. А сколько они прошли на той машине, с которой мне досталась подмоторная балка - одному богу известно. 4 шаровых опоры не самых дешёвых мне обошлись в 2800р. + 1000р за то, что мне их перепрессовали в рычагах. С учётом того, что это неоригинал, пройдут они не менее 150-200.000км. подвеска зубилы столько пройдёт?

Для их демонтажа понадобился гаечный ключ на 22, 19, 17, баллоный ключ, молоток, клиновой вилочный съёмник шаровых (можно и обычной монтажкой), домкрат и подкатные стойки. Ты мне будешь рассказывать про надёжнось, дешевизну и ремонтопригодность зубилы? Ещё раз - Таврия у меня была. А это та же самая зубила по сути.

 

>Кулачковое будет работать после ядерного удара, а электронное нет. Поэтому в армии УАЗ 469 с кулачковым экранированным зажиганием

почему ты не на Планете-4 ездишь, а на Трансалпе? Он же ядерный удар не переживёт!

 

 

 На Девятку дешевле запчасти, чем на твой БМВ и думаю расход меньше. Езжу на велосипеде, он переживет

[Димыч]

На Девятку дешевле запчасти

на Планету-4 запчасти тоже дешевле, и расход меньше. но бак ты лепишь на ТА-700, а не ПИЖика. Почему? В ТА-700 так дохрена слишком сложных систем - инж, бензонасос, АБС, 4 клапана на цилиндр, 2 цилиндра. У всего этого надёжность ваще никакущая в сравнении с Планетой-4 - кулачковое зажигание, 1 карб, 2 такта, простейший РР, тросовые барабанные тормоза, которым износу нет. Про ремонтопригодность ваще молчу - П-4 чинится в любой подворотне четырьмя ключами, отвёрткой, пассатижами и молотком, а запчасти и по сей день можно на Сокольниках купить, наверное. Почему ты купил Трансалп, а не Планету-4?

[Las]

Можно вспомнить ИЖ-Юнкер с водяным охлаждением и его одногодок Хонда ЦБ-1.

Можно даже проще, Юнкер и Юпитер-5. Само наличие водяного охлаждения довольно прилично поднимало надёжность, мой друг на Юнкера из Воронежа в Архангельск ездил без поломок. Я же на Юпитере дальше 100 км от города не ездил и три раза возвращался в гараж не своим ходом. Правда в двух случаях это была моя вина, но проблемы вылезали далеко не в первый день после сборки мотора и заранее сказать, что именно оно сломается было не возможно.

 

 На Девятку дешевле запчасти, чем на твой БМВ и думаю расход меньше.

Дешевле, но и меняются чаще. Так что при пересчёте цены запчастей на километры, которые они проедут, БМВ будет дешевле. Да, на ВАЗ тоже можно поставить более качественные запчасти, но они тоже будут ДОРОЖЕ!!!