Воскресенск, карьерный экскаватор.

[Олег]

Воды много. Лучше в следующий выходной

[Димыч]

 

А электрика использовалась общепромышленная

понимаешь ли в чём дело... Той "общепромышленной" электрики уже невыпускается лет "...дцать". И вместо неё приходится выткать СОВРЕМЕННУЮ общепромышленную. А этого вот просто ТАК сделать - НЕЛЬЗЯ. Это ты у себя в туалете можешь просто так заменить лампочку накаливания на светодиодную. А в промышленном оборудовании ты это должен ОБОСНОВАТЬ, внести в документацию, согласовать её с Заказчиком (ну и ещё много чего сделать), подтвердить сертификатами. А в некоторых случаях, ещё и комплексными испытаниями оборудования подтвердить вносимые изменения.

Короче, всё очень не просто. Нельзя вот просто так заменить одно "общепромышленное" на другое "общепромышленное". Нельзя, например, древнее реле тока РТ-40 просто взять и заменить на современный автоматический выключатель, в случае промышленной установки, каковой является этот абзацер. Придёт хоть чуть толковый инспектор ГосГорТехнадзора и запретит эксплуатацию этого монстра "до приведения оборудования в соответствие с заводской документацией", а чтобы "голова не качалась", ещё и дохренительный штраф выпишет "за эксплуатацию оборудования, не соответствующего заводской документации". Я формулировки привёл "среднестатистические", но ситуация именно такова. И встанет эта железяка на несколько месяцев. Точнее - где-то от 6 месяцев - срок разработки проекта, согласования, внесения изменения в оборудование, испытания, получения допуска технадзоров.

О сумме потерь итоговых сами задумаетесь или намекнуть? Поэтому в среднем раз в 10-15 лет всё подобное оборудование списывается в утиль и впихивается новое. Ибо цена эксплуатации оказывается слишком высокой.

Я уже приводил пример со своей древней БМВ - обслуживание у официалов будет стоить в разы дороже, чем это ведро. Но это - бытовая техника, которую я сам у себя в гараже от бампера до бампера перетряхиваю. А в случае с промышленным  оборудованием иных сценариев, кроме "обслуживание у официалов" - нет вариантов.

Ладно. Пример из жизни. АСУ компрессора Бауэр (чистопородный немец) было уничтожено в результате катастрофы на объекте. Само железо компрессора уцелело. Заказчик нас попросил оживить железяку. Мы запросил у Бауэра новый шкаф АСУ. Отказ - шкафов управления для такого компрессора они больше не выпускают (сраные 5 лет прошло!!!). В итоге шкаф мы сами разработали и изготовили. А когда прошло 15-20 лет????

25 лет назад я с использованием "общепромышленных" реле тока и напряжения собрал автоматику на водокачку поселковую. А сегодня эти реле только в музеях электротехники можно встретить ))) Это ещё один пример из жизни.

Так что не надо про "общепромышленную" )))

[космонавт]

Так что не надо про "общепромышленную" )))

если люди в этой теме не работают, то им не объяснить, что не может прийти дядя Вася и всё починить. Не, он конечно может прийти и даже не один и даже сделает так, что будет работать еще лет 5, только тот дядя Вася ни за что не отвечает и гарантию он эти 5 лет не будет обеспечивать.  А особенно важно: кто возьмет на себя ответственность, если вдруг чего случится с кем то из людей по причине старости техники, выработавшей свой ресурс, ведь полностью тот дядя Вася всё не восстановит в любом случае?

Изменено 10 мая, 2021 пользователем космонавт

[космонавт]

до приведения оборудования в соответствие с заводской документацией"

ну можно доку доработать. Это очень отдельная история (кто за нее будет платить?). Но это неведомо дяде Васе...  К счастью серьезные организации так не работают (как тот Вася), иначе бы у нас был полный трэш, а не только похеренные и уже в том виде никому не нужные старые установки. А новые вроде бы нужны, а ну может и не очень )) Когда исполнитель заказчику выставляет цену, заказчик чет сразу считает, что можно вложить в другой бизнес)) всё просто. 

Изменено 10 мая, 2021 пользователем космонавт

[Йети]

А чё вы дядю Васю электрика сразу в неграмотные дураки-то записываете? Именно благодаря таким дядям Васям у нас в стране "Майбахи" и "Бентли" в гаражах ремонтируются за адекватные деньги  и ездят спокойно дальше, а не заезжают к офицалам на замену ступичного подшипника за стоимость пол автомобиля! Всё ж в денежки упирается! Да в мысль конструкторскую! И ,если эмоции в сторону отодвинуть, то всё правильно делает дядя Вася. Вот пример Димыча с АСУ компрессора. Вы ремонтники, и вы мыслите как ремонтники. А осуждаете действия инженера-конструктора. А этот инженер, создавая компрессор, прекрасно понимал, что ни при каких ПРАВИЛЬНЫХ условиях эксплуатации этот шкаф АСУ не может выйти из строя в принципе. А значит нафига его закладывать в денежный эквивалент запчастей предприятия? Чтоб эти шкафы как в СССР на складах лежали и на них мышки писали? Это ж живые деньги,они должны работать. Поэтому при попадании артиллерийского снаряда в шкаф АСУ правильное действие - покупка нового компрессора с АСУ! Смотрит покупатель на стоимость нового оборудования и чувствует, как волосы на кокушках седеют. И идёт целовать руки дяде Васе, который из говна и палок собирает ему работающее оборудование. И ответственность за возможные неприятности при эксплуатации ложится именно на плечи владельца, а не дяди Васи! А ещё в конце инструкции мелким почерком ,пишут "расчётный срок эксплуатации оборудования". Это значит, что после окончания срока его нужно списать и купить новое. А значит деньги. А значит дорого. А значит опять дядя Вася! Так что, ненаглядные мои, с себя нужно начинать критику. А на дядях Васях у нас экономика собственного кармана основана))))

Изменено 10 мая, 2021 пользователем Йети

[vоdяной]

Дело не в том, что по п...де кнутом, а дело в том что больно! Поездки к экскаватору были традицией, как ритуал! А теперь, если его разберут, будет пусто там, один песок и воспоминания. Вот о чём разговор.

https://photos.app.goo.gl/AtDSxfW9ZaBg3eQa9

Изменено 10 мая, 2021 пользователем vоdяной

[Йети]

Дело не в том, что по п...де кнутом, а дело в том что больно! Поездки к экскаватору были традицией, как ритуал! А теперь, если его разберут, будет пусто там, один песок и воспоминания. Вот о чём разговор.

https://photos.app.goo.gl/AtDSxfW9ZaBg3eQa9

 

А мы не будем унывать! А мы вместо экскаватора найдём кран или бульдозер! Больше позитива! Что сто лет в одно место ездить? ( кроме Романцево, хихихи)? Лучше исследовать новые горизонты! Даёшь поиск заброшенных комбайнов в полях!))))

[Артемий Троицкий]

 

Дело не в том, что по п...де кнутом, а дело в том что больно!

 

     

[Димыч]

 

Поездки к экскаватору были традицией, как ритуал! А теперь, если его разберут, будет пусто там, один песок и воспоминания. Вот о чём разговор.

Я тут приводил пример, что разберут этот = будет другой. МОЙ разобрали ещё лет 15 назад под точно такие же стоны - традиция, ездить, куда, зачем. Но уже в это время там пахал другой. Сегодня разбирают его. С таким же успехом там уже пашет другой. Которого чуть позже тоже разберут, как ни странно.

 

Именно благодаря таким дядям Васям у нас в стране "Майбахи" и "Бентли" в гаражах ремонтируются за адекватные деньги и ездят спокойно дальше.

Только тот абзацер, это не жоповозка, а промышленный объект, на который есть кучева туя регламентирующих документов - ПУЭ, ПТЭЭП, ПожБез, ПромБез, грузоподъёмные механизмы, горное оборудование и так далее, которым он должен соответствовать. На жоповозку, пусть это хоть РоллсРойс СилверГхост норматив в эксплуатации только один - КОАПП.

А на промоборудование их СТОЛЬКО, что даже я, человек, который 10 лет занимается пусконаладкой и сдачей в эксплуатацию энергомеханического и общепромышленного оборудования, ВСЕХ их не знаю, при том, что систематически прохожу обучение и аттестации на кучу допусков в Ростехнадзоре - у меня около 10 статей допуска по Ростехнадзору, не считая вской швали, типа ПожБеза, оказания первой помощи и электробезопасности.

Так что "Дядя Вася" тут не пляшет. И вопрос не в его умениях. А в том, что он со своими умениями из другой области - жоповозок, бытовой аппаратуры и прочее. А в промышленности всё сильно сложнее в чём-то. А в чём-то - проще )))

[Тренер]

Фига вы тему в многобукв перевели)

Прям диссертации пишите.