Перейти к содержанию

Аккумулятор на ТА(400/600) на базе lifepo4


Рекомендуемые сообщения

;

 

Наверное можно придумать ещё 100500 вариантов выхода из строя чего либо на моте и далее последствия. Не так давно езжу на мото (не более 17 лет) и пока регулятор из строя не выходит, но уверен, что это возможно и поэтому нужно установить защитное устройство стоимость в два АКБ и "жить спокойно"

Ни в коем случае не хотел тебя обидеть и сарказм тут неуместен. Я с электрикой на мотах связан частенько, и регуляторы напряжения сам делал. И себе на два мота, и другим людям. Как ты думаешь, зачем? А именно по причине выхода их из строя. И один выдавал 15-18 вольт и кислотник просто выкипел и нагревался. Вот и интересно, как эти элементы себя поведут. Бережёного Бог бережёт. Я уже лет пять о таком аккуме думаю, но взорваться точно не хочется))). Поэтому продолжаю собирать инфу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 66
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Я с электрикой на мотах связан частенько, и регуляторы напряжения сам делал. И себе на два мота, и другим людям. Как ты думаешь, зачем?

Уверен что на этих мотах доп оборудование есть, которое и нагружает без того слабый генератор и регулятор. Отсюда и выход из строя узлов...

Опять же сколько мотов имеют средства контроля напряжения на борту?! Думаю ни сколько. Вот и получается что получается...

 

не хотел тебя обидеть и сарказм тут неуместен.

Всё правильно, здесь диалог. Я не являюсь производителем АКБ или элементов. Показал ровно то, что сам придумал и сделал, далее каждый решает сам. Своё обоснование я изложил на первой странице.



 

регуляторы напряжения сам делал

Когда мот купил, превентивно поменял на новый заводской, чтобы не думалось, а старый положил про запас. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
;

Всем привет!
 

Хочу отчитаться за 3 месяца использования своего АКБ:

Аккумулятор работает, заводится мот после длительного простоя с пол оборота.

Напряжение держится на уровне и при длительных стоянках не проседает чтобы я это заметил.

Своей переделкой пока доволен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

Snakefish, Это же хорошо!  :good3:  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
;

Как аккумулятор? Есть какие-то минусы за пару лет? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Как аккумулятор?

Привет.

Пока работает. Но есть утечка заряда, возможно на балансировку. По хорошему, стоит разобрать и проверить ячейки, но лето же..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
;

Всем привет!
 

Рассказываю, что происходит с АКБ...

После зимы достал и стал заряжать, почему-то акб был разряжен почти до 3 вольт. Поставил на зарядку и АКБ взял порядка 18 А*ч, что маловато.

Принял решение распаять и разрядить\зарядить каждую ячейку. После нескольких дней выяснил, что одна ячейка меньше всех взяла при зарядке и под нагрузкой потеряла всю ёмкость очень быстро, т.е. на списание. Вторая ячейка просто показала обрыв, без какого-либо сопротивления, что так же в утиль. 

Заменил 2 ячейки из 16 и спаял всё обратно. Убрал строенный вольтметр, балансир оставил.

---------

Заказал тестер внутреннего сопротивления аккумуляторов и 4 новых ячейки про запас.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А никто не пробовал ставить на ТА аккумулятор от компьютерного ИБП? Знакомый товарищ на урале постоянно такой использовал - с его слов заводился мотоцикл заметно лучше и работал постабильнее. На урале конечно электростартера нет, но вдруг...

Изменено пользователем Юрген
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
5 часов назад, Юрген сказал:

А никто не пробовал ставить на ТА аккумулятор от компьютерного ИБП? Знакомый товарищ на урале постоянно такой использовал - с его слов заводился мотоцикл заметно лучше и работал постабильнее. На урале конечно электростартера нет, но вдруг...

Тем и отличаются стартерные аккумуляторы , что надо ток выдать хороший для работы стартера. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
5 часов назад, Юрген сказал:

А никто не пробовал ставить на ТА аккумулятор от компьютерного ИБП? Знакомый товарищ на урале постоянно такой использовал - с его слов заводился мотоцикл заметно лучше и работал постабильнее. На урале конечно электростартера нет, но вдруг...

Я на шестисотке использовал. Взял два свежих аккума от ИБП, соединил их в параллель, и даже умудрился их в таком виде впихнуть в родной бокс для аккумулятора.

Пару месяцев так поездил, потом всё-таки купил обычный, когда появилась возможность.   Ничего плохого не могу сказать, мотоцикл заводился,  но долгого опыта эксплуатации у меня не было.

На китайце сейчас тоже стоит  один аккум от ИБП. Родной, который шёл с мотоциклом, умер зимой, пережив сего один сезон. ИБП-шный крутит вполне бодро двигатель объёмом 270см3

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...