Задний амортизатор

[vladislaw]

Есть фирмы которые могут изготовить уплотнение штока (манжету) под заказ.  Для ТА-650 размер манжеты  17-24-5. Материал: полиуретан.  Выгодно заказывать сразу несколько штук.  Я так ремонтировал свой. Проехал уже около 15тыс. км. всё нормально.  

[Архип]

 

Для ТА-650 размер манжеты 17-24-5.

Размер не тот дал, ошибка.

[vladislaw]

 

Размер не тот дал, ошибка.

  Спасибо что поправил!  Это сальник  подшипника прогрессии.  Для амортизатора:  14-26-6

[TRANSIB]

Здравствуйте Люди- Добра и Совести!

Сняв амортизатор (Showa MCB-611)  с XL650 . Обнаружил , что  латунный болт на регуляторе демпфирующего усилия затянут "наглухо" и грани сорваны - попытки хоть как то его провернуть не увенчались успехом .

Внимание Вопрос!

1- При полной затяжке - он полностью перекрывает  циркуляцию жижи ?

2- Где можно приобрести регулятор ? 

[Дед Сергей]

Полностью затянутый болт - это наибольшее усилие жёсткости отбоя (не сжатия). Полностью он не перекрывает, т.е. после сжатия аморт всё равно вернётся в исходное, только чуть медленнее. Вывод - если не страдаешь перфекционизмом, катайся так и не парься.

[Архип]

Этот винт перекрывает переток масла в маленький бачек сбоку аморта,в бачке находится резиновая груша. При сжатии аморта основное количество масла перетекает через клапан в поршне аморта,а часть через жиклёр в бачек. При отборе масло из бачка вытекает обратно в аморт за счёт давления груши. Так что эта регулировка работает в обе стороны.

[Дед Сергей]

Ясно. Я думал, этот винт только на отбой работает.

[TRANSIB]

Функция его мне ясна. Вот в каком он положении - мне не ведомо. По причине его жёсткой фиксации.

Похоже что закручен. Вот и интересуюсь - может ли в данной конструкции "жиклёр" закрученный перекрыть перетекание масла. 

Пробовал в тисках - сжимал биту (под отвёртку) чтоб с шлицёв не выскакивал , а она только рубит латунь.

[Gipoid]

Судя по фотке винт закис в положении "жёстко " "гружёный Мот" "для езды вдвоем" тебе уже объяснили выше, ничего страшного нет, ничего там не перекрылось, это "тонкая регулировка" , можно попытаться разработать, возьми отвёртку с хорошим шлицом обстучи с ВДшкой, без фанатизма. Точно не помню, может кто поправит, но там всего пол оборота хода у этого винта, у тебя точка(как керном) на винте совмещена с верхней точкой на аморте(или гайки не понятой формы), против часовой крутить до совпадения с нижней на аморте.

[Архип]

Даже полностью э

закрученный жиклёр не перекрывает полностью канал для перетока масла.

 

Он делает переток больше или меньше,но совсем не перекрывает,остаётся небольшой переток.