Крепление ведущей звезды

[zubber]

Крутили наши хлопцы на днях "Африку". Парниша звездой тоже озабочен, заказал новую прижимную пластину, а пока ждет, ездит и приехал на синхронизацию со снятой крышечкой, и болтающаяся звездень была вся на виду.  Пластина эта, в случае борьбы с люфтами, если честно как "мертвому припарка". Я свою пластину, с помощью того ж лазера, твердосплавом было как то наварил и в размер новой шлифанул...  Ну, и правда люфта никакого сразу не было... аж недели две...  

Ну и моему другану на закусь...   https://youtu.be/k0rq2QNvJMQ

[Дядя_Юра]

кто тебя вобще в цех с камерой пускает ? шлакбаум не украдут ? 

[zubber]

Я ж "сисури", кто мне может запретить ???         

Вот, мотоцикел тебе подобрал, могу прислать в мешке россыпью, вечер посидишь - родишь себе чё нить.. путное..  и кстати..   никах проблем со звездами..........   

 https://youtu.be/dvMgns7oymo

Изменено 8 октября, 2017 пользователем zubber

[Дядя_Юра]

не забудь на ночь принять зелёнку ,  и 

[Артемий Троицкий]

 

Парниша звездой тоже озабочен, заказал новую прижимную пластину, а пока ждет, ездит и приехал на синхронизацию со снятой крышечкой, и болтающаяся звездень была вся на виду.  Пластина эта, в случае борьбы с люфтами, если честно как "мертвому припарка". Я свою пластину, с помощью того ж лазера, твердосплавом было как то наварил и в размер новой шлифанул... 

Все это, похоже - горе от ума. Я тоже заказал эту зубчатую пластину, лежит в запасе, а люфт элементарно выбирается стопорной шайбой 23 мм, один умный человек в ветке написал - я так и сделал. Можно поставить 2 или 3 шайбы. 

[Архип]

Шибко много работы при изготовлении такого комплекта.

Есть много проще изделие.

А если еще и на лок тайд посадить, то ваще можно не париться за вал от замены до замены.

[magnatik]

Пришла только что мысль. Изготавливаются два полукольца с требуемой толщиной метала, на концах отверстия. К одной пластине приваривается в накладку ещё одна пластина. Так как одно полукольцо станет в паз, а другое будет смещено на толщину первого полукольца, поэтому к нему приваривается меньшее полукольцо, которое станет в паз и не будет мешать совместить отверстия для прикручивания к звезде. 

нарисовал от руки схематично 

[zubber]

Есть много проще изделие.

Рассматривал и такой вариант. Мне было проще всего так и сделать, но особо данный метод не понравилось. Объясню почему, звезда просто сидит на шлицах, фиксируется тремя винтами от сползания. Если эти винты отпустить, у звезды в любом случае, сразу появится продольный люфт - "раскачивание" на кончиках зуба. Так как она не прессуется на шлиц а просто одевается. В таком случае, болты ее никак не удержат при динамических нагрузках от подобного"раскачивания", хотя как говорится, на скорость это и не влияет.

Вторая мысль со сплошной звездой была сделать как тут уже кто то выкладывал, с обжимом конца вала по образу хомута, путем надрезания внешней ступицы звезды и добавкой в конструкцию двух болтов. Просчитал на компе, болты толще чем М6 туда не влазят. Хлипковато....

В своем варианте, постарался полностью исключить любые люфты и "раскачивания" звезды на валу.  Как себя данная конструкция поведет, скоро будет понятно. Сегодня я ее поставил в мотоцикл. 

 

 

 

 

 

Ну и понятное дело, заменил заднюю звезду и цепь. Жэсточайшэ проверил правильность натяжения цепи, надоело угадывать. Теперь более менее точно знаю размер провиса цепи относительно слайдера,  при вывешенном в свободном состоянии на центральной подноге мотоцикле. 

 

 

 

 

Пришла только что мысль.

Мысль позволяет убрать осевой люфт звезды. Продольное раскачивание в плоскости вращения нет.  Износ (раскатывание) вала с моей точки зрения, происходит как раз таки из за "раскачки" а не из за относительно мизерного, даже на убитой прижимной пластине не превышающего миллиметр скольжения звезды по оси вала. По следам износа на валу это отчетливо видно. К внешней части вала износ как правило больше чем к внутренней. То есть звезду на ходу постоянно перекашивает и постепенно "укатывает" вал. Сначала звезду при нагрузках, косит на внешнюю сторону за счет не совсем жесткого маятника, на то небольшое смещение что позволяет свободная посадка на шлиц, потом выкатывается зазор побольше и дело идет веселее.    

Изменено 9 октября, 2017 пользователем zubber

[zubber]

Изменено 13 октября, 2017 пользователем Zмей

[zubber]

Рисованная картинка к предыдущему посту о процессе раскатывании вала..