Перейти к содержанию

Кап ремонт TA-600


talyan

Рекомендуемые сообщения

;

Gesser, а другое кольцо в лупу разглядывал?

А нафига разбирал если масло не жрет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 371
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Цитата (Vitekzu)
ДИМОН, у тебя-то кольца новые, ты вообще не парься, посмотри на каком кольце у замка стоит буква "N" - это верхнее кольцо. На нижнем будет написано либо "NR", либо еще какая-нить херня.

 

Вить, я же изначально про маслосъемные спрашивал (советовался).

Тут и понеслось.....

 

Цитата (DimonKOT)
Я наплевал на все предписания и поставил, как меня ДЕДЫ учили.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

да нахрен их менять??? удостоверился что они в допуске. всеравно продавать буду как соберу. следующему владельцу хватит не на один сезон.

Добавлено (12.03.2013, 11:16)

---------------------------------------------

на холодную после ночёвки начал поддымливать - первая причина колпаки задубевшие. была такая хрень на ямахе. поменял колпаки - всё прошло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

"как меня ДЕДЫ учили" - и правильно! )

Gesser, ну да, это колпачки. Если в остальном масло не жрал, то и правильно!

А у меня ТА не дымил, а просто масло подъедал. Профиля на ниж.кольце не обнаружил, зазоры в допуске, заменил кольца-колпачки, масло больше не кушал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
ндя... читаю я всё это и думаю что со своим делать - через 40тыкм после малой капиталки ужор снова около 1л\1000км... вроде не первый мотор перебираю в своей жизни...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Стало интересно. Залез в другой мануал - Honda common service manual(отпечатано хондой в 1988).

Цитата:

"Do not confuse the top and second rings: The top ring is chrome-coated and the second ring is not coated(black)." - Не перепутайте верхнее и второрое кольца: Верхнее кольцо с хромированным покрытием и второе без покрытия(черное).

Плюс к тому верхнее промаркировано буквой R. В трансляповском написано, что может быть как R, так и N. Плюс отличия в профиле.

З.Ы.: По мне так все ясно, как божий день.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На первом ремонте маркировка N25 (или N025). Причем со слов ДимонаКота на обоих кольцах одинаковая маркировка (я что-то не помню, видел их мельком, но внимания не обратил). В общем по надписи определяем верх, а по цвету и профилю порядок.

Димыч, мож овал уже небольшой? Промерял?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Цитата (Димыч)
через 40тыкм после малой капиталки ужор снова около 1л\1000км

 

Вот, вот....

В прошлом году кольца поменял и не помогло, хотя все в допусках было. Элипс мля.

В этом расточил под первый ремонт. Будем ждать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
да и эллипса-то не было, почти... на БМВ куда больше эллипс был - таки мотору под 500тыкм было только по одометру, так она 150тыкм отмахала и ужор масла нулевой - литр на 13-15тыкм
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
;
поехал воевать с установкой распредвалов, постараюсь видеозафиксировать чтобы больше ни у кого вопросов не возникало.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...